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title: "波音公司股價上漲，因為美國聯邦航空管理局批准提升 737 MAX 的生產"
description: "波音公司已獲得 FAA 批准，將 737 MAX 的生產提高到每月 42 架，這對公司的財務復甦是一個重要的推動。此決定預計將帶來數十億美元的額外收入，並增強現金流，因為 737 MAX 對波音的盈利能力至關重要。此次批准是在全球對新飛機需求強勁的背景下做出的，目前訂單積壓達到 6190 億美元。新首席財務官的任命也被視為未來增長的積極一步，投資者的情緒向波音股票的更樂觀前景轉變"
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published_at: "2025-10-23T20:18:00.000Z"
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# 波音公司股價上漲，因為美國聯邦航空管理局批准提升 737 MAX 的生產

> 波音公司已獲得 FAA 批准，將 737 MAX 的生產提高到每月 42 架，這對公司的財務復甦是一個重要的推動。此決定預計將帶來數十億美元的額外收入，並增強現金流，因為 737 MAX 對波音的盈利能力至關重要。此次批准是在全球對新飛機需求強勁的背景下做出的，目前訂單積壓達到 6190 億美元。新首席財務官的任命也被視為未來增長的積極一步，投資者的情緒向波音股票的更樂觀前景轉變

波音公司（NYSE: BA）的一項重大運營障礙已被解除，推動了這家航空航天巨頭的股票上漲。2025 年 10 月 17 日，聯邦航空管理局（FAA）批准波音將其 737 MAX 的生產率提高到每月 42 架。市場對此消息立即做出了樂觀反應，波音的股票交易價格約為每股 217 美元，年初至今的漲幅接近 23%。

這一決定不僅僅是公司的一步小進展，它標誌着波音復甦的一個關鍵里程碑。幾個月來，公司的收入和現金流生成能力一直受到其主要監管機構施加的生產上限的直接限制。消除這一關鍵瓶頸發出了一個強有力的信號，表明波音在改進其質量和安全系統方面的廣泛努力正在獲得切實的、被認可的進展。

## 復甦的引擎：釋放 737 MAX

要理解 FAA 決定的重要性，必須認識到 737 項目在波音財務健康中的核心作用。737 MAX 是公司最暢銷的飛機，也是其收入、利潤以及最重要的自由現金流的主要驅動力。生產限制一直對公司的整體財務復甦起到了制約作用。

FAA 的批准是一個應得的里程碑。一個關鍵的前提是波音能夠展示出一致和穩定的製造表現。公司在 2025 年第二季度實現了這一目標，成功將其 737 生產線穩定在每月 38 架的生產率。這一段時間的嚴格執行向監管機構證明了波音能夠有效管理其工廠和供應鏈，為最近的批准鋪平了道路。

這一生產提升的財務影響是直接而顯著的。在第二季度，穩定的生產和更高的交付量推動了同比 35% 的收入增長，達到了 227 億美元。關鍵的是，這也使波音能夠產生 2.27 億美元的正操作現金流。這標誌着與第一季度使用的 16 億美元現金和去年同期使用的近 40 億美元相比的戲劇性逆轉。從每月 38 架增加到 42 架代表着這一關鍵項目的產能提升超過 10%。這一潛力在全面實施後可轉化為數十億美元的額外年收入，為持續的現金流生成提供了強大的助力。

## 巨大的需求驗證生產提升

FAA 的批准恰逢全球對新飛機需求異常強勁之際，進一步強化了生產增加的緊迫性和財務重要性。波音面臨的主要挑戰並不是缺乏客户，而是交付飛機能力的限制。自 2025 年中以來，公司獲得了一系列鉅額訂單，為未來的收入提供了清晰的可見性，這些收入現在可以更快地實現。

這一強勁的訂單勢頭包括幾項里程碑式的協議：

-   **大韓航空：** 對 103 架波音飛機的歷史性承諾，其中包括 50 架 737-10，標誌着該航空公司有史以來最大的採購。
-   **土耳其航空：** 對最多 75 架 787 夢想飛機的巨大協議，以及對最多 150 架 737 MAX 飛機的承諾。
-   **西捷航空：** 加拿大航空公司有史以來最大的 67 架飛機訂單，交易集中在 60 架 737-10 上。
-   **全球寬體飛機的強勁需求：** 來自國泰航空、海灣航空和烏茲別克斯坦航空等主要航空公司的寬體飛機大訂單，突顯了波音產品組合中全球需求的廣泛性。

這一訂單激增使波音的公司總訂單積壓在第二季度末達到了 6190 億美元，相當於當前生產率下超過七年的生產。這為公司新解鎖的生產能力提供了穩定的基礎。積極的發展還延伸到高管層，8 月任命耶穌 “傑伊” 馬拉維為新首席財務官，被投資者視為將他在洛克希德·馬丁的財務紀律帶入這一增長新階段。

## 更自信的風險展望

對投資者來説，FAA 的批准或許最重要的是幫助重新框定圍繞波音股票的幾個關鍵風險。敍述正在從管理逆風轉向利用順風。

曾經是重大風險因素的強烈監管審查，現在已轉變為驗證的來源。10 月 17 日的批准，加上 FAA 在 9 月決定恢復波音自我認證其 737 MAX 飛機的權利，表明監管機構對公司安全和質量改進的持久性正日益增強信心。

儘管競爭壓力依然存在，特別是空客（OTCMKTS: EADSY）在中國擴展其市場份額，但波音最近的全球訂單收穫展示了一個廣泛而多樣的客户基礎。來自韓國、加拿大和土耳其的主要航空公司的重大承諾表明，波音的市場實力並不依賴於任何單一地區。

即使是正在進行的 IAM 罷工，主要影響 F-15、F/A-18 和國防、航天與安全部門的彈藥生產線，現在看起來也更可控。儘管對該特定部門構成了逆風，但其財務影響被商業部門的更大、公司範圍內的積極催化劑所掩蓋，商業部門仍然是波音整體財務表現和投資者估值的主要引擎。

## 投資者飛行計劃：更高的巡航高度

隨着 FAA 批准增加 737 MAX 的生產，波音的投資案例在根本上得到了加強。經過驗證的生產穩定性、鉅額訂單簿和加速產出的監管批准的結合，為改善公司的財務健康創造了強大的公式。

這一積極展望越來越多地反映在波音的分析師社區情緒中。波音股票的共識目標價已上升至 240.20 美元，一些分析師的目標甚至高達 282 美元。這表明華爾街認為當前價格有顯著的上漲潛力，而隨着生產上限的解除，這一展望現在變得更加可實現。

儘管在工廠和供應鏈中的持續執行仍然至關重要，但其最重要項目中主要瓶頸的消除標誌着波音的一個關鍵時刻。對於投資者來説，這意味着公司期待已久的復甦已經飛越地平線，現在可以迎接更高的高度。

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