--- title: "起亞 EV6 因 ICCU 故障問題被加拿大交通部展開調查" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/269747305.md" description: "加拿大交通部正在調查 Kia EV6，原因是關於 ICCU 和 12 伏電池故障的眾多投訴。此次調查是在 Kia 決定在 2025 年後撤回 EV6 在加拿大的銷售之後進行的。許多車主報告稱，車輛在長時間內無法駕駛。ICCU 對於電力管理至關重要，其故障可能導致電力損失。儘管之前已經進行過召回，但問題仍然存在，這促使了此次調查。Kia 否認與天氣相關的原因，並指出修理延遲是由於供應限制。此次調查引發了人們對 EV6 長期支持和零部件可用性的擔憂" datetime: "2025-12-15T16:15:38.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/269747305.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/269747305.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/269747305.md) --- # 起亞 EV6 因 ICCU 故障問題被加拿大交通部展開調查 加拿大交通部已對 Kia EV6 展開正式調查，此前越來越多的加拿大車主報告因 12 伏電池故障和車輛的集成控制充電單元（ICCU）導致的重複故障。 此次調查使 Kia 面臨更多困難，因為這家韓國汽車製造商已經在 2025 車型年後將 EV6 撤出加拿大市場。 根據《蒙特利爾日報》的報道，許多 EV6 車主，尤其是在魁北克，表示他們的車輛在等待維修期間變得無法駕駛，持續數週甚至數月。ICCU 在 Kia 的電動架構中發揮着關鍵作用，管理高壓電池、12 伏系統和車載電子設備之間的電力轉換和分配。當 ICCU 發生故障時，車輛可能會突然失去動力或進入限制模式。 他們的經歷絕非個例。《日報》報道收到大約 20 份 EV6 車主的報告，稱他們在最近幾個月經歷了 ICCU 或 12 伏電池故障。值得注意的是，許多受影響的車輛是在 2023 年後購買的，並且已經進行了 Kia 的召回維修。 _Drive Tesla_ 還在 Facebook 車主羣組中發現了數十份 ICCU 故障報告，一些車主報告了多次更換 ICCU 的情況。 加拿大交通部確認已收到 11 起涉及 ICCU 故障的投訴，即使在召回工作完成後，現已對此問題展開調查。該機構還指出，EV6 與現代 IONIQ 5 的架構之間存在相似之處，因為現代汽車也因類似故障面臨平行調查。 Kia 加拿大堅持認為故障與魁北克的寒冷天氣無關。然而，它拒絕透露受影響客户的數量，理由是供應限制。 發言人 Madison Don 表示：“在過去 30 天內，經銷商的需求增加，這導致了零部件交付的延遲。” 在 2024 年 11 月，Kia 因 ICCU 問題在加拿大召回了 11,445 輛 EV6，替換了之前因同一問題的召回。現在，隨着 EV6 即將完全退出加拿大市場，這項調查引發了關於長期支持、零部件供應和對 Kia 即將退出的旗艦電動車信心的新問題。 ## 相關資訊與研究 - [預測未來關鍵字 13／AI 資料中心消耗大量電力，為何太空太陽能發電是王牌解方？](https://longbridge.com/zh-HK/news/285237259.md) - [台德鋰電池合作成果交流 深化前瞻策略夥伴關係](https://longbridge.com/zh-HK/news/285480069.md) - [高盛：即便項目延遲、取消 美資料中心用電需求仍將在兩年內翻倍](https://longbridge.com/zh-HK/news/285618953.md) - [重拳整治回收亂象，CIBF2026 助力電池產業邁向全鏈條規範新時代](https://longbridge.com/zh-HK/news/285470082.md) - [這檔 ETF 又創新高瞭 美股電力基建類股火力全開](https://longbridge.com/zh-HK/news/285028257.md)