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title: "福特 E-Transit 廂式貨車即將停產"
type: "News"
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description: "福特汽車將停止生產 E-Transit 電動貨車，轉而專注於混合動力和增程電動車。E-Transit 的計劃繼任者已被取消，北美將推出一款經濟型汽油或混合動力商用貨車。福特的這一舉措意味着將逐步退出大型電動車市場，包括取消 F-150 Lightning 電動皮卡。E-Transit 將在歐洲繼續銷售，但不會推出新一代車型。美國電池驅動商用車市場正在萎縮，而 Rivian、梅賽德斯 - 奔馳和 Ram Promaster 電動車則未受到影響"
datetime: "2025-12-17T09:28:45.000Z"
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# 福特 E-Transit 廂式貨車即將停產

-   福特 E-Transit 電動貨車的替代車型已被取消。
-   新的電動商用貨車原定於本世紀中葉開始生產。
-   在 E-Transit 停產後，將有一款經濟型車型在北美取代它。

福特 E-Transit 電動貨車不會推出新一代。美國汽車製造商在宣佈 福特 F-150 Lightning 電動皮卡取消的同一文件中確認了這一決定，並表示公司將轉向混合動力和擴展續航電動車（EREVs）。

電動 Transit 貨車於 2021 年底在福特的堪薩斯城組裝廠開始生產，自那以來幾乎沒有變化。電池在 2024 年進行了升級，這導致續航里程和充電時間有所增加，但其餘部分基本保持不變，包括後置電動機。

![2025 福特 E-Transit](https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg)

2025 福特 E-Transit

照片來源：福特

當 E-Transit 的計劃繼任者在 “本世紀中葉” 開始生產時，所有這一切都將改變。福特在 2023 年宣佈了一代新的電動貨車，首批車型原定於 2026 年在俄亥俄州的生產線下線，但該計劃已被取消，因為 福特 正在逐步放棄大型電動車，轉而支持混合動力系統。

公司仍在推進其計劃，計劃在 2027 年推出 一款經濟型電動皮卡，但 E-Transit 不在該計劃中——或者説不在任何其他計劃中。

噹噹前一代福特 E-Transit 在北美停產時，福特表示將用 “新款經濟型商用貨車” 替代，動力來源為汽油或混合動力系統。目前尚不清楚當前電動車型何時會停產，但考慮到這家藍色橢圓形汽車製造商毫不留情地取消了 F-150 Lightning 電動卡車，我不會感到驚訝，如果在接下來的幾周內 E-Transit 也會遭遇同樣的命運。

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E-Transit 在歐洲也有銷售，原定於不久後開始生產替代車型。但這將不再發生，公司表示將繼續在歐洲銷售其全系列電動貨車。除了 E-Transit，福特還銷售小型 Transit Courier 電動貨車，以及基於大眾 Transporter 的電動 Transit Custom 貨車。此外，還有基於大眾 Caddy 的 Transit Connect，但唯一的電動版本是插電式混合動力車。

隨着福特 E-Transit 即將停產，雪佛蘭 BrightDrop 電動貨車也已退出市場，美國的電池驅動商用車市場已大幅縮減，Rivian 商用貨車、梅賽德斯 - 奔馳 eSprinter 和 Ram Promaster EV 是目前仍未受到影響的唯一車型。

儘管長期以來被稱為美國最暢銷的電動貨車，福特 E-Transit 的銷售數據卻並不理想。根據 Cox Automotive 的數據，2023 年，這款美國電池驅動商用車售出了 7,672 輛，2024 年售出了 12,610 輛。然而，今年的銷售急劇下降，第三季度僅交付了 430 輛，從 1 月到 10 月共交付了 4,604 輛。

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