<p>我們整理了過去兩週關於電動和新能源車輛的報道，以幫助您保持信息靈通。如果您希望查看更多我們的報道，請考慮訂閲。\n1. 特斯拉重申對中國合作伙伴的信心，否認供應商禁令\n 特斯拉並不排除基於供應商的原產國來選擇供應商，這家美國電動車製造商在全球範圍內應用統一且嚴格的標準來選擇供應商，相關高級官員表示。\n2. 德國的中國策略：如果無法擊敗他們，就與他們合作\n\n 德國公司正在加速與中國競爭對手的合作，承認最新的調查結果顯示，地方競爭者似乎準備在全球創新中佔據領先地位。\n3. 中國依賴德國汽車製造商幫助打破布魯塞爾關税僵局\n 北京在週一的兩次視頻會議中，敦促德國汽車製造商幫助解決關於歐盟對中國電動車的反補貼關税和 Nexperia 半導體事件的爭端。\n4. 中國電動車製造商在激勵措施明年逐步取消前創下輝煌銷售業績\n 至少三家中國電動車組裝商在 11 月刷新了月銷售記錄，因為消費者在 1 月 1 日税收減免和現金補貼取消之前急於前往經銷商處。\n5. “一個重大機遇”：西班牙的新電動車計劃為何為中國打開了大門\n\n 西班牙雄心勃勃的數十億歐元計劃旨在成為歐洲電動車市場的領先者，這為中國汽車品牌提供了一個黃金機會，分析師認為這對該戰略的成功至關重要。\n6. 比亞迪創始人寄希望於新技術以贏回客户，銷售放緩\n 比亞迪，中國的電動車之王，寄希望於下一代技術來扭轉銷售下滑的局面，創始人兼董事長王傳福表示，面對全球最大的汽車市場的激烈競爭。\n7. 中國電動車製造商在大陸銷售疲軟的情況下加速海外擴張\n\n 分析師表示，中國電動車製造商正越來越多地將汽車運往海外，以刺激國際銷售，因為預計國內市場將出現下滑，北京正在逐步取消税收假期和現金補貼等激勵措施。</p>

<p>特斯拉對中國供應商保持信心，應用全球標準。德國公司在創新競爭中與中國競爭對手合作。中國敦促德國汽車製造商解決歐盟關税爭端。中國電動車銷售在激勵措施結束前激增。西班牙的電動車計劃為中國品牌提供機會。比亞迪專注於新技術以提升銷售。隨着國內銷售疲軟，中國電動車製造商向海外擴展</p>

<p>We have put together stories from our coverage on electric and new energy vehicles from the past two weeks to help you stay informed. If you would like to see more of our reporting, please consider subscribing.\n1. Tesla affirms confidence in Chinese partners, repudiates supplier ban\nTesla does not exclude suppliers based on their country of origin as the US electric-vehicle (EV) maker applies unified and rigorous standards in selecting vendors from around the globe, according to a senior official.\n2. Germany’s China playbook: if you can’t beat them, partner up\n\nGerman companies are accelerating efforts to partner with Chinese rivals, conceding in fresh survey results that the local competitors appear poised to seize the lead in global innovation.\n3. China leans on German carmakers to help break Brussels tariff deadlock\nBeijing pressed German carmakers to help resolve disputes over the European Union’s anti-subsidy tariffs on Chinese EVs and the Nexperia semiconductor saga, in separate video meetings on Monday.\n4. China’s EV makers post stellar sales before incentives are phased out next year\nAt least three Chinese EV assemblers rewrote their monthly sales records in November, as consumers rushed to dealers before tax breaks and cash subsidies are phased out from January 1.\n5. ‘A big opportunity’: why Spain’s new electric car plan hands an opening to China\n\nSpain’s ambitious multi-billion-euro plan to become Europe’s leading player in the EV market presents a golden opportunity for Chinese car brands, which could be vital to the strategy’s success, according to analysts.\n6. BYD founder bets on new tech to win back customers as sales decelerate\nBYD, China’s EV king, is pinning its hopes on next-generation technology to engineer a turnaround in sales amid fierce competition in the world’s largest automotive market, according to its founder and chairman Wang Chuanfu.\n7. Chinese EV makers step on gas abroad amid weakening mainland sales\n\nChinese EV builders are increasingly shipping their cars abroad to spur international sales ahead of an expected downturn in their home market, analysts say, as Beijing phases out incentives such as tax holidays and cash subsidies.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>我們整理了過去兩週關於電動和新能源車輛的報道，以幫助您保持信息靈通。如果您希望查看更多我們的報道，請考慮訂閲。\n1. 特斯拉重申對中國合作伙伴的信心，否認供應商禁令\n 特斯拉並不排除基於供應商的原產國來選擇供應商，這家美國電動車製造商在全球範圍內應用統一且嚴格的標準來選擇供應商，相關高級官員表示。\n2. 德國的中國策略：如果無法擊敗他們，就與他們合作\n\n 德國公司正在加速與中國競爭對手的合作，承認最新的調查結果顯示，地方競爭者似乎準備在全球創新中佔據領先地位。\n3. 中國依賴德國汽車製造商幫助打破布魯塞爾關税僵局\n 北京在週一的兩次視頻會議中，敦促德國汽車製造商幫助解決關於歐盟對中國電動車的反補貼關税和 Nexperia 半導體事件的爭端。\n4. 中國電動車製造商在激勵措施明年逐步取消前創下輝煌銷售業績\n 至少三家中國電動車組裝商在 11 月刷新了月銷售記錄，因為消費者在 1 月 1 日税收減免和現金補貼取消之前急於前往經銷商處。\n5. “一個重大機遇”：西班牙的新電動車計劃為何為中國打開了大門\n\n 西班牙雄心勃勃的數十億歐元計劃旨在成為歐洲電動車市場的領先者，這為中國汽車品牌提供了一個黃金機會，分析師認為這對該戰略的成功至關重要。\n6. 比亞迪創始人寄希望於新技術以贏回客户，銷售放緩\n 比亞迪，中國的電動車之王，寄希望於下一代技術來扭轉銷售下滑的局面，創始人兼董事長王傳福表示，面對全球最大的汽車市場的激烈競爭。\n7. 中國電動車製造商在大陸銷售疲軟的情況下加速海外擴張\n\n 分析師表示，中國電動車製造商正越來越多地將汽車運往海外，以刺激國際銷售，因為預計國內市場將出現下滑，北京正在逐步取消税收假期和現金補貼等激勵措施。</p>
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Tesla’s confidence in China; Chinese carmakers post stellar sales in November: 7 EV reads

南華早報

特斯拉對中國市場充滿信心；中國汽車製造商在 11 月的銷售業績表現出色：7 篇電動車相關報道