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title: "這款電動跨界車可能會幫助拯救日產：認識一下全新的 NX8"
description: "日產汽車發佈了其新的 NX8 電動跨界車，此前該車型的圖片被中國工業和信息化部泄露。NX8 被視為日產在美國市場扭轉局面的潛在催化劑，旨在解決其產品問題。儘管近期面臨挑戰，日產在其產品線中仍有像 NX8 這樣的有前景的新車型，主要集中在中國市場"
type: "news"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/268891340.md"
published_at: "2025-12-08T03:23:03.000Z"
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# 這款電動跨界車可能會幫助拯救日產：認識一下全新的 NX8

> 日產汽車發佈了其新的 NX8 電動跨界車，此前該車型的圖片被中國工業和信息化部泄露。NX8 被視為日產在美國市場扭轉局面的潛在催化劑，旨在解決其產品問題。儘管近期面臨挑戰，日產在其產品線中仍有像 NX8 這樣的有前景的新車型，主要集中在中國市場

在中國工業和信息化部泄露了新款中型電動跨界車的圖片後，日產正式發佈了全新的 NX8——它看起來非常出色，我在想它是否能夠引領品牌在美國的復興。

日產在美國的表現一直不佳，甚至可以説是最近在\_所有地方\_都不太順利。雖然我們每個人對日產需要做些什麼才能扭轉局面、重回輝煌都有自己的看法，但幾乎所有汽車行業分析師似乎都明白，日產的核心問題是\_產品\_問題。

不過，情況並不一定要如此。儘管將日產標誌貼在十年前的三菱平台上並稱其為新款 Rogue 的做法讓人感到懷疑，但日產實際上在生產線上有着出色、現代的新產品——包括這裏展示的全新 NX8 BEV 和 EREV 跨界車。唯一的問題是：**日產的復興車型都在中國**。

## “N” 代表不錯

* * *

日產 N6 BEV/EREV 轎車；來自東風日產。

東風日產是東風汽車集團與日產的合資企業，近年來在中國市場推出了一款又一款的熱銷車型，比如 N6（如上圖所示），其尺寸介於 Altima 和 Maxima 之間，搭載 21.1 kWh LFP 電池，充滿電後可提供 112 英里的續航，之後 1.5L 汽油發動機啓動以保持里程計數。

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