林肯電氣控股正在為沒有三相電的場所引入直流快速充電

這種新型協作充電平台採用模塊化設計，支持高達 100kW 的直流快充輸出，為企業、地方政府和車隊運營商提供了一種可擴展的解決方案，以加速電動車在沒有三相電源的場所的普及。

大多數高功率直流快充充電器會迅速從電網中提取大量電力，而普通的單相電源線（大多數家庭和小型企業使用的那種）無法承受這種負載需求。這就是三相電源的用武之地。

來自維基百科的條目：

三相電力是用於電力生成、傳輸和分配的最廣泛使用的交流電（AC）形式。它是一種多相系統，使用三根電線（如果包括中性線則為四根），是全球電網傳輸電力的標準方法。

在三相系統中，三種電壓之間相位偏移 120 度。這種安排相比單相系統產生更為穩定的電力流動，使其在長距離傳輸電力和為工業機械等重負載供電時特別高效。由於它是交流系統，電壓可以通過變壓器輕鬆升高或降低，從而實現高壓傳輸和低壓分配，損耗最小。

三相電路在經濟性上也更具優勢：三線系統可以在相同的相間電壓下傳輸比兩線單相系統更多的電力，同時使用更少的導體材料。除了傳輸，三相電力通常用於驅動大型感應電動機、其他電動機和重工業負載，而較小的設備和家用電器通常依賴於從同一網絡派生的單相電路。

三相電力最早在 1880 年代由幾位發明家開發，自那時起就一直是現代電力系統的支柱。

維基百科

理論上這一切都很好。然而在實踐中，公用事業公司為某個地點增加三相電源可能需要很長時間。他們必須訂購新的變壓器和電線，獲得地方政府和各種環保辦公室的許可，挖掘街道或停車場，然後安排工作人員安裝所有設備，進行檢查，最後通電。這個過程非常昂貴，可能需要幾個月（甚至幾年）才能完成。這就是林肯電氣公司及其在 Edge Energy 和 DC America 的合作伙伴發佈這一消息如此重要的原因。