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title: "2025 年 1 月至 11 月全球電動汽車電池市場份額：CATL 佔 38.2%，BYD 佔 16.7%"
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description: "從 2025 年 1 月到 11 月，寧德時代和比亞迪主導了全球電動車電池市場，共安裝了 575.2 GWh，佔總計 1,046 GWh 的 54.9%。寧德時代以 38.2% 的市場份額領先，比亞迪以 16.7% 緊隨其後。LG 能源解決方案保持第三位，市場份額為 9.3%。總體來看，市場的電池使用量較去年增長了 32.6%。寧德時代的安裝量同比增長了 34.5%，而比亞迪的增長了 31.3%"
datetime: "2026-01-07T07:18:30.000Z"
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# 2025 年 1 月至 11 月全球電動汽車電池市場份額：CATL 佔 38.2%，BYD 佔 16.7%

-   寧德時代和比亞迪在 2025 年 1 月至 11 月期間共安裝了 575.2 GWh 的電動車電池，佔全球總量的 54.9%。
-   韓國的 LG 能源解決方案以 9.3% 的市場份額保持第三位。

(文件照片顯示了億緯鋰能的電池單元。圖片來源：CnEVPost)

根據韓國市場研究公司 SNE Research 今天發佈的數據，全球電動車電池使用量在 2025 年 1 月至 11 月期間總計 1046 GWh，比去年同期的 788.9 GWh 增長了 32.6%。

寧德時代在 2025 年 1 月至 11 月期間的電動車電池安裝量為 400 GWh，比 2024 年同期的 297.4 GWh 增長了 34.5%。

這家中國電池巨頭在此期間保持了全球頂級供應商的地位，市場份額為 38.2%，仍然是全球唯一一個市場份額超過 30% 的電池供應商。

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全球頂級電動車電池製造商的市場份額（2025 年 1 月至 11 月）

公司

市場份額 (%)

安裝量 (GWh)

寧德時代

38.2%

400.0

比亞迪

16.7%

175.2

LG 能源解決方案

9.3%

96.9

CALB

4.9%

50.9

國軒高科

4.3%

44.9

SK On

3.9%

40.6

松下

3.7%

38.5

億緯鋰能

2.7%

28.4

斯沃特

2.6%

27.5

三星 SDI

2.6%

27.1

其他

11.1%

116.1

全球頂級電動車電池製造商的市場份額（2025 年 1 月至 11 月）

這一份額高於 2024 年 1 月至 11 月的 37.7% 份額，也超過了 2025 年 1 月至 10 月的 38.1% 份額。

比亞迪在 2025 年 1 月至 11 月期間的電動車電池安裝總量為 175.2 GWh，比 2024 年同期的 133.4 GWh 增長了 31.3%。

該公司在 2025 年 1 月至 11 月期間排名第二，市場份額為 16.7%。其在 2024 年 1 月至 11 月和 2025 年 1 月至 10 月的市場份額均為 16.9%。

LG 能源解決方案在 2025 年 1 月至 11 月期間安裝了 96.9 GWh 的動力電池，同比增長 11.1%。

這家韓國公司在 2025 年 1 月至 11 月期間保持了第三位，市場份額為 9.3%，低於 2024 年同期的 11.1%，但與 2025 年 1 月至 10 月持平。

中國的 CALB（HKG: 3931）以 50.9 GWh 的安裝容量和 4.9% 的市場份額排名第四。

中國的國軒高科以 4.3% 的市場份額排名第五，而韓國的 SK On 以 3.9% 的市場份額排名第六。

日本的松下、中國的億緯鋰能、斯沃特能源和韓國的三星 SDI 分別排名第七、第八、第九和第十，市場份額分別為 3.7%、2.7%、2.6% 和 2.6%。

值得注意的是，三星 SDI 在 2025 年 1 月至 10 月以 2.7% 的市場份額排名第八，高於億緯鋰能和斯沃特能源。

中國 11 月電動車電池安裝：寧德時代佔 43.71%，比亞迪佔 20.36%

寧德時代在 11 月的市場份額比 10 月增加了 0.71 個百分點，而比亞迪的市場份額則減少了 0.93 個百分點。

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