<h3><strong>多頭交易思路</strong></h3>
<p>在 $274.98（其最後一個看跌蠟燭的日內低點）和 $285.49（昨天的日內高點）之間建立多頭頭寸。</p>
<h3><strong>市場指數分析</strong></h3>
<ul>
<li>聯邦快遞（FDX）是標準普爾 100 和標準普爾 500 的成員。</li>
<li>兩個指數形成了看跌的圖表模式，並伴隨上升的下行催化劑。</li>
<li>標準普爾 500 的牛熊力量指標看漲，但顯示出負背離，並不支持近期的上漲趨勢。</li>
</ul>
<h3><strong>市場情緒分析</strong></h3>
<p>儘管股市在美聯儲宣佈其廣泛預期的 25 個基點降息及鷹派前瞻性聲明後昨日反彈，並且目前僅預計 2026 年會有一次降息，但今早期貨市場卻大幅下跌。中央銀行指出關税的通脹效應，提高了未來降息的門檻。甲骨文在報告令人失望的財報後大幅下跌，進一步加劇了看跌情緒。博通、好市多和露露檸檬的財報也將在今天公佈。</p>
<h3><strong>聯邦快遞基本面分析</strong></h3>
<p>聯邦快遞是一家擁有超過 210,000 輛機動車的運輸、電子商務和商業服務綜合企業。</p>
<p>那麼，為什麼我在下週的財報發佈前對 FDX 持樂觀態度呢？</p>
<p>我預計聯邦快遞將在下週的財報中超出收入和利潤預期，這得益於其持續的成本削減措施，增加了上季度 2 億美元的轉型相關節省，以及在快速擴張的電子商務領域中的強勁交付表現，以及其聯邦快遞貨運部門的分拆。儘管在上次財報發佈後股價上漲超過 27%，但股票仍被低估，我預計增長軌跡將放緩。</p>
<p>聯邦快遞基本面分析快照</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.dailyforex.com/files/fedex-fund-dec1125-adam.webp?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="693" height="143" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.dailyforex.com/files/fedex-fund-dec1125-adam.webp"/></p>
<p>16.67 的市盈率（P/E）使 FDX 成為一隻便宜的股票。相比之下，標準普爾 500 的市盈率為 29.21。</p>
<p>分析師對 FDX 的平均目標價為 279.29。這表明價格走勢已超出其平均目標，但我認為它將向 340.00 以上的預測區間頂部移動。</p>
<h3><strong>聯邦快遞技術分析</strong></h3>
<p>今天的 FDX 信號</p>
<p><em>(點擊圖片放大)</em></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.dailyforex.com/files/fedex_image_11122025.webp?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="900" height="462" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.dailyforex.com/files/fedex_image_11122025.webp"/></p>
<p>聯邦快遞價格圖表</p>
<ul>
<li>FDX D1 圖表顯示價格走勢在一個看漲的價格通道內。</li>
<li>它還顯示價格走勢挑戰其上升的 0.0% 斐波那契回撤扇形水平以尋求突破。</li>
<li>自十月中旬以來，牛熊力量指標一直看漲，但負背離暗示短期內可能出現波動。</li>
<li>平均看漲交易量高於平均看跌交易量。</li>
<li>FDX 與標準普爾 500 指數一起上漲，形成看漲確認。</li>
</ul>
<h3><strong>我對聯邦快遞的看法</strong></h3>
<p>我將在 $274.98 和 $285.49 之間建立 FDX 的多頭頭寸。雖然我看到短期波動，但我對其成本削減計劃持樂觀態度，以應對收入困境，實現利潤擴張，並在下週的假日運輸季節中實現盈利超預期。</p>
<ul>
<li>FDX 入場水平：在 $274.98 和 $285.49 之間</li>
<li>FDX 獲利了結：在 $334.65 和 $345.00 之間</li>
<li>FDX 止損：在 $250.09 和 $259.79 之間</li>
<li>風險/收益比：2.40</li>
</ul>
<hr/>
<p><em>更多來自此作者的內容：</em></p>
<p>EUR/USD 外匯信號：略微看跌的序列</p>
<p>每週外匯預測 – USD/CAD, USD/MXN, 標準普爾 500 指數， 白銀</p>
<p>GBP/USD 外匯信號：看漲</p>

聯邦快遞

<p>這篇文章對聯邦快遞（FedEx，股票代碼：FDX）的股票提供了看漲的投資分析，建議在 274.98 美元到 285.49 美元之間建立多頭頭寸。儘管短期內可能會出現波動，作者預計聯邦快遞將因成本削減措施和強勁的交付表現而超出盈利預期。該股票被認為被低估，市盈率為 16.67，而標準普爾 500 指數的市盈率為 29.21。分析師的平均目標價為 279.29 美元，但作者預測其可能會上漲至 340.00 美元以上。牛熊力量指標顯示出看漲情緒，儘管負向背離暗示可能會出現波動</p>

<h3><strong>Long Trade Idea</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>多頭交易思路</strong></h3>
</div><p>Enter your long position between $274.98 (the intra-day low of its last bearish candlestick) and $285.49 (yesterday’s intra-day high).</p>
<div class="lb-trans"><p>在 $274.98（其最後一個看跌蠟燭的日內低點）和 $285.49（昨天的日內高點）之間建立多頭頭寸。</p>
</div><h3><strong>Market Index Analysis</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>市場指數分析</strong></h3>
</div><ul>
<li>FedEx (FDX) is a member of the S&amp;P 100 and the S&amp;P 500.</li>
<li>Both indices formed a bearish chart pattern with rising downside catalysts.</li>
<li>The Bull Bear Power Indicator of the S&amp;P 500 is bullish, but shows a negative divergence, and does not support the recent uptrend.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>聯邦快遞（FDX）是標準普爾 100 和標準普爾 500 的成員。</li>
<li>兩個指數形成了看跌的圖表模式，並伴隨上升的下行催化劑。</li>
<li>標準普爾 500 的牛熊力量指標看漲，但顯示出負背離，並不支持近期的上漲趨勢。</li>
</ul>
</div><h3><strong>Market Sentiment Analysis</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>市場情緒分析</strong></h3>
</div><p>While equity markets rallied yesterday after the Federal Reserve announced its widely expected 25-basis-point interest rate cut with a hawkish forward-looking statement, and only one expected reduction in 2026 for now, futures are plunging this morning. The central bank noted the inflationary effects of tariffs, raising the bar for future cuts. Adding to bearish sentiment is Oracle’s plunge after reporting disappointing earnings, fueling AI concerns. Earnings from Broadcom, Costco, and Lululemon are also due today.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管股市在美聯儲宣佈其廣泛預期的 25 個基點降息及鷹派前瞻性聲明後昨日反彈，並且目前僅預計 2026 年會有一次降息，但今早期貨市場卻大幅下跌。中央銀行指出關税的通脹效應，提高了未來降息的門檻。甲骨文在報告令人失望的財報後大幅下跌，進一步加劇了看跌情緒。博通、好市多和露露檸檬的財報也將在今天公佈。</p>
</div><h3><strong>FedEx Fundamental Analysis</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>聯邦快遞基本面分析</strong></h3>
</div><p>FedEx is a transportation, e-commerce, and business services conglomerate with over 210,00 motorized vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞是一家擁有超過 210,000 輛機動車的運輸、電子商務和商業服務綜合企業。</p>
</div><p>So, why am I bullish on FDX ahead of next week’s earnings report?</p>
<div class="lb-trans"><p>那麼，為什麼我在下週的財報發佈前對 FDX 持樂觀態度呢？</p>
</div><p>I expect FedEx to beat earnings on the top and bottom line next week, driven by its ongoing cost-cutting initiatives, adding to last quarter’s $200 million in transformation-related savings, its strong delivery performance amid the rapidly expanding e-commerce sector, and the spin-off of its FedEx Freight unit. Despite its 27%+ rally following its last earnings report, shares remain undervalued, but I expect the growth trajectory to slow.</p>
<div class="lb-trans"><p>我預計聯邦快遞將在下週的財報中超出收入和利潤預期，這得益於其持續的成本削減措施，增加了上季度 2 億美元的轉型相關節省，以及在快速擴張的電子商務領域中的強勁交付表現，以及其聯邦快遞貨運部門的分拆。儘管在上次財報發佈後股價上漲超過 27%，但股票仍被低估，我預計增長軌跡將放緩。</p>
</div><p>FedEx Fundamental Analysis Snapshot</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞基本面分析快照</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.dailyforex.com/files/fedex-fund-dec1125-adam.webp" alt="" original-src="https://www.dailyforex.com/files/fedex-fund-dec1125-adam.webp"/></p>
<p>The price-to-earnings (P/E) ratio of 16.67 makes FDX an inexpensive stock. By comparison, the P/E ratio for the S&amp;P 500 is 29.21.</p>
<div class="lb-trans"><p>16.67 的市盈率（P/E）使 FDX 成為一隻便宜的股票。相比之下，標準普爾 500 的市盈率為 29.21。</p>
</div><p>The average analyst price target for FDX is 279.29. It shows that price action has overshot its average target, but I see it moving to the top of the forecast range above 340.00.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師對 FDX 的平均目標價為 279.29。這表明價格走勢已超出其平均目標，但我認為它將向 340.00 以上的預測區間頂部移動。</p>
</div><h3><strong>FedEx Technical Analysis</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>聯邦快遞技術分析</strong></h3>
</div><p>Today’s FDX Signal</p>
<div class="lb-trans"><p>今天的 FDX 信號</p>
</div><p><em>(Click on image to enlarge)</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>(點擊圖片放大)</em></p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.dailyforex.com/files/fedex_image_11122025.webp" alt="" original-src="https://www.dailyforex.com/files/fedex_image_11122025.webp"/></p>
<p>FedEx Price Chart</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞價格圖表</p>
</div><ul>
<li>The FDX D1 chart shows price action inside a bullish price channel.</li>
<li>It also shows price action challenging its ascending 0.0% Fibonacci Retracement Fan level for a breakout.</li>
<li>The Bull Bear Power Indicator has been bullish since mid-October, but a negative divergence suggests short-term turbulence ahead.</li>
<li>The average bullish trading volumes are higher than the average bearish trading volumes.</li>
<li>FDX rallied with the S&amp;P 500 Index, a bullish confirmation.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>FDX D1 圖表顯示價格走勢在一個看漲的價格通道內。</li>
<li>它還顯示價格走勢挑戰其上升的 0.0% 斐波那契回撤扇形水平以尋求突破。</li>
<li>自十月中旬以來，牛熊力量指標一直看漲，但負背離暗示短期內可能出現波動。</li>
<li>平均看漲交易量高於平均看跌交易量。</li>
<li>FDX 與標準普爾 500 指數一起上漲，形成看漲確認。</li>
</ul>
</div><h3><strong>My Call on FedEx</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>我對聯邦快遞的看法</strong></h3>
</div><p>I am taking a long position in FDX between $274.98 and $285.49. While I see short-term volatility, I remain bullish on its cost-cutting program to weather revenue woes, deliver margin expansion, and an earnings beat, with an upbeat outlook next week amid an expected solid holiday shipping season.</p>
<div class="lb-trans"><p>我將在 $274.98 和 $285.49 之間建立 FDX 的多頭頭寸。雖然我看到短期波動，但我對其成本削減計劃持樂觀態度，以應對收入困境，實現利潤擴張，並在下週的假日運輸季節中實現盈利超預期。</p>
</div><ul>
<li>FDX Entry Level: Between $274.98 and $285.49</li>
<li>FDX Take Profit: Between $334.65 and $345.00</li>
<li>FDX Stop Loss: Between $250.09 and $259.79</li>
<li>Risk/Reward Ratio: 2.40</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>FDX 入場水平：在 $274.98 和 $285.49 之間</li>
<li>FDX 獲利了結：在 $334.65 和 $345.00 之間</li>
<li>FDX 止損：在 $250.09 和 $259.79 之間</li>
<li>風險/收益比：2.40</li>
</ul>
</div><hr/>
<div class="lb-trans"><hr/>
</div><p><em>More By This Author:</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>更多來自此作者的內容：</em></p>
</div><p>EUR/USD Forex Signal: Weakly Bearish Sequence</p>
<div class="lb-trans"><p>EUR/USD 外匯信號：略微看跌的序列</p>
</div><p>Weekly Forex Forecast – USD/CAD, USD/MXN, S&amp;P 500 Index, Silver</p>
<div class="lb-trans"><p>每週外匯預測 – USD/CAD, USD/MXN, 標準普爾 500 指數， 白銀</p>
</div><p>GBP/USD Forex Signal: Looking Bullish</p>
<div class="lb-trans"><p>GBP/USD 外匯信號：看漲</p>
</div>

聯邦快遞的股票信號：價格走勢能否持續？