
理解市場 | 中遠海能現跌超 5% 油運市場多空交織 OPEC+ 暫停明年一季度增產

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中遠海能現跌超 5%,截至發稿,跌 5.43%,報 10.45 港元,成交額 4.53 億港元。消息面上,近期油運市場多空交織。由於對供應過剩的擔憂日益加劇,OPEC+ 同意小幅提高 12 月份的石油產量,並暫停明年第一季度的增產。據悉,原油運輸受益於 OPEC+ 增產週期,此外,有分析人士指出,301 措施暫停將有效減緩原油幹散有效運力持續縮減風險。國泰海通證券則表示,美國再次加碼對俄製裁,VLCC TCE 上衝至超 12 萬美元高位。2025Q3 油運公司國際原油運輸盈利同比明顯增長,符合運價趨勢,且國內三家油輪公司繼續跑贏行業運價指數。預計油輪 2025Q4 與全年盈利將創十年新高。我們看好油運 2026 年供需繼續向好,油運有望迎來超級牛市。
智通財經 APP 獲悉,中遠海能 (01138) 現跌超 5%,截至發稿,跌 5.43%,報 10.45 港元,成交額 4.53 億港元。
消息面上,近期油運市場多空交織。由於對供應過剩的擔憂日益加劇,OPEC+ 同意小幅提高 12 月份的石油產量,並暫停明年第一季度的增產。據悉,原油運輸受益於 OPEC+ 增產週期,此外,有分析人士指出,301 措施暫停將有效減緩原油幹散有效運力持續縮減風險。
國泰海通證券則表示,美國再次加碼對俄製裁,VLCC TCE 上衝至超 12 萬美元高位。2025Q3 油運公司國際原油運輸盈利同比明顯增長,符合運價趨勢,且國內三家油輪公司繼續跑贏行業運價指數。預計油輪 2025Q4 與全年盈利將創十年新高。我們看好油運 2026 年供需繼續向好,油運有望迎來超級牛市。

