<ul>
<li>如果你在考慮達美航空的股價在約 67 美元時是否仍然具有吸引力，或者大部分輕鬆的收益是否已經過去，這個分析將幫助你思考當前價格是否合理。</li>
<li>達美航空的股票在過去一週上漲了 3.5%，在過去一個月上漲了 14.5%，在過去三年上漲了 107.6%。這表明投資者可能對其復甦故事越來越感興趣，或者重新評估了航空股的風險。</li>
<li>最近的頭條新聞集中在休閒和商務旅行的持續需求以及美國主要航空公司持續擴張的運力。這為像達美這樣的航空公司提供了更強的收入前景。同時，投資者也在權衡更高的燃料成本、勞動協議和運營限制，所有這些都可能在飛機滿載時對利潤率造成上限。</li>
<li>根據我們的檢查，達美的估值評分為 4/6，你可以在這裏更詳細地瞭解。接下來，我們將探討不同的估值方法對該股票的指示，同時在文章結束時尋找更深入和更有洞察力的方式來考慮其價值。</li>
</ul>
<p>瞭解為什麼達美航空過去一年的 8.7% 回報落後於同行。</p>
<h3>方法一：達美航空折現現金流（DCF）分析</h3>
<p>折現現金流模型通過預測公司未來能夠產生的現金流，並將這些現金流折現回今天的美元價值，來估算公司的價值。</p>
<p>達美航空目前產生約 23 億美元的自由現金流，一些分析師預計隨着旅行需求和效率的變化，這一情況將會改變。在這個兩階段自由現金流到股權模型中，預計到 2029 年自由現金流將達到約 55 億美元，基於更温和的假設，後續年份的進一步變化將被推斷。</p>
<p>當所有這些預測的現金流折現回今天時，該模型得出的每股內在價值約為 140.09 美元。與當前約 67 美元的股價相比，這個特定的 DCF 輸出暗示該股票大約低於模型價值 51.9%，表明該框架認為市場仍然謹慎地定價達美相對於其長期現金生成潛力。</p>
<p><strong>結果：被低估（根據此 DCF 模型）</strong></p>
<p>我們的折現現金流（DCF）分析表明達美航空被低估了 51.9%。在你的觀察列表或投資組合中跟蹤此信息，或發現基於現金流的 899 只被低估股票。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/dcf?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1706" height="760" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/dcf"/></p>
<p>截至 2025 年 12 月的 DAL 折現現金流</p>
<p>前往我們公司報告的估值部分，瞭解我們如何得出達美航空的公允價值的更多細節。</p>
<h3>方法二：達美航空市盈率</h3>
<p>對於像達美這樣的盈利公司，市盈率是衡量投資者今天願意為每一美元當前利潤支付多少的有用方式。較高的市盈率通常反映出更強的增長預期或較低的風險感知，而較低的市盈率則表明更温和的增長或更高的不確定性，因此什麼算是正常或公允的市盈率取決於前景和相關風險。</p>
<p>達美目前的市盈率約為 9.4 倍，基本與更廣泛的航空行業平均水平約 9.2 倍相符，但遠低於更廣泛的同行平均水平約 29.3 倍。Simply Wall St 還為達美計算了 14.2 倍的公允比率，這是基於其盈利增長特徵、行業、利潤率、市值和公司特定風險的投資者可能合理預期的市盈率。這一公允比率比簡單的同行或行業比較更具針對性，因為它調整了實際驅動可持續盈利能力的基本面，而不是將所有航空公司或運輸股票視為相同。由於公允比率高於當前的 9.4 倍倍數，這一框架表明達美股票仍然以折扣交易，低於其基本面所能證明的水平。</p>
<p><strong>結果：被低估</strong></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/pe-multiple-vs-industry?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1640" height="650" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/pe-multiple-vs-industry"/></p>
<p>截至 2025 年 12 月的 NYSE:DAL 市盈率</p>
<p>市盈率講述了一個故事，但如果真正的機會在其他地方呢？發現 1450 家公司，內部人士正在大舉押注於爆炸性增長。</p>
<h3>提升你的決策能力：選擇你的達美航空敍述</h3>
<p>我們之前提到過，有一種更好的理解估值的方法，所以讓我們向你介紹敍述，這是一種將你對公司的看法與其背後的數字連接起來的簡單方式。</p>
<p>敍述是你關於達美的故事，你闡明你對其未來收入、盈利和利潤率的看法，然後將這個故事與財務預測和公允價值估計聯繫起來。</p>
<p>在 Simply Wall St 的社區頁面上，敍述是許多投資者用來將這些故事轉化為清晰的預測和公允價值的簡單、可訪問的工具，你可以直接與當前股價進行比較，以決定達美是否適合你買入、持有或賣出。</p>
<p>敍述也保持實時和相關，因為當新的信息如盈利結果、新聞或指引進入市場時，假設和公允價值可以更新，以便你的決策反映最新的數據，而不是過時的模型。</p>
<p>例如，平台上的一個達美敍述可能傾向於謹慎，得出每股接近 49 美元的公允價值，而另一個更樂觀的敍述可能支持超過 71 美元的公允價值。看到這種差距可以幫助你快速理解不同的假設如何為當前價格是否提供足夠的上行空間提供非常不同的觀點。</p>
<p>然而，對於達美航空，我們將通過兩個領先的達美航空敍述的預覽來讓你輕鬆瞭解：</p>
<p><strong>🐂 達美航空牛市案例</strong></p>
<p>公允價值：每股 71.60 美元</p>
<p>隱含折扣至公允價值：低於該敍述估計的 5.8%</p>
<p>收入增長假設：每年 3.37%</p>
<ul>
<li>預計行業在產能方面的自律以及達美航空對利潤率和自由現金流的關注將支持穩定的收益，儘管收入增長僅為温和。</li>
<li>認為高端艙位、忠誠度計劃、國際航線和 UPS MRO 協議是支持達美航空定價能力的持久收入驅動因素。</li>
<li>假設到 2028 年，估值倍數將重新評級至中十幾倍的市盈率，前提是達美航空在收入、利潤率和資產負債表預期上能夠實現目標，儘管面臨宏觀和競爭風險。</li>
</ul>
<p><strong>🐻 達美航空的熊市案例</strong></p>
<p>公允價值：每股 59.84 美元</p>
<p>公允價值的隱含下行空間：相較於該敍述的估計下行 11.3%</p>
<p>收入增長假設：每年 3.5%</p>
<ul>
<li>認可達美航空是美國傳統航空公司中的運營領導者，但認為增長乏力和較低的合理市盈率限制了當前水平的上行空間。</li>
<li>指出資產負債表緊張、對沖擊的敏感性以及與關税相關的宏觀風險是可能迅速侵蝕已經微薄的航空公司利潤的關鍵脆弱點。</li>
<li>認為該股票相較於同行仍然具有吸引力，但認為合理的入場點顯著低於當前價格，更接近於高 50 美元區間。</li>
</ul>
<p>你認為達美航空的故事還有更多內容嗎？快來我們的社區看看其他人怎麼説！</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/quote-price?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1510" height="1044" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/quote-price"/></p>
<p>紐約證券交易所：DAL 1 年股票價格走勢圖</p>
<p><em>這篇文章來自 Simply Wall St，內容具有一般性。<strong>我們基於歷史數據和分析師預測提供評論，採用無偏見的方法，我們的文章並不構成財務建議。</strong> 它不構成買入或賣出任何股票的推薦，也不考慮您的目標或財務狀況。我們旨在為您提供以基本數據驅動的長期分析。請注意，我們的分析可能未考慮最新的價格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall St 在提到的任何股票中沒有持倉。</em></p>

達美航空

<p>達美航空的股票在三年內上漲了 107.6%，目前的估值模型表明其被低估。折現現金流分析估計其內在價值為每股 140.09 美元，顯示出 51.9% 的低估。市盈率也表明與行業平均水平相比被低估。儘管面臨燃料成本和勞工協議等挑戰，但持續的旅行需求支持了積極的收入前景。投資者被鼓勵考慮達美航空的長期潛力和估值敍事，以便做出明智的決策</p>

<ul>
<li>If you are wondering whether Delta Air Lines at around $67 a share still looks attractive, or if most of the easy gains are already behind it, this breakdown will help you think through whether the current price makes sense.</li>
<li>Delta's stock has climbed 3.5% over the last week, 14.5% over the last month, and 107.6% over three years. This suggests investors may be warming up to its recovery story or repricing the risk in airline stocks.</li>
<li>Recent headlines have focused on sustained demand for both leisure and business travel and ongoing capacity expansion across major U.S. airlines. This supports a stronger revenue outlook for carriers like Delta. At the same time, investors are weighing higher fuel costs, labor agreements, and operational constraints, all of which can put a ceiling on margins even when planes are full.</li>
<li>On our checks, Delta scores a 4/6 valuation rating, which you can explore in more detail here. Next we will walk through what different valuation approaches are indicating about the stock, while keeping an eye out for a deeper and more insightful way to consider its worth by the end of the article.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>如果你在考慮達美航空的股價在約 67 美元時是否仍然具有吸引力，或者大部分輕鬆的收益是否已經過去，這個分析將幫助你思考當前價格是否合理。</li>
<li>達美航空的股票在過去一週上漲了 3.5%，在過去一個月上漲了 14.5%，在過去三年上漲了 107.6%。這表明投資者可能對其復甦故事越來越感興趣，或者重新評估了航空股的風險。</li>
<li>最近的頭條新聞集中在休閒和商務旅行的持續需求以及美國主要航空公司持續擴張的運力。這為像達美這樣的航空公司提供了更強的收入前景。同時，投資者也在權衡更高的燃料成本、勞動協議和運營限制，所有這些都可能在飛機滿載時對利潤率造成上限。</li>
<li>根據我們的檢查，達美的估值評分為 4/6，你可以在這裏更詳細地瞭解。接下來，我們將探討不同的估值方法對該股票的指示，同時在文章結束時尋找更深入和更有洞察力的方式來考慮其價值。</li>
</ul>
</div><p>Find out why Delta Air Lines's 8.7% return over the last year is lagging behind its peers.</p>
<div class="lb-trans"><p>瞭解為什麼達美航空過去一年的 8.7% 回報落後於同行。</p>
</div><h3>Approach 1: Delta Air Lines Discounted Cash Flow (DCF) Analysis</h3>
<div class="lb-trans"><h3>方法一：達美航空折現現金流（DCF）分析</h3>
</div><p>A Discounted Cash Flow model estimates what a company is worth by projecting the cash it can generate in the future and discounting those cash flows back to today in dollar terms.</p>
<div class="lb-trans"><p>折現現金流模型通過預測公司未來能夠產生的現金流，並將這些現金流折現回今天的美元價值，來估算公司的價值。</p>
</div><p>Delta Air Lines currently generates about $2.3 billion in free cash flow, and some analysts expect this to change over time as travel demand and efficiency evolve. Projections used in this 2 Stage Free Cash Flow to Equity model see free cash flow at roughly $5.5 billion by 2029, with further changes extrapolated for the following years based on more moderate assumptions once analyst estimates run out.</p>
<div class="lb-trans"><p>達美航空目前產生約 23 億美元的自由現金流，一些分析師預計隨着旅行需求和效率的變化，這一情況將會改變。在這個兩階段自由現金流到股權模型中，預計到 2029 年自由現金流將達到約 55 億美元，基於更温和的假設，後續年份的進一步變化將被推斷。</p>
</div><p>When all those projected cash flows are discounted back to today, the model arrives at an estimated intrinsic value of about $140.09 per share. Versus a current share price around $67, this particular DCF output implies the stock is roughly 51.9% below that modeled value, indicating that this framework views the market as still pricing Delta cautiously relative to its long-term cash generation potential.</p>
<div class="lb-trans"><p>當所有這些預測的現金流折現回今天時，該模型得出的每股內在價值約為 140.09 美元。與當前約 67 美元的股價相比，這個特定的 DCF 輸出暗示該股票大約低於模型價值 51.9%，表明該框架認為市場仍然謹慎地定價達美相對於其長期現金生成潛力。</p>
</div><p><strong>Result: UNDERVALUED (per this DCF model)</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>結果：被低估（根據此 DCF 模型）</strong></p>
</div><p>Our Discounted Cash Flow (DCF) analysis suggests Delta Air Lines is undervalued by 51.9%. Track this in your watchlist or portfolio, or discover 899 more undervalued stocks based on cash flows.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們的折現現金流（DCF）分析表明達美航空被低估了 51.9%。在你的觀察列表或投資組合中跟蹤此信息，或發現基於現金流的 899 只被低估股票。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/dcf" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/dcf"/></p>
<p>DAL Discounted Cash Flow as at Dec 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2025 年 12 月的 DAL 折現現金流</p>
</div><p>Head to the Valuation section of our Company Report for more details on how we arrive at this Fair Value for Delta Air Lines.</p>
<div class="lb-trans"><p>前往我們公司報告的估值部分，瞭解我們如何得出達美航空的公允價值的更多細節。</p>
</div><h3>Approach 2: Delta Air Lines Price vs Earnings</h3>
<div class="lb-trans"><h3>方法二：達美航空市盈率</h3>
</div><p>For profitable companies like Delta, the price to earnings ratio is a useful way to gauge how much investors are willing to pay today for each dollar of current profits. A higher PE generally reflects stronger growth expectations or lower perceived risk, while a lower PE suggests more modest growth or higher uncertainty, so what counts as a normal or fair PE depends on both the outlook and the risks around it.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於像達美這樣的盈利公司，市盈率是衡量投資者今天願意為每一美元當前利潤支付多少的有用方式。較高的市盈率通常反映出更強的增長預期或較低的風險感知，而較低的市盈率則表明更温和的增長或更高的不確定性，因此什麼算是正常或公允的市盈率取決於前景和相關風險。</p>
</div><p>Delta currently trades on a PE of about 9.4x, which is roughly in line with the broader Airlines industry average of around 9.2x but well below a wider peer group average of about 29.3x. Simply Wall St also calculates a Fair Ratio of 14.2x for Delta, a proprietary estimate of the PE investors might reasonably expect given its earnings growth profile, industry, profit margins, market cap, and company specific risks. This Fair Ratio is more tailored than a simple comparison to peers or the industry, because it adjusts for the fundamentals that actually drive sustainable earnings power rather than treating all airlines or transport stocks as identical. With the Fair Ratio above the current 9.4x multiple, this framework suggests Delta shares still trade at a discount to what its fundamentals would justify.</p>
<div class="lb-trans"><p>達美目前的市盈率約為 9.4 倍，基本與更廣泛的航空行業平均水平約 9.2 倍相符，但遠低於更廣泛的同行平均水平約 29.3 倍。Simply Wall St 還為達美計算了 14.2 倍的公允比率，這是基於其盈利增長特徵、行業、利潤率、市值和公司特定風險的投資者可能合理預期的市盈率。這一公允比率比簡單的同行或行業比較更具針對性，因為它調整了實際驅動可持續盈利能力的基本面，而不是將所有航空公司或運輸股票視為相同。由於公允比率高於當前的 9.4 倍倍數，這一框架表明達美股票仍然以折扣交易，低於其基本面所能證明的水平。</p>
</div><p><strong>Result: UNDERVALUED</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>結果：被低估</strong></p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/pe-multiple-vs-industry" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/pe-multiple-vs-industry"/></p>
<p>NYSE:DAL PE Ratio as at Dec 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2025 年 12 月的 NYSE:DAL 市盈率</p>
</div><p>PE ratios tell one story, but what if the real opportunity lies elsewhere? Discover 1450 companies where insiders are betting big on explosive growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>市盈率講述了一個故事，但如果真正的機會在其他地方呢？發現 1450 家公司，內部人士正在大舉押注於爆炸性增長。</p>
</div><h3>Upgrade Your Decision Making: Choose your Delta Air Lines Narrative</h3>
<div class="lb-trans"><h3>提升你的決策能力：選擇你的達美航空敍述</h3>
</div><p>Earlier we mentioned that there is an even better way to understand valuation, so let's introduce you to Narratives, a simple way to connect your view of a company with the numbers behind it.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們之前提到過，有一種更好的理解估值的方法，所以讓我們向你介紹敍述，這是一種將你對公司的看法與其背後的數字連接起來的簡單方式。</p>
</div><p>A Narrative is your story about Delta, where you spell out what you believe about its future revenue, earnings and margins, and then connect that story to a financial forecast and a fair value estimate.</p>
<div class="lb-trans"><p>敍述是你關於達美的故事，你闡明你對其未來收入、盈利和利潤率的看法，然後將這個故事與財務預測和公允價值估計聯繫起來。</p>
</div><p>On Simply Wall St's Community page, Narratives are an easy, accessible tool used by many investors to turn these stories into clear forecasts and fair values that you can compare directly with the current share price to decide whether Delta looks like a buy, hold or sell for you.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 Simply Wall St 的社區頁面上，敍述是許多投資者用來將這些故事轉化為清晰的預測和公允價值的簡單、可訪問的工具，你可以直接與當前股價進行比較，以決定達美是否適合你買入、持有或賣出。</p>
</div><p>Narratives also stay live and relevant, because when new information like earnings results, news or guidance hits the market, the assumptions and fair values can be updated so your decision making reflects the latest data rather than a stale model.</p>
<div class="lb-trans"><p>敍述也保持實時和相關，因為當新的信息如盈利結果、新聞或指引進入市場時，假設和公允價值可以更新，以便你的決策反映最新的數據，而不是過時的模型。</p>
</div><p>For example, one Delta Narrative on the platform might lean cautious and arrive at a fair value near 49 dollars a share, while another, more optimistic Narrative might support a fair value above 71 dollars. Seeing that spread helps you quickly understand how different assumptions can justify very different views on whether the current price offers enough upside.</p>
<div class="lb-trans"><p>例如，平台上的一個達美敍述可能傾向於謹慎，得出每股接近 49 美元的公允價值，而另一個更樂觀的敍述可能支持超過 71 美元的公允價值。看到這種差距可以幫助你快速理解不同的假設如何為當前價格是否提供足夠的上行空間提供非常不同的觀點。</p>
</div><p>For Delta Air Lines however we will make it really easy for you with previews of two leading Delta Air Lines Narratives:</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，對於達美航空，我們將通過兩個領先的達美航空敍述的預覽來讓你輕鬆瞭解：</p>
</div><p><strong>🐂 Delta Air Lines Bull Case</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>🐂 達美航空牛市案例</strong></p>
</div><p>Fair value: $71.60 per share</p>
<div class="lb-trans"><p>公允價值：每股 71.60 美元</p>
</div><p>Implied discount to fair value: 5.8% below this narrative's estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>隱含折扣至公允價值：低於該敍述估計的 5.8%</p>
</div><p>Revenue growth assumption: 3.37% per year</p>
<div class="lb-trans"><p>收入增長假設：每年 3.37%</p>
</div><ul>
<li>Expects industry discipline on capacity and Delta's focus on margins and free cash flow to support steady earnings despite only modest top line growth.</li>
<li>Sees premium cabins, loyalty programs, international routes and the UPS MRO agreement as durable revenue drivers that differentiate Delta and support pricing power.</li>
<li>Assumes a re rating in the valuation multiple toward a mid teens PE by 2028, provided that Delta delivers on revenue, margin and balance sheet expectations despite macro and competitive risks.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>預計行業在產能方面的自律以及達美航空對利潤率和自由現金流的關注將支持穩定的收益，儘管收入增長僅為温和。</li>
<li>認為高端艙位、忠誠度計劃、國際航線和 UPS MRO 協議是支持達美航空定價能力的持久收入驅動因素。</li>
<li>假設到 2028 年，估值倍數將重新評級至中十幾倍的市盈率，前提是達美航空在收入、利潤率和資產負債表預期上能夠實現目標，儘管面臨宏觀和競爭風險。</li>
</ul>
</div><p><strong>🐻 Delta Air Lines Bear Case</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>🐻 達美航空的熊市案例</strong></p>
</div><p>Fair value: $59.84 per share</p>
<div class="lb-trans"><p>公允價值：每股 59.84 美元</p>
</div><p>Implied downside to fair value: 11.3% over this narrative's estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>公允價值的隱含下行空間：相較於該敍述的估計下行 11.3%</p>
</div><p>Revenue growth assumption: 3.5% per year</p>
<div class="lb-trans"><p>收入增長假設：每年 3.5%</p>
</div><ul>
<li>Recognises Delta as the operational leader among US legacy carriers but argues that thinner growth and lower justified PE multiples cap upside from current levels.</li>
<li>Flags a stretched balance sheet, sensitivity to shocks and tariff related macro risks as key vulnerabilities that could quickly erode already slim airline margins.</li>
<li>Views the stock as still attractive relative to peers but believes a fair entry point sits meaningfully below the present price, closer to the high 50 dollar range.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>認可達美航空是美國傳統航空公司中的運營領導者，但認為增長乏力和較低的合理市盈率限制了當前水平的上行空間。</li>
<li>指出資產負債表緊張、對沖擊的敏感性以及與關税相關的宏觀風險是可能迅速侵蝕已經微薄的航空公司利潤的關鍵脆弱點。</li>
<li>認為該股票相較於同行仍然具有吸引力，但認為合理的入場點顯著低於當前價格，更接近於高 50 美元區間。</li>
</ul>
</div><p>Do you think there's more to the story for Delta Air Lines? Head over to our Community to see what others are saying!</p>
<div class="lb-trans"><p>你認為達美航空的故事還有更多內容嗎？快來我們的社區看看其他人怎麼説！</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/quote-price" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/company/49a0e7c9-f918-4e97-aeca-d8d37f9a3f4f/chart/quote-price"/></p>
<p>NYSE:DAL 1-Year Stock Price Chart</p>
<div class="lb-trans"><p>紐約證券交易所：DAL 1 年股票價格走勢圖</p>
</div><p><em>This article by Simply Wall St is general in nature. <strong>We provide commentary based on historical data and analyst forecasts only using an unbiased methodology and our articles are not intended to be financial advice.</strong> It does not constitute a recommendation to buy or sell any stock, and does not take account of your objectives, or your financial situation. We aim to bring you long-term focused analysis driven by fundamental data. Note that our analysis may not factor in the latest price-sensitive company announcements or qualitative material. Simply Wall St has no position in any stocks mentioned.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>這篇文章來自 Simply Wall St，內容具有一般性。<strong>我們基於歷史數據和分析師預測提供評論，採用無偏見的方法，我們的文章並不構成財務建議。</strong> 它不構成買入或賣出任何股票的推薦，也不考慮您的目標或財務狀況。我們旨在為您提供以基本數據驅動的長期分析。請注意，我們的分析可能未考慮最新的價格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall St 在提到的任何股票中沒有持倉。</em></p>
</div>

達美航空最近三年 108% 的漲勢是否仍為 2025 年留有上漲空間？