--- title: "斯泰蘭蒂斯集團 CEO Antonio Filosa 表示，歐盟在修訂版氣候政策中未能提供促進公司在歐洲擴大投資的清晰路線圖，缺乏增長動力使得重返歐洲汽車行業的緊迫性降低，難以考慮擴大投資。" description: "斯泰蘭蒂斯集團 CEO Antonio Filosa 表示，歐盟在修訂版氣候政策中未能提供促進公司在歐洲擴大投資的清晰路線圖，缺乏增長動力使得重返歐洲汽車行業的緊迫性降低，難以考慮擴大投資。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/270380661.md" published_at: "2025-12-20T12:11:44.000Z" --- # 斯泰蘭蒂斯集團 CEO Antonio Filosa 表示，歐盟在修訂版氣候政策中未能提供促進公司在歐洲擴大投資的清晰路線圖，缺乏增長動力使得重返歐洲汽車行業的緊迫性降低，難以考慮擴大投資。 斯泰蘭蒂斯集團 Stellantis NV 的 CEO Antonio Filosa：歐盟沒能在修訂版氣候政策中 “圍繞促進本公司在歐洲擴大投資” 提供清晰的增長路線圖。 歐洲氣候政策表明，（本公司）不存在為了增長而重返歐洲汽車行業的緊迫性。 缺少了增長，很難考慮擴大（在歐洲的）投資。（英國金融時報） ### Related Stocks - [STLA.US - Stellantis NV](https://longbridge.com/zh-HK/quote/STLA.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | Stellantis 在歐洲重新推出了幾款柴油車型 | 斯特蘭蒂斯正在歐洲恢復至少七款汽車和麪包車的柴油版本， reversing its previous phase-out strategy。這包括標緻 308 和歐寶阿斯特拉等車型，因為在麪包車細分市場中對柴油的需求依然強勁。儘管市場正在向 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276047229.md) | | 電動化步伐放緩，Stellantis 戰略 “大調頭”：在歐洲重新推出至少 7 款柴油車型 | 對電動車銷售放緩及市場現實壓力，全球第四大汽車製造商 Stellantis 逆行業趨勢而動，計劃在歐洲市場重新推出至少 7 款柴油車型。這一戰略轉向旨在以成熟柴油技術為電動化過渡期提供緩衝，應對消費者需求疲軟及對手競爭。此舉折射出傳統車企在 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275984600.md) | | 奧本海默表示，泰科電子有望從人工智能和汽車行業的增長中獲益 | TE Connectivity 有望受益於人工智能和汽車行業的增長，Oppenheimer 表示 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275928986.md) | | 獨家報道-Stellantis 在電動車市場退潮之際在歐洲重新推出柴油車 | 斯特蘭蒂斯正在歐洲重新推出至少七款車型的柴油版本，包括標緻 308 和歐寶阿斯特拉，因為其在電動車領域的銷售表現令人失望。這一戰略轉變是在柴油銷售自 “柴油門” 醜聞以來持續下降的背景下進行的，但斯特蘭蒂斯旨在利用柴油的較低價格來應對日益增 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275904684.md) | | 沃克斯豪爾的母公司將在英國重新啓動柴油車的銷售 | 斯特蘭蒂斯（Stellantis），沃克斯豪爾（Vauxhall）的擁有者，在因向電動車轉型而導致 190 億英鎊的資產減值後，已在英國恢復柴油車銷售。該公司計劃在歐洲重新推出柴油車型，重點關注客户需求和盈利能力。斯特蘭蒂斯還取消了新的電動 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276059990.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。