<p>（第一財經）12 月 2 日——零跑汽車正在鞏固其在中國新能源車初創企業中的領先地位，連續第九個月成為銷量冠軍。</p>
<p>零跑汽車上個月的交付量同比激增 75%，達到 70,327 輛，創下新的月度記錄。</p>
<p>蔚來汽車在 11 月份實現交付 36,275 輛，同比增長 76%，但較 10 月份下降 10%，主要是因為其新品牌 Onvo 的車型交付量較上月下降 32%，降至 11,794 輛。</p>
<p>小鵬汽車上個月交付 36,729 輛，同比增長 19%，但較上月下降 13%。與此同時，理想汽車的交付量在 11 月份同比下降 32%，降至 33,181 輛，但較 10 月份上升 4%。</p>
<p>華為技術有限公司的 Harmony 智能出行聯盟，負責與中國汽車製造商 Seres Group、奇瑞汽車、江淮汽車、北汽集團和上汽集團合作的 Aito、Luxeed、Maextro、Stelato 和 Shangjie 品牌，在 11 月份實現了 81,864 輛的創紀錄交付。</p>
<p>小米汽車在 11 月份交付超過 40,000 輛，連續第三個月保持在這一水平以上。小米董事長兼首席執行官雷軍最近表示，小米汽車預計今年將交付超過 400,000 輛。</p>
<p>極氪科技集團是吉利汽車的新能源車部門，管理着極氪和領克品牌，11 月份的交付量同比增長 7%，較 10 月份增長 4%，達到 63,902 輛。其中，領克品牌交付 35,059 輛，極氪品牌交付 28,843 輛。</p>
<p>在今年前 11 個月，零跑汽車提前完成了 50 萬輛的年度交付目標。小鵬汽車也達成了 2025 年 38 萬輛的目標。</p>
<p>與此同時，蔚來和理想汽車仍然遠遠落後。蔚來原計劃今年交付 44 萬輛，但截至 11 月 30 日僅完成目標的 63%。理想汽車的目標是交付 70 萬輛，但目前僅完成了一半。</p>
<p>編輯：竇世聰，Futura Costaglione</p>

零跑汽車

<p>零跑汽車在 11 月連續第九個月領先中國新能源車初創企業，交付量激增 75%，達到 70,327 輛。蔚來汽車和小鵬汽車的交付量有所增加，但低於 10 月份的水平。理想汽車的交付量同比下降 32%，但較 10 月份上升 4%。華為的聯盟實現了創紀錄的交付量，達到 81,864 輛。小米汽車交付超過 40,000 輛，連續三個月保持這一水平。極氪汽車的交付量同比增長 7%。零跑汽車提前完成了年度目標，而蔚來汽車和理想汽車則未能達到其目標</p>

<p>(Yicai) Dec. 2 -- Leapmotor is consolidating its lead over other Chinese new energy vehicle startups, remaining the best-seller for the ninth straight month in November.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一財經）12 月 2 日——零跑汽車正在鞏固其在中國新能源車初創企業中的領先地位，連續第九個月成為銷量冠軍。</p>
</div><p>Leapmotor’s deliveries surged 75 percent to 70,327 units last month from a year earlier, setting a new monthly record.</p>
<div class="lb-trans"><p>零跑汽車上個月的交付量同比激增 75%，達到 70,327 輛，創下新的月度記錄。</p>
</div><p>Nio achieved 36,275 deliveries in November, up 76 percent from a year earlier but down 10 percent from October, mainly because deliveries of models under its new Onvo brand declined 32 percent to 11,794 units from the previous month.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來汽車在 11 月份實現交付 36,275 輛，同比增長 76%，但較 10 月份下降 10%，主要是因為其新品牌 Onvo 的車型交付量較上月下降 32%，降至 11,794 輛。</p>
</div><p>Xpeng Motor delivered 36,729 units last month, up 19 percent from the same period last year but down 13 percent from the previous month. Meanwhile, Li Auto’s deliveries fell 32 percent to 33,181 percent in November from a year earlier, but rose 4 percent from October.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車上個月交付 36,729 輛，同比增長 19%，但較上月下降 13%。與此同時，理想汽車的交付量在 11 月份同比下降 32%，降至 33,181 輛，但較 10 月份上升 4%。</p>
</div><p>Huawei Technologies’ Harmony Intelligent Mobility Alliance, which is responsible for the Aito, Luxeed, Maextro, Stelato, and Shangjie brands in collaboration with Chinese automakers Seres Group, Chery Automobile, JAC Motors, BAIC Group, and SAIC Motor, respectively, achieved record deliveries of 81,864 units in November.</p>
<div class="lb-trans"><p>華為技術有限公司的 Harmony 智能出行聯盟，負責與中國汽車製造商 Seres Group、奇瑞汽車、江淮汽車、北汽集團和上汽集團合作的 Aito、Luxeed、Maextro、Stelato 和 Shangjie 品牌，在 11 月份實現了 81,864 輛的創紀錄交付。</p>
</div><p>Xiaomi Auto delivered more than 40,000 units in November, remaining above this threshold for the third consecutive month. Xiaomi’s Chairman and Chief Executive Lei Jun recently said that Xiaomi Auto is expected to deliver more than 400,000 units this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米汽車在 11 月份交付超過 40,000 輛，連續第三個月保持在這一水平以上。小米董事長兼首席執行官雷軍最近表示，小米汽車預計今年將交付超過 400,000 輛。</p>
</div><p>Zeekr Technology Group, the NEV arm of Geely Automobile managing the Zeekr and Lynk &amp; Co brands, saw its November deliveries widen 7 percent from a year earlier and 4 percent from October to 63,902 units. Of them, 35,059 were under the Lynk &amp; Co brand, and 28,843 were under the Zeekr brand.</p>
<div class="lb-trans"><p>極氪科技集團是吉利汽車的新能源車部門，管理着極氪和領克品牌，11 月份的交付量同比增長 7%，較 10 月份增長 4%，達到 63,902 輛。其中，領克品牌交付 35,059 輛，極氪品牌交付 28,843 輛。</p>
</div><p>In the first 11 months of the year, Leapmotor achieved its annual delivery target of 500,000 units ahead of schedule. Xpeng also hit its 2025 goal of 380,000 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>在今年前 11 個月，零跑汽車提前完成了 50 萬輛的年度交付目標。小鵬汽車也達成了 2025 年 38 萬輛的目標。</p>
</div><p>Meanwhile, Nio and Li Auto remained far behind. Nio originally planned to deliver 440,000 units this year, but it only achieved 63 percent of the target as of Nov. 30. Li Auto aimed to deliver 700,000 units, but it is only about halfway through.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，蔚來和理想汽車仍然遠遠落後。蔚來原計劃今年交付 44 萬輛，但截至 11 月 30 日僅完成目標的 63%。理想汽車的目標是交付 70 萬輛，但目前僅完成了一半。</p>
</div><p>Editors: Dou Shicong, Futura Costaglione</p>
<div class="lb-trans"><p>編輯：竇世聰，Futura Costaglione</p>
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零跑汽車在 11 月連續第九個月保持領先於中國新能源汽車初創企業