--- title: "意達利控股旗下瀚德遜汽車電動貨車 首次批量啓運瑞士" description: "意達利控股旗下的瀚德遜汽車首次批量啓運瑞士,推出 eBOLD 和 eBEAR 兩款電動貨車。未來,瀚德遜將與瑞士合作伙伴 PM SOLVING 合作,提升當地售後服務能力。此次啓運成功顯示了瀚德遜在歐洲市場的戰略佈局成效,未來將繼續優化產品和服務,推動歐洲物流行業的綠色可持續發展。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/257329527.md" published_at: "2025-09-15T09:14:52.000Z" --- # 意達利控股旗下瀚德遜汽車電動貨車 首次批量啓運瑞士 > 意達利控股旗下的瀚德遜汽車首次批量啓運瑞士,推出 eBOLD 和 eBEAR 兩款電動貨車。未來,瀚德遜將與瑞士合作伙伴 PM SOLVING 合作,提升當地售後服務能力。此次啓運成功顯示了瀚德遜在歐洲市場的戰略佈局成效,未來將繼續優化產品和服務,推動歐洲物流行業的綠色可持續發展。 意達利控股 (00720.HK) 旗下瀚德遜汽車電動貨車首次批量啓運瑞士,分別為 eBOLD 和 eBEAR 兩款電動貨車。後續,瀚德遜汽車將聯合瑞士合作夥伴 PM SOLVING,進一步完善和提升當地售後服務能力。 公司表示,此次啓運的成功,凸顯了瀚德遜在歐洲市場的戰略佈局成效。未來,意達利控股旗下瀚德遜汽車將繼續加大投入,優化產品和服務,與合作夥伴攜手,推動歐洲物流行業的綠色可持續發展。 ### Related Stocks - [00720.HK - 意達利控股](https://longbridge.com/zh-HK/quote/00720.HK.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 意達利控股通過配股和發行 9800 萬港元的可轉換債券來籌集資金 | 意達利控股 (HK:0720) 正通過配股和 9800 萬港元的可轉換債券發行來籌集資金。該公司計劃以每股 0.30 港元配售最多 5000 萬股新股,預計籌集約 1500 萬港元。此外,它還將以 0.34 港元的轉換價格發行可轉換債券,可 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275923056.md) | | 意達利控股公司任命張坤為執行董事 | 意達利控股有限公司已任命張坤先生為執行董事,任命自 2026 年 2 月 4 日起生效。董事會目前包括四位執行董事:鍾天龍先生、李少峯先生、林俊豪先生和張坤先生。此外,杭青麗女士擔任非執行董事,而孔啓川先生、杜俊偉先生和沈仲平博士則為獨立非 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/274782260.md) | | 黃仁勳:英偉達將發布幾款前所未有的全新晶片 | 英偉達執行長黃仁勳接受外媒訪問時稱,該企已經為下月的年度 AI 盛會 GTC 2026 準備了幾款前所未有的全新晶片。 他補充,「由於所有技術都已達到極限,所以沒有什麼是容易的」。但強調因擁有一支由英偉達和 SK 海力士的內存工程師組成的團 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276419680.md) | | 中國物流「雙面」進化論:從草莽江湖到存量博弈突圍|陳新燊 | 中國物流行業經歷了從草莽創業到全球領先的轉變,年業務量在 2026 年突破 2,000 億件,成為世界第一。然而,行業面臨利潤低迷、高附加值瓶頸及國際市場受限等挑戰。儘管社會物流成本與 GDP 比率為 13.9%,與美日相比仍顯低效,但中國 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276017585.md) | | 黃仁勳稱將發佈「令世界驚訝」新晶片「所有技術都已經逼近極限」 | 英偉達執行長黃仁勳在接受《韓國經濟日報》採訪時透露,將於 2026 年 3 月 16 日在聖何塞的 GTC 大會上發布一款「令世界驚訝」的新晶片。他表示,所有技術都已逼近極限,但有信心通過團隊合作克服挑戰。新晶片可能基於 Rubin 架構或 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276297645.md) | --- > **免責聲明**:本文內容僅供參考,不構成任何投資建議。