--- title: "《新股》小馬智行通過聯交所上市聆訊" description: "中國自動駕駛公司小馬智行通過聯交所上市聆訊，計劃以同股不同權架構在港上市。公司在中國四大一線城市獲得所有自動駕駛出行服務的監管許可，運營 680 輛自動駕駛出租車和 170 輛自動駕駛卡車。2023 年上半年收入約 3543.4 萬美元，同比增長 43.3%，但淨虧損擴大至 9608.6 萬美元。小馬智行計劃利用上市資金推動 L4 自動駕駛技術的商業化和研發。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/261803623.md" published_at: "2025-10-20T02:07:39.000Z" --- # 《新股》小馬智行通過聯交所上市聆訊 > 中國自動駕駛公司小馬智行通過聯交所上市聆訊，計劃以同股不同權架構在港上市。公司在中國四大一線城市獲得所有自動駕駛出行服務的監管許可，運營 680 輛自動駕駛出租車和 170 輛自動駕駛卡車。2023 年上半年收入約 3543.4 萬美元，同比增長 43.3%，但淨虧損擴大至 9608.6 萬美元。小馬智行計劃利用上市資金推動 L4 自動駕駛技術的商業化和研發。 中國自動駕駛公司小馬智行 (PONY.US) 通過聯交所上市聆訊，將以同股不同權架構在港上市，並由高盛、美銀證券、德銀及華泰國際擔任上市聯席保薦人。 聆訊後初步資料顯示，截至今年 10 月，小馬智行是唯一一間在中國四大一線城市均取得向公眾提供自動駕駛出行服務所有可得及所需監管許可的 L4 自動駕駛科技公司，目前正在營運一支由超過 680 輛自有自動駕駛出租車組成的車隊，以及一支由超過 170 輛自有及租賃自動駕駛卡車組成的卡車車隊。 截至今年 6 月底止中期，小馬智行錄收入約 3,543.4 萬美元，按年增長 43.3%，應占虧損淨額達 9,608.6 萬美元，較去年同期的 5,131.7 萬美元擴大。今年上半年非公認會計准則經調整虧損淨額為 7,442.3 萬美元，亦較 2024 年上半年的虧損 5,593.2 萬美元增加，公司歸因於對第七代自動駕駛出租車的量產投資及加強技術能力而增加的僱員薪酬及福利，惟部分增幅被投資收入收益所抵銷。 小馬智行計劃運用在港上市集資所得在市場上進行 L4 自動駕駛技術大規模商業化，亦會用於 L4 自動駕駛技術及解決方案的研發。 小馬智行去年 11 月於美國納斯達克交易所上市，在美國上市前已通過多輪投資引入日本豐田汽車、五源資本等超過 30 名投資者，獲投資額逾 13 億美元。 ### Related Stocks - [PONY.US - 小馬智行](https://longbridge.com/zh-HK/quote/PONY.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 小马智行（NASDAQ：PONY）被华尔街 Zen 上调至持有评级 | 华尔街禅将小马智行（NASDAQ:PONY）的评级从 “卖出” 上调至 “持有”。其他分析师的意见各不相同，花旗集团维持 “买入” 评级，而韦斯评级则重申 “卖出” 评级。目前，小马智行的平均评级为 “适度买入”，目标价为 22.10 美元 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275969038.md) | | 北汽新能源的 “破壁” 时刻 | 加码 Robotaxi。 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/272353745.md) | | Waymo 联手 DeepMind 打造世界模型：基于 Genie 3，让自动驾驶「脑补」罕见场景 | Waymo 与 DeepMind 合作推出了 Waymo World Model，基于 Genie 3 构建，旨在提升自动驾驶仿真能力。该模型能够生成高度逼真的 3D 环境，模拟罕见事件，如龙卷风和大象，支持高保真多传感器数据生成。Waym | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275202937.md) | | 优步将在推动自动驾驶出租车的过程中，投资超过 1 亿美元用于自动驾驶车辆的充电设施 | 优步科技计划投资超过 1 亿美元开发自动驾驶汽车充电中心，以增强其自动驾驶业务。该计划包括在其仓库和主要城市建设直流快充站。扩展将从美国开始，并与全球的充电站运营商建立合作关系。优步旨在在自动驾驶汽车领域争夺市场份额，与特斯拉等公司竞争，目 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276223773.md) | | Ross Gerber 表示，在自动驾驶出租车事故频发的情况下，情况似乎没有好转，并称特斯拉可能需要进行 “硬件调整” | 投资者罗斯·格伯（Ross Gerber）认为，特斯拉的全自动驾驶（FSD）技术由于最近涉及其机器人出租车的事故，需要进行硬件升级。他在社交媒体上表达了担忧，称 FSD 没有改善，并建议特斯拉可能需要考虑引入激光雷达传感器，类似于竞争对手。 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276202408.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。