<ul>
<li>如果你在想 Stellantis 是否正在悄然變成一個顯而易見的便宜貨，這篇文章就是為你準備的。它旨在幫助投資者判斷當前的股價是否真正反映了其長期潛力，還是僅僅短期的波動。</li>
<li>儘管年初至今下跌了 20.4%，過去一年下跌了 18.1%，但該股票最近顯示出一定的韌性，過去一週下滑了 3.6%，但在過去 30 天內仍上漲了 8.8%。</li>
<li>最近的頭條新聞集中在 Stellantis 加倍投資其電動和混合動力車型，同時在全球品牌中推行成本削減和效率措施，所有這些都發生在汽車市場降温的背景下。同時，投資者也在關注公司如何應對歐洲不斷變化的監管以及在電動車和傳統燃油車型中面臨的持續競爭壓力。</li>
<li>在我們的評分卡上，Stellantis 的估值得分為 5/6，表明在我們跟蹤的大多數關鍵指標上，它似乎被低估了。接下來，我們將分解主要的估值方法，最後以更全面的方式思考該股票在上下文中的真實價值。</li>
</ul>
<p>Stellantis 在過去一年中交出了 -18.1% 的回報。看看這與汽車行業的其他公司相比如何。</p>
<h3>方法 1：Stellantis 折現現金流（DCF）分析</h3>
<p>折現現金流模型通過預測企業未來能夠產生的現金流並將這些現金流折現回今天的歐元，來估算企業的價值。對於 Stellantis，這個兩階段的自由現金流到股權模型起始於一個疲弱的基礎，過去十二個月的自由現金流約為 -109 億歐元，反映出鉅額投資和艱難的運營環境。</p>
<p>分析師預計這一情況將顯著改善，預測未來幾年將實現正的自由現金流，Simply Wall St 進一步推測這些估算。到 2029 年，自由現金流預計將達到約 58 億歐元，該模型繼續在接下來的十年中增長並折現這些現金流，以捕捉 Stellantis 的長期盈利能力。</p>
<p>當所有未來現金流相加併除以股份數量時，DCF 模型指向每股內在價值約為 23.17 歐元。與當前市場價格相比，這意味着 Stellantis 的交易價格大約有 56.7% 的折扣。這表明，根據該模型，市場可能低估了其長期現金生成潛力。</p>
<p><strong>結果：被低估</strong></p>
<p>我們的折現現金流（DCF）分析表明，Stellantis 被低估了 56.7%。在你的觀察列表或投資組合中跟蹤此信息，或發現基於現金流的 907 只被低估的股票。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/dcf?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/dcf"/></p>
<p>截至 2025 年 12 月的 STLAM 折現現金流</p>
<p>前往我們公司報告的估值部分，瞭解我們如何得出 Stellantis 的公允價值的更多細節。</p>
<h3>方法 2：Stellantis 市盈率與銷售額比</h3>
<p>對於像 Stellantis 這樣的週期性和資本密集型企業，市盈率與銷售額比是一個有用的指標，可以穿透盈利波動，關注投資者為每歐元收入支付的價格。一般來説，具有更強增長前景和較低風險的公司可以合理化更高的銷售倍數，而增長緩慢或不確定性較高的公司則應轉化為較低、更保守的比率。</p>
<p>Stellantis 當前的市盈率與銷售額比約為 0.20 倍，遠低於汽車行業平均水平約 0.85 倍和更廣泛的同行平均水平約 2.42 倍。Simply Wall St 為 Stellantis 提供的公允比率約為 0.43 倍，估算在考慮其增長前景、利潤率、風險特徵、行業和市值後，合理的市盈率與銷售額比應為多少。這個量身定製的標準比與同行或行業的簡單比較更具信息性，因為它調整了公司的特定基本面，而不是假設所有汽車製造商都應獲得相同的倍數。當前的 0.20 倍遠低於 0.43 倍的公允比率，因此該股票在這一指標上顯得價格合理。</p>
<p><strong>結果：被低估</strong></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/ps-multiple-vs-industry?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/ps-multiple-vs-industry"/></p>
<p>截至 2025 年 12 月的 BIT:STLAM PS 比率</p>
<p>PS 比率講述了一個故事，但如果真正的機會在其他地方呢？發現 1448 家內部人士正在大舉押注爆炸性增長的公司。</p>
<h3>提升你的決策能力：選擇你的 Stellantis 故事</h3>
<p>我們之前提到過，還有一種更好的理解估值的方法，因此讓我們向你介紹 Narratives，這是一個簡單的框架，你可以為 Stellantis 講述你的故事，將這個故事轉化為對未來收入、盈利和利潤率的假設，然後將這些預測與一個你可以輕鬆與今天的股價進行比較的公允價值相連接。Simply Wall St 社區頁面上的 Narratives 被數百萬投資者使用，使這個過程變得可訪問，指導你將對 Stellantis 的電氣化戰略、美國轉型計劃和重組努力的看法直接鏈接到一個動態估值，當新的盈利、新聞或監管變化到來時會更新。例如，一個看漲的 Stellantis 故事可能假設盈利達到分析師預期的高端，公允價值接近 14.00 歐元，而一個更謹慎的故事可能基於預測的低端，公允價值接近 6.00 歐元。通過設置你自己的觀點與其他觀點並排，你可以快速看到你選擇的公允價值是否相對於當前價格建議買入、持有或賣出。</p>
<p>你認為 Stellantis 的故事還有更多內容嗎？前往我們的社區，看看其他人怎麼説！</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/quote-price?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/quote-price"/></p>
<p>BIT:STLAM 1 年股票價格走勢圖</p>
<p>這篇來自 Simply Wall St 的文章具有一般性。<strong>我們僅基於歷史數據和分析師預測提供評論，採用無偏見的方法，我們的文章並不旨在提供財務建議。</strong> 它不構成買賣任何股票的推薦，也未考慮您的目標或財務狀況。我們的目標是為您提供以基本數據驅動的長期分析。請注意，我們的分析可能未考慮最新的價格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall St 在提到的任何股票中均沒有持倉。</p>
<p>國防和災難的移動基礎設施</p>
<p>下一波機器人技術不是類人型的。它是完全自主的塔，在 30 分鐘內提供 5G、ISR 和雷達服務，覆蓋任何地方。</p>
<p>在下一輪合同之前獲取投資者簡報</p>
<p>由 CiTech 贊助</p>

STLA

<p>Stellantis 的股價年初至今已下跌 20%，引發了對其長期潛力的質疑。儘管近期出現下滑，但該股票顯示出韌性，得益於其對電動車的關注和成本削減措施。折現現金流分析表明 Stellantis 被低估了 56.7%，而市銷率也顯示出具有吸引力的定價。投資者被鼓勵考慮 Stellantis 的增長故事和估值指標，以尋找潛在的投資機會</p>

<ul>
<li>If you are wondering whether Stellantis is quietly turning into a bargain hiding in plain sight, this article is for you. It is aimed at investors trying to work out whether the current share price really reflects its long term potential or just short term jitters.</li>
<li>Despite being down 20.4% year to date and 18.1% over the last year, the stock has shown some resilience recently, slipping 3.6% over the past week but still up 8.8% across the last 30 days.</li>
<li>Recent headlines have focused on Stellantis doubling down on its electric and hybrid lineup while pushing cost cutting and efficiency measures across its global brands, all against a backdrop of a cooling auto market. At the same time, investors are watching how the company navigates shifting regulations in Europe and ongoing competitive pressure in both EVs and traditional combustion models.</li>
<li>On our scorecard Stellantis records a solid 5/6 valuation score, suggesting it appears undervalued on most of the key metrics we track. Next we will break down the main valuation approaches, before finishing with a more complete way to think about what the stock is really worth in context.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>如果你在想 Stellantis 是否正在悄然變成一個顯而易見的便宜貨，這篇文章就是為你準備的。它旨在幫助投資者判斷當前的股價是否真正反映了其長期潛力，還是僅僅短期的波動。</li>
<li>儘管年初至今下跌了 20.4%，過去一年下跌了 18.1%，但該股票最近顯示出一定的韌性，過去一週下滑了 3.6%，但在過去 30 天內仍上漲了 8.8%。</li>
<li>最近的頭條新聞集中在 Stellantis 加倍投資其電動和混合動力車型，同時在全球品牌中推行成本削減和效率措施，所有這些都發生在汽車市場降温的背景下。同時，投資者也在關注公司如何應對歐洲不斷變化的監管以及在電動車和傳統燃油車型中面臨的持續競爭壓力。</li>
<li>在我們的評分卡上，Stellantis 的估值得分為 5/6，表明在我們跟蹤的大多數關鍵指標上，它似乎被低估了。接下來，我們將分解主要的估值方法，最後以更全面的方式思考該股票在上下文中的真實價值。</li>
</ul>
</div><p>Stellantis delivered -18.1% returns over the last year. See how this stacks up to the rest of the Auto industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 在過去一年中交出了 -18.1% 的回報。看看這與汽車行業的其他公司相比如何。</p>
</div><h3>Approach 1: Stellantis Discounted Cash Flow (DCF) Analysis</h3>
<div class="lb-trans"><h3>方法 1：Stellantis 折現現金流（DCF）分析</h3>
</div><p>A Discounted Cash Flow model estimates what a business is worth by projecting the cash it can generate in the future and discounting those cash flows back into today’s euros. For Stellantis, this two stage Free Cash Flow to Equity model starts from a weak base, with last twelve month free cash flow of about €10.9 billion in the red, reflecting heavy investment and a tough operating backdrop.</p>
<div class="lb-trans"><p>折現現金流模型通過預測企業未來能夠產生的現金流並將這些現金流折現回今天的歐元，來估算企業的價值。對於 Stellantis，這個兩階段的自由現金流到股權模型起始於一個疲弱的基礎，過去十二個月的自由現金流約為 -109 億歐元，反映出鉅額投資和艱難的運營環境。</p>
</div><p>Analysts expect this picture to improve meaningfully, with forecasts stepping up to positive free cash flow over the coming years and Simply Wall St extrapolating those estimates further out. By 2029, free cash flow is projected to reach roughly €5.8 billion, and the model continues to grow and discount these flows over the following decade to capture Stellantis’ longer term earning power.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師預計這一情況將顯著改善，預測未來幾年將實現正的自由現金流，Simply Wall St 進一步推測這些估算。到 2029 年，自由現金流預計將達到約 58 億歐元，該模型繼續在接下來的十年中增長並折現這些現金流，以捕捉 Stellantis 的長期盈利能力。</p>
</div><p>When all future cash flows are added and divided by the number of shares, the DCF model points to an intrinsic value of about €23.17 per share. Compared with the current market price, that implies Stellantis trades at roughly a 56.7% discount. This indicates that, based on this model, the market may be underestimating its long term cash generation potential.</p>
<div class="lb-trans"><p>當所有未來現金流相加併除以股份數量時，DCF 模型指向每股內在價值約為 23.17 歐元。與當前市場價格相比，這意味着 Stellantis 的交易價格大約有 56.7% 的折扣。這表明，根據該模型，市場可能低估了其長期現金生成潛力。</p>
</div><p><strong>Result: UNDERVALUED</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>結果：被低估</strong></p>
</div><p>Our Discounted Cash Flow (DCF) analysis suggests Stellantis is undervalued by 56.7%. Track this in your watchlist or portfolio, or discover 907 more undervalued stocks based on cash flows.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們的折現現金流（DCF）分析表明，Stellantis 被低估了 56.7%。在你的觀察列表或投資組合中跟蹤此信息，或發現基於現金流的 907 只被低估的股票。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/dcf" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/dcf"/></p>
<p>STLAM Discounted Cash Flow as at Dec 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2025 年 12 月的 STLAM 折現現金流</p>
</div><p>Head to the Valuation section of our Company Report for more details on how we arrive at this Fair Value for Stellantis.</p>
<div class="lb-trans"><p>前往我們公司報告的估值部分，瞭解我們如何得出 Stellantis 的公允價值的更多細節。</p>
</div><h3>Approach 2: Stellantis Price vs Sales</h3>
<div class="lb-trans"><h3>方法 2：Stellantis 市盈率與銷售額比</h3>
</div><p>For a cyclical and capital intensive business like Stellantis, the Price to Sales ratio is a useful way to cut through earnings volatility and focus on what investors are paying for each euro of revenue. In general, companies with stronger growth prospects and lower perceived risk can justify a higher sales multiple, while slower growth or higher uncertainty should translate into a lower, more conservative ratio.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於像 Stellantis 這樣的週期性和資本密集型企業，市盈率與銷售額比是一個有用的指標，可以穿透盈利波動，關注投資者為每歐元收入支付的價格。一般來説，具有更強增長前景和較低風險的公司可以合理化更高的銷售倍數，而增長緩慢或不確定性較高的公司則應轉化為較低、更保守的比率。</p>
</div><p>Stellantis currently trades on a Price to Sales ratio of about 0.20x, which is far below both the Auto industry average of roughly 0.85x and the broader peer group average of around 2.42x. Simply Wall St’s proprietary Fair Ratio for Stellantis, at about 0.43x, estimates what a reasonable Price to Sales multiple should be after factoring in its growth outlook, profit margins, risk profile, industry, and market capitalization. This tailored yardstick is more informative than a straight comparison with peers or the sector because it adjusts for the company’s specific fundamentals rather than assuming all automakers deserve the same multiple. With the current 0.20x sitting well below the 0.43x Fair Ratio, the stock appears attractively priced on this metric.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 當前的市盈率與銷售額比約為 0.20 倍，遠低於汽車行業平均水平約 0.85 倍和更廣泛的同行平均水平約 2.42 倍。Simply Wall St 為 Stellantis 提供的公允比率約為 0.43 倍，估算在考慮其增長前景、利潤率、風險特徵、行業和市值後，合理的市盈率與銷售額比應為多少。這個量身定製的標準比與同行或行業的簡單比較更具信息性，因為它調整了公司的特定基本面，而不是假設所有汽車製造商都應獲得相同的倍數。當前的 0.20 倍遠低於 0.43 倍的公允比率，因此該股票在這一指標上顯得價格合理。</p>
</div><p><strong>Result: UNDERVALUED</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>結果：被低估</strong></p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/ps-multiple-vs-industry" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/ps-multiple-vs-industry"/></p>
<p>BIT:STLAM PS Ratio as at Dec 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2025 年 12 月的 BIT:STLAM PS 比率</p>
</div><p>PS ratios tell one story, but what if the real opportunity lies elsewhere? Discover 1448 companies where insiders are betting big on explosive growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>PS 比率講述了一個故事，但如果真正的機會在其他地方呢？發現 1448 家內部人士正在大舉押注爆炸性增長的公司。</p>
</div><h3>Upgrade Your Decision Making: Choose your Stellantis Narrative</h3>
<div class="lb-trans"><h3>提升你的決策能力：選擇你的 Stellantis 故事</h3>
</div><p>Earlier we mentioned that there is an even better way to understand valuation, so let us introduce you to Narratives, a simple framework where you spell out your story for Stellantis, translate that story into assumptions about future revenue, earnings and margins, and then connect those forecasts to a fair value that you can easily compare to today’s share price. Narratives on Simply Wall St’s Community page, used by millions of investors, make this process accessible by guiding you to link what you believe about Stellantis’ electrification strategy, U.S. turnaround plans and restructuring efforts directly into a dynamic valuation that updates when new earnings, news or regulatory changes arrive. For example, one bullish Stellantis Narrative might assume earnings reaching the higher end of analyst expectations with a fair value closer to €14.00, while a more cautious Narrative could anchor on the lower end of forecasts and a fair value nearer €6.00. By setting up your own view alongside others you can quickly see whether your chosen fair value suggests a stance of buy, hold or sell relative to the current price.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們之前提到過，還有一種更好的理解估值的方法，因此讓我們向你介紹 Narratives，這是一個簡單的框架，你可以為 Stellantis 講述你的故事，將這個故事轉化為對未來收入、盈利和利潤率的假設，然後將這些預測與一個你可以輕鬆與今天的股價進行比較的公允價值相連接。Simply Wall St 社區頁面上的 Narratives 被數百萬投資者使用，使這個過程變得可訪問，指導你將對 Stellantis 的電氣化戰略、美國轉型計劃和重組努力的看法直接鏈接到一個動態估值，當新的盈利、新聞或監管變化到來時會更新。例如，一個看漲的 Stellantis 故事可能假設盈利達到分析師預期的高端，公允價值接近 14.00 歐元，而一個更謹慎的故事可能基於預測的低端，公允價值接近 6.00 歐元。通過設置你自己的觀點與其他觀點並排，你可以快速看到你選擇的公允價值是否相對於當前價格建議買入、持有或賣出。</p>
</div><p>Do you think there's more to the story for Stellantis? Head over to our Community to see what others are saying!</p>
<div class="lb-trans"><p>你認為 Stellantis 的故事還有更多內容嗎？前往我們的社區，看看其他人怎麼説！</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/quote-price" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/company/8d845e73-d60d-4ca6-9ab5-708e3cb9fe21/chart/quote-price"/></p>
<p>BIT:STLAM 1-Year Stock Price Chart</p>
<div class="lb-trans"><p>BIT:STLAM 1 年股票價格走勢圖</p>
</div><p><em>This article by Simply Wall St is general in nature. <strong>We provide commentary based on historical data and analyst forecasts only using an unbiased methodology and our articles are not intended to be financial advice.</strong> It does not constitute a recommendation to buy or sell any stock, and does not take account of your objectives, or your financial situation. We aim to bring you long-term focused analysis driven by fundamental data. Note that our analysis may not factor in the latest price-sensitive company announcements or qualitative material. Simply Wall St has no position in any stocks mentioned.</em></p>
<div class="lb-trans"><p>這篇來自 Simply Wall St 的文章具有一般性。<strong>我們僅基於歷史數據和分析師預測提供評論，採用無偏見的方法，我們的文章並不旨在提供財務建議。</strong> 它不構成買賣任何股票的推薦，也未考慮您的目標或財務狀況。我們的目標是為您提供以基本數據驅動的長期分析。請注意，我們的分析可能未考慮最新的價格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall St 在提到的任何股票中均沒有持倉。</p>
</div><p>Mobile Infrastructure for Defense and Disaster</p>
<div class="lb-trans"><p>國防和災難的移動基礎設施</p>
</div><p>The next wave in robotics isn't humanoid. Its fully autonomous towers delivering 5G, ISR, and radar in under 30 minutes, anywhere.</p>
<div class="lb-trans"><p>下一波機器人技術不是類人型的。它是完全自主的塔，在 30 分鐘內提供 5G、ISR 和雷達服務，覆蓋任何地方。</p>
</div><p>Get the investor briefing before the next round of contracts</p>
<div class="lb-trans"><p>在下一輪合同之前獲取投資者簡報</p>
</div><p>Sponsored On Behalf of CiTech</p>
<div class="lb-trans"><p>由 CiTech 贊助</p>
</div>

Stellantis 最近 20% 的股價下跌是否揭示了一個長期投資機會？