--- title: "ZF 與高通合作開發可達 3 級的高級駕駛輔助系統（ADAS）" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/271785141.md" description: "ZF 和高通正在合作開發高級駕駛輔助系統（ADAS），達到三級水平，為汽車製造商提供交鑰匙解決方案。他們的聯合平台結合了高通的 Snapdragon Ride 系統單芯片和 ZF 的 ProAI 計算機，實現軟件功能的靈活集成。此次合作旨在提升車輛智能，滿足軟件定義車輛的需求。然而，ZF 正在以 15 億歐元的價格將其 ADAS 業務部門出售給 Harman International，這可能會影響此次合作的長期利益。預計交易將在 2026 年完成，約有 3750 名 ZF 員工將轉移至 Harman" datetime: "2026-01-07T12:02:00.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/271785141.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/271785141.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/271785141.md) --- > 支持的語言: [简体中文](https://longbridge.com/zh-CN/news/271785141.md) | [English](https://longbridge.com/en/news/271785141.md) # ZF 與高通合作開發可達 3 級的高級駕駛輔助系統（ADAS） 這項德美合作的聯合 ADAS 解決方案旨在提供 “下一代車輛智能”，並滿足軟件定義車輛日益增長的需求。從技術上講，它基於高通的 Snapdragon Ride 系統芯片（SoCs）和 ZF 的 ProAI 計算機，將作為一個完整的套餐提供給汽車製造商。正如 ZF 強調的，這一合作 “匯聚了尖端汽車電子技術和實時感知能力。” 在架構方面，ZF 計算機結合 Snapdragon Ride 系統，可以作為域、區域或中央計算機進行部署。ZF 表示，目標是開發一個強大、開放的架構，使第三方軟件功能能夠無縫集成，同時為汽車製造商提供根據其特定需求定製解決方案的靈活性。合作的關鍵組成部分包括： - **ZF ProAI**：ZF 的 ProAI 系列是適用於所有車輛平台、軟件應用和端到端（E2E）架構的中央計算機。其最高配置級別是一個多域能力的變體，配備多個性能板，計算能力超過 1500 TOPS。 - **ZF ADAS 功能**：ZF 提供的 ADAS 功能包括約 25 個安全、舒適和停車特性。汽車製造商可以從這一功能池中選擇特定車型系列所需的功能。 - **Snapdragon Ride Pilot**：該系統使用基於攝像頭的 AI 感知進行物體檢測、車道和交通標誌識別、停車輔助、駕駛員監控和實時地圖繪製。它已準備好在高速公路上實現免提駕駛，包括自動變道和城市駕駛輔助。 - **高通集成平台**：該平台具有模塊化系統架構，支持計算資源的動態分配，並促進車輛中各種電子控制單元（ECU）之間的互操作性。 - 一系列 **廣泛的開發工具** 使汽車製造商及其開發團隊能夠快速原型設計、驗證和調整 ADAS 和信息娛樂功能。 對於高通而言，這一合作旨在加強其在汽車行業的地位，以應對如 Nvidia 等強勁競爭對手。2024 年 10 月，該公司推出了其 Snapdragon Elite Automotive Platform，配備當時最快的汽車應用處理器。與 ZF 的 ADAS 合作旨在進一步鞏固高通的市場地位。高通 ADAS 與機器人部門副總裁兼總經理 Anshuman Saxena 評論道：“我們很高興能加深與 ZF 在推動 ADAS 創新方面的長期合作。通過結合我們在高性能汽車計算、感知和計算機視覺方面的優勢，我們使汽車製造商能夠在其車輛系列中提供智能、更安全和更具成本效益的駕駛輔助系統。” ZF 電子與 ADAS 部門負責人 Christian Brenneke 博士表示：“我們很自豪能夠進一步擴大與高通技術在軟件定義車輛和新 E/E 架構領域的市場領先駕駛輔助系統的合作。ZF 可擴展的跨域 ProAI 計算平台與高通技術的 Snapdragon Ride 平台的結合為我們的客户提供了更多 ADAS 和信息娛樂系統的設計選項。” 然而，這一合作在長期內不太可能使 ZF 受益。去年 12 月，該供應商宣佈將其 ADAS 業務部門，包括計算解決方案、智能攝像頭、雷達技術和駕駛輔助軟件功能，出售給美國車載電子專家 Harman International，交易金額為 15 億歐元。該交易在聖誕節前宣佈，仍需監管機構批准，預計將在 2026 年下半年完成。與高通的合作是 ZF 管理下持續運營的結果。 隨着該部門的最終出售，預計約 3750 名 ZF 員工將在今年轉移至 Harman。然而，底盤技術和被動安全技術的電子部門將留在集團內，商業車輛的駕駛輔助和自動駕駛領域的活動也將繼續保留。對於 ZF 而言，此次出售標誌着公司重組的重要一步：在 2025 年秋季，管理層與員工代表達成了一項大規模裁員的協議，以應對困境中的電氣化動力系統技術部門，儘管最初 ‘E 部門’ 的出售被擱置。然而，ADAS 部門內的某些領域現在正在被剝離。 press.zf.com ### 相關股票 - [高通 (QCOM.US)](https://longbridge.com/zh-HK/quote/QCOM.US.md) ## 相關資訊與研究 - [高通發表全新 Snapdragon Wear Elite 平台，個人/代理 AI 體驗大躍進](https://longbridge.com/zh-HK/news/277443282.md) - [LG 聯手高通在 MWC 2026 發表 6G 結合 AI 黑科技，下一步強化軟體定義汽車](https://longbridge.com/zh-HK/news/277604645.md) - [全球首款支援 R19 數據機！高通發布 Qualcomm X105 5G 射頻平台](https://longbridge.com/zh-HK/news/277543472.md) - [高通攜手塔塔電子 在印度佈局車用半導體封測](https://longbridge.com/zh-HK/news/276979843.md) - [高通先聲奪人 與合作夥伴 2029 年開始交付商用 6G 系統、華碩名列其中](https://longbridge.com/zh-HK/news/277464662.md)