--- title: "消息人士表示，由於合同談判導致貿易停滯，必和必拓在中國的 Jimblebar 鐵礦石庫存有所增加" description: "BHP 的 Jimblebar 鐵礦石庫存在中國港口激增至三個月來的最高點，達到 260 萬噸，這主要是由於與中國礦產資源集團（CMRG）正在進行的合同談判導致貿易停滯。CMRG 已建議鋼鐵廠不要購買 Jimblebar 細礦，導致曹妃甸港的庫存增加了 26%。儘管供應緊張，本月鐵礦石價格因對需求和供應動態的擔憂下跌近 2%。BHP 堅持認為，鐵礦石的整體需求依然強勁，並強調他們與 CMRG 正在" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/261542655.md" published_at: "2025-10-17T03:13:24.000Z" --- # 消息人士表示，由於合同談判導致貿易停滯，必和必拓在中國的 Jimblebar 鐵礦石庫存有所增加 > BHP 的 Jimblebar 鐵礦石庫存在中國港口激增至三個月來的最高點，達到 260 萬噸，這主要是由於與中國礦產資源集團（CMRG）正在進行的合同談判導致貿易停滯。CMRG 已建議鋼鐵廠不要購買 Jimblebar 細礦，導致曹妃甸港的庫存增加了 26%。儘管供應緊張，本月鐵礦石價格因對需求和供應動態的擔憂下跌近 2%。BHP 堅持認為，鐵礦石的整體需求依然強勁，並強調他們與 CMRG 正在進行新合同條款的談判 必和必拓（BHP）供應的一種鐵礦石在中國主要港口的庫存已達到三個月來的最高水平，貿易停滯，因為該礦商仍在與中國國有買家就新的長期合同進行談判，消息人士稱。 中國礦產資源集團（CMRG）上個月通知鋼鐵廠和貿易商不要購買必和必拓的金布爾礦粉，消息人士表示。 因此，截至 10 月 14 日，金布爾礦粉在一些中國港口的庫存已躍升至約 260 萬噸，為 7 月份以來的最高水平，兩個消息人士補充説，庫存增加的速度自 9 月底以來加快。 僅在中國最繁忙的鋼鐵生產原料處理港口之一的北方曹妃甸港，金布爾礦粉的庫存就從 9 月底的水平上漲了 26%，截至 10 月 13 日達到了 80 萬噸，消息人士之一表示。 CMRG 未對路透社的電子郵件評論請求作出回應。所有消息人士因事態敏感要求匿名。 金布爾礦粉是一種中等級別的貨物，鋼廠通常用來生產燒結礦，隨後加工成生鐵用於粗鋼生產。必和必拓擁有並運營位於西澳大利亞的金布爾礦。 兩位消息人士表示，一些鋼廠不允許接收他們之前購買的金布爾礦粉貨物，這些貨物已在中國港口卸貨。 CMRG 成立於 2022 年，旨在集中全球最大鐵礦石消費國的採購，以便從礦商那裏獲得更好的條款。 CMRG 和必和必拓仍在談判 2026 年的長期合同，兩個消息人士表示。 必和必拓的一位發言人在回應路透社查詢時表示：“我們正在進行商業談判……我們並不知曉整體的必和必拓產品禁令。” 發言人補充説：“鐵礦石的整體需求非常健康，受到強勁鋼鐵生產和積極鋼鐵利潤的推動，我們與中國客户的關係依然良好。” 金布爾礦粉供應的暫時緊縮尚未對價格產生太大支持，因為該貨物可以被其他產品替代，例如力拓（Rio Tinto）的旗艦皮爾巴拉礦粉產品，並且其交易量相對較小。 本月迄今，鐵礦石價格已下滑近 2%，受到對需求下降前景和供應增加的擔憂影響。 ### Related Stocks - [BHP.AU - 必和必拓](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BHP.AU.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 必和必拓利潤飆升 30%，銅業務首次超越鐵礦石成最大利潤來源 | 全球市值最大的礦業公司必和必拓（BHP）因押注銅需求激增而獲得回報，上半財年淨利潤同比增長近 30%。銅業務貢獻了公司 51% 的基礎息税折舊攤銷前利潤，首次超越其他業務成為最大利潤來源。能源和汽車行業的強勁需求持續推高銅價，令這一轉型的戰 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276092142.md) | | 必和必拓集團首席執行官對中國鐵礦石談判的解決充滿信心 | 必和必拓首席執行官對中國鐵礦石談判的解決充滿信心 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276083196.md) | | 美卓公司獲得鐵礦石項目的訂單 | Metso Oyj：向一個 DR 級鐵礦項目交付價值 1000 萬歐元的節能 Vertimill 磨礦機 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276208660.md) | | 巴拿馬港口｜長和啟動國際保障機制 要求當局磋商 斥馬士基接管構成損害 | 長和（001）就巴拿馬港口爭議通知巴拿馬，要求磋商並尋求解決方案。長和警告馬士基接管港口將造成損害，並可能引發法律行動。巴拿馬政府未提供港口運營保障，長和表示若港口特許經營權被迫終止，將無法繼續運營。巴拿馬海事管理局依賴馬士基成為港口臨時管 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275768883.md) | | 全球投資公司表示，2026 年 1 月 GPH 港口的船舶停靠次數比 2025 年 1 月增加了 11% | 全球投資控股：全球投資 - 2026 年 1 月 GPH 港口的呼叫數量比 2025 年 1 月高出 11%；全球投資 - 2026 年 1 月 GPH 港口的乘客流動量獨立計算比 2025 年 1 月水平高出 15% | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276142327.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。