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title: "隨着政府停擺進入第 27 天，航班延誤次數已超過 1660 次"
description: "由於聯邦政府停擺進入第 27 天，週一超過 1,660 個航班延誤，緊接着週日的 8,600 多個延誤，航空旅行的干擾加劇。人手短缺，尤其是空中交通管制員的短缺，嚴重影響了運營，44% 的延誤歸因於管制員缺席。西南航空、美國航空、聯合航空和達美航空等主要航空公司報告了顯著的延誤。這一情況加劇了公眾的不滿，並給立法者施加了壓力，要求解決持續的預算僵局"
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published_at: "2025-10-27T15:18:44.000Z"
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# 隨着政府停擺進入第 27 天，航班延誤次數已超過 1660 次

> 由於聯邦政府停擺進入第 27 天，週一超過 1,660 個航班延誤，緊接着週日的 8,600 多個延誤，航空旅行的干擾加劇。人手短缺，尤其是空中交通管制員的短缺，嚴重影響了運營，44% 的延誤歸因於管制員缺席。西南航空、美國航空、聯合航空和達美航空等主要航空公司報告了顯著的延誤。這一情況加劇了公眾的不滿，並給立法者施加了壓力，要求解決持續的預算僵局

（更新包含額外數字，段落 3-6）

作者：David Shepardson

華盛頓，10 月 27 日（路透社）——由於全國範圍內超過 1,660 個航班在週一延誤，以及週日超過 8,600 個航班延誤，航空旅行的混亂加劇，空中交通管制員缺勤人數激增，而聯邦政府的停擺已進入第 27 天。

聯邦航空管理局指出，人員短缺影響了東南部和新澤西州紐瓦克機場的航班，同時 FAA 在洛杉磯國際機場實施了地面延誤，導致航班平均延誤 25 分鐘。

根據航班追蹤網站 FlightAware 的數據，西南航空（LUV.N）在週日有 45%（即 2,000 個）航班延誤，而美國航空（AAL.O）近 1,200 個航班延誤，佔其航班的三分之一。聯合航空（UAL.O）有 24%（即 739 個）航班延誤，達美航空（DAL.N）有 17%（即 610 個）航班延誤。

美國交通部的一位官員表示，週日的延誤中有 44% 是由於空管員缺勤造成的——這一比例大幅上升，通常為 5%。

大約 13,000 名空中交通管制員和 50,000 名運輸安全管理局官員必須無薪工作，並將在週二錯過他們的第一筆全額工資。

不斷增加的延誤和取消航班正在加劇公眾的不滿，並加大了對停擺影響的審視，迫使立法者解決預算僵局的壓力加大。

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