<p>中國汽車製造商長安汽車正在意大利和西班牙推出兩款全電動車型，明年還將推出其插電式混合動力版本。</p>
<p>總部位於重慶的長安汽車是第二波進入歐洲市場的中國汽車製造商，前一波包括中國第一大汽車公司比亞迪和該國最大的出口商奇瑞。</p>
<p>長安汽車已經在包括德國、英國和挪威在內的八個歐洲國家開始銷售其車輛。</p>
<p>在意大利，長安將提供其 Deepal S05 和 S07 SUV 的電動版，起售價分別為 39,990 歐元（46,880 美元）和 44,990 歐元，長安在意大利的顧問 Giuseppe Graziuso 在週四于都靈附近的設計中心的發佈會上表示。</p>
<p>與北歐相比，南歐對純電動汽車的興趣有限，但 Graziuso 表示，意大利客户開始向電動汽車轉變。</p>
<p>Deepal S05 和 S07 的插電式混合動力版本預計將在明年第二季度在意大利推出，公司正在努力在 2 月底和 3 月儘快推出。</p>
<p>長安尚未公佈明年在歐洲的銷售目標。Graziuso 表示，在意大利等國家，能多快推出混合動力車型至關重要，並補充説，預計一款較小的 Q05 SUV 將在 2026 年底或 2027 年初在意大利上市。</p>
<p>長安副總裁 Klaus Zyciora 表示：“我們在這裏是為了留下來，向客户證明我們產品的質量。”</p>
<p>長安計劃在三年內在歐洲推出總共八款車型，並在 2030 年前建立超過 1000 家經銷商網絡。該公司在該地區投資 20 億歐元。</p>
<p>Graziuso 表示，意大利將由大約 100 家經銷商覆蓋。</p>
<p>作為其歐洲戰略的一部分，長安還考慮在歐洲銷售輕型商用車。</p>
<p>（1 美元 = 0.8530 歐元）</p>

長安汽車

長安B

<p>長安汽車正在擴展至意大利和西班牙，推出兩款電動車型，並計劃明年推出插電式混合動力車。長安汽車已在八個歐洲國家開展業務，目標是在 2030 年前推出八款車型，並建立超過 1000 家經銷商，投資 20 億歐元。意大利將擁有約 100 家經銷商，並計劃推出輕型商用車。該公司是第二波進入歐洲的中國汽車製造商之一</p>

<p>Chinese automaker Changan Automobile  is expanding into Italy and Spain with the launch of two fully electric models, followed next year by their plug-in hybrid versions.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國汽車製造商長安汽車正在意大利和西班牙推出兩款全電動車型，明年還將推出其插電式混合動力版本。</p>
</div><p>Chongqing-based Changan is part of the second wave of Chinese automakers entering the European market, after forerunners including China's No. 1 car company BYD  and the country's top exporter Chery .</p>
<div class="lb-trans"><p>總部位於重慶的長安汽車是第二波進入歐洲市場的中國汽車製造商，前一波包括中國第一大汽車公司比亞迪和該國最大的出口商奇瑞。</p>
</div><p>Changan has already started selling its vehicles in eight European countries including Germany, the UK and Norway.</p>
<div class="lb-trans"><p>長安汽車已經在包括德國、英國和挪威在內的八個歐洲國家開始銷售其車輛。</p>
</div><p>In Italy, it will offer EV versions of its Deepal S05 and S07 SUVs, with starting prices of 39,990 euros ($46,880) and 44,990 euros, respectively, Changan adviser for Italy Giuseppe Graziuso said during a presentation at the group's design centre in Rivoli, near Turin on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>在意大利，長安將提供其 Deepal S05 和 S07 SUV 的電動版，起售價分別為 39,990 歐元（46,880 美元）和 44,990 歐元，長安在意大利的顧問 Giuseppe Graziuso 在週四于都靈附近的設計中心的發佈會上表示。</p>
</div><p>In contrast to northern Europe, southern parts of the continent have shown limited interest in pure electric vehicles, but Graziuso said Italian clients were starting to move towards EVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>與北歐相比，南歐對純電動汽車的興趣有限，但 Graziuso 表示，意大利客户開始向電動汽車轉變。</p>
</div><p>Plug-in hybrid versions of the Deepal S05 and S07 are expected in Italy by the second quarter of next year, with the company working on launches as soon as the end of February and March.</p>
<div class="lb-trans"><p>Deepal S05 和 S07 的插電式混合動力版本預計將在明年第二季度在意大利推出，公司正在努力在 2 月底和 3 月儘快推出。</p>
</div><p>Changan has not announced sales targets for Europe for the next year. In countries like Italy, much depends on how soon the hybrid models can be introduced, Graziuso said, adding that a smaller Q05 SUV is also expected in Italy around the end of 2026 or beginning of 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>長安尚未公佈明年在歐洲的銷售目標。Graziuso 表示，在意大利等國家，能多快推出混合動力車型至關重要，並補充説，預計一款較小的 Q05 SUV 將在 2026 年底或 2027 年初在意大利上市。</p>
</div><p>&#34;We are here to stay, to convince customers about the quality of our products,&#34; said Changan's Vice President Klaus Zyciora.</p>
<div class="lb-trans"><p>長安副總裁 Klaus Zyciora 表示：“我們在這裏是為了留下來，向客户證明我們產品的質量。”</p>
</div><p>Changan plans to launch a total of eight models in Europe over three years and build a network of more than 1,000 dealers by 2030. It is investing 2 billion euros in the region.</p>
<div class="lb-trans"><p>長安計劃在三年內在歐洲推出總共八款車型，並在 2030 年前建立超過 1000 家經銷商網絡。該公司在該地區投資 20 億歐元。</p>
</div><p>Graziuso said Italy will be covered by around 100 dealers.</p>
<div class="lb-trans"><p>Graziuso 表示，意大利將由大約 100 家經銷商覆蓋。</p>
</div><p>As part of its European strategy, Changan is also considering selling light commercial vehicles on the continent.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為其歐洲戰略的一部分，長安還考慮在歐洲銷售輕型商用車。</p>
</div><p>($1 = 0.8530 euros)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 0.8530 歐元）</p>
</div>

中國的長安汽車將意大利和西班牙納入其歐洲市場版圖