--- title: "特斯拉第四季度交付量下降 16%，而能源存儲創下新紀錄" description: "特斯拉公司報告稱，第四季度交付量較去年下降 16%，交付車輛數量為 418,227 輛，未達到預期。儘管能源存儲部署強勁，達到 14.2 GWh，但汽車部門的增長勢頭減緩，尤其是在歐洲，註冊量大幅下降。全年來看，特斯拉交付了約 164 萬輛汽車，比 2024 年下降 8.6%。公司面臨來自中國電動車製造商的競爭加劇，而分析師在特斯拉第四季度財報發佈前對其估值意見不一" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/271347332.md" published_at: "2026-01-02T15:45:58.000Z" --- # 特斯拉第四季度交付量下降 16%，而能源存儲創下新紀錄 > 特斯拉公司報告稱，第四季度交付量較去年下降 16%，交付車輛數量為 418,227 輛，未達到預期。儘管能源存儲部署強勁，達到 14.2 GWh，但汽車部門的增長勢頭減緩，尤其是在歐洲，註冊量大幅下降。全年來看，特斯拉交付了約 164 萬輛汽車，比 2024 年下降 8.6%。公司面臨來自中國電動車製造商的競爭加劇，而分析師在特斯拉第四季度財報發佈前對其估值意見不一 **特斯拉公司** (NASDAQ: TSLA) 在 2025 年以強勁的車輛產量和創紀錄的能源存儲部署結束，但季度和全年比較突顯出 動能減緩，尤其是在汽車領域。 ## 強勁的第四季度產量，未達市場交付預期 在第四季度，特斯拉生產了 434,358 輛汽車，交付了 418,227 輛，低於 Visible Alpha 的交付預估 434,487 輛。能源存儲部署達到了創紀錄的 14.2 吉瓦時，顯示出核心汽車業務之外的持續增長。 交付量比 2024 年第四季度 下降了約 16%，當時特斯拉報告交付了 495,570 輛。生產量同比下降了 5.5%，去年同期生產了 459,445 輛。 ***另請閲讀: 馬斯克表示特斯拉 Model Y 再次成為 2025 年全球暢銷車型，但 Grok 不同意*** Model 3 和 Model Y 的生產總計為 422,652 輛，交付 406,585 輛，約 3% 受運營租賃會計影響。其他車型貢獻了 11,706 輛的生產和 11,642 輛的交付，約 5% 受租賃會計影響。 ## 全年交付略低於預期 在 2025 年全年，特斯拉生產了 165 萬輛汽車，交付了約 164 萬輛，略低於 Visible Alpha 的 165 萬輛交付預估。 交付量比 2024 年下降了 8.6%，當時特斯拉交付了 179 萬輛汽車。 Model 3 和 Model Y 佔據了大部分產量，生產了 1,600,767 輛，交付了 1,585,279 輛，而其他車型增加了 50,850 輛的交付。年度能源存儲部署上升至 46.7 吉瓦時。 ## 歐洲仍然是一個關鍵的弱點 特斯拉的交付放緩在歐洲尤其 明顯，儘管推出了更低價的 Model Y 和 Model 3 版本，但 12 月多個主要市場的註冊量下降。 在法國，12 月註冊量暴跌 66%，全年下降 37%。瑞典的下降幅度更大，12 月註冊量下降 71%，年度銷售滑落 70%。特斯拉在葡萄牙（-22%）和西班牙（-4%）也出現了全年下降。 到 11 月，特斯拉在歐洲、英國和歐洲自由貿易協會的市場份額從一年前的 2.4% 降至 1.7%，儘管電動車在整體汽車市場中佔據了 19% 的份額。儘管特斯拉推出了更低價的 Model Y 和 Model 3 版本，但這種疲軟依然持續。 挪威仍然是一個罕見的亮點。特斯拉在 12 月的註冊量激增 89%，達到 5,679 輛，使其市場份額超過 19%，並在幾乎所有新車購買都是電動車的市場中創下了銷售記錄。 ## 中國電動車製造商逐漸崛起 特斯拉在歐洲面臨的挑戰正值中國汽車製造商迅速 擴大市場份額。中國品牌在 11 月佔據了歐洲電動車市場創紀錄的 12.8% 份額，領先者包括 **比亞迪股份有限公司** (OTC: BYDDY)、**斯泰蘭蒂斯公司** (NYSE: STLA) 支持的零跑汽車，以及 **奇瑞**。 比亞迪在 11 月的歐洲銷售同比增長近 222%，而特斯拉則報告了下降。中國製造的混合動力車在歐盟、EFTA 國家和英國的市場份額也達到了 13%。從中國到歐洲的出口同比增長了 63%，總車輛出口增長超過 87%。 ## 盈利前景不明，估值爭論持續 特斯拉將在 2026 年 1 月 28 日市場收盤後公佈 2025 年第四季度的財報。華爾街 預計 收入為 248.7 億美元，每股收益為 45 美分。 儘管特斯拉的股價在過去一年上漲了超過 19%，但分析師們的看法仍然分歧。**摩根士丹利** 對估值變得更加 謹慎，而 **Wedbush** 則認為特斯拉的長期 上行潛力 更多依賴於自動駕駛、人工智能和機器人出租車，而非短期的車輛銷售。 **TSLA 價格動態：** 截至週五發佈時，特斯拉股價上漲 0.82%，報 453.40 美元，根據 Benzinga Pro 數據。 ***接下來閲讀：*** - ***Meta 收購 Manus，重注於行動驅動的人工智能*** *照片由 Photo Agency 通過 Shutterstock 提供* ### Related Stocks - [TSLA.US - 特斯拉](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSLA.US.md) - [TSDD.US - 2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSDD.US.md) - [TSLL.US - 2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSLL.US.md) - [TSLQ.US - 2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSLQ.US.md) - [09366.HK - XI二南特斯-U](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09366.HK.md) - [07766.HK - 南方兩倍做多特斯拉](https://longbridge.com/zh-HK/quote/07766.HK.md) - [07366.HK - 南方兩倍做空特斯拉](https://longbridge.com/zh-HK/quote/07366.HK.md) - [TSLR.US - 2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSLR.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 特斯拉首辆 Cybercab 下线：没有方向盘和踏板的汽车终于来了 | 特斯拉宣布，首辆赛博无人驾驶电动车 Tesla Cybercab 在美国得州超级工厂正式下线。风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276188665.md) | | 一位希望 Rivian 收购电动车业务的投资者表示，特斯拉的品牌形象已经变得负面 | 华尔街投资者罗斯·格伯（Ross Gerber）建议特斯拉应该将其电动车业务出售给 Rivian，声称特斯拉品牌已成为一种负担。他认为更改名称可能会提升销量。Rivian 最近报告了意外盈利，股价上涨了 27%，而特斯拉的利润则连续第二年下 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276188858.md) | | 期权热点｜周二 TSLL 跌 3%，部分看跌期权飙升 200% | 美东时间 02 月 17 日，2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion 期权总成交 96160 张，看涨期权占比 67%，看跌期权占比 32%。 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276196074.md) | | 特斯拉在 13 个欧洲国家的市场份额变动 | 特斯拉在电动车领域的市场份额在 2024 年 1 月至 2026 年 1 月期间在 13 个欧洲国家显著下降。数据显示，13 个国家中有 11 个的市场份额出现下滑，尤其在英国、挪威和荷兰的下降尤为明显。尽管有人认为特斯拉的销量下降是由于整 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276131655.md) | | 罗伯特·赖克表示，特斯拉没有支付联邦所得税，而埃隆·马斯克的收入可能比美国所有教师的总和多 30 亿美元——‘你看出问题了吗？’ | 特斯拉报告称在 2025 年没有支付联邦所得税，尽管其税前收入达到 57 亿美元。前劳动部长罗伯特·赖希强调了这一点，并指出埃隆·马斯克的潜在收入比所有美国小学教师的总和还要多出 30 亿美元。批评者认为这反映了盈利丰厚的公司如何合法地减少 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276133290.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。