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title: "卡特彼勒在 CES 2026 主題演講中推出了 Cat AI 助手、Helios 平台以及下一代自動化技術"
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description: "卡特彼勒（NYSE: CAT）在 2026 年國際消費電子展（CES）上展示了其在人工智能和自主技術方面的進展，推出了 Helios 平台和 Cat AI 助手。首席執行官 Joe Creed 強調了公司從重型設備製造商轉型為數字經濟技術領導者的演變，專注於建築、採礦和能源領域的連接性和數據。Helios 平台匯聚了 150 萬個連接資產的數據，而 Cat AI 助手則幫助進行設備管理和操作。卡特彼勒還強調了與 NVIDIA 的合作，以增強在安全關鍵環境中的邊緣人工智能能力"
datetime: "2026-01-07T20:06:20.000Z"
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# 卡特彼勒在 CES 2026 主題演講中推出了 Cat AI 助手、Helios 平台以及下一代自動化技術

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卡特彼勒（Caterpillar）在紐約證券交易所上市，股票代碼：CAT，利用 2026 年消費電子展（CES）的主題演講，將其設備和電力系統定位為支撐數字經濟的 “隱形層”，概述了其如何將連接性、數據和人工智能應用於建築、採礦和能源客户，同時擴展自主運營。

## 確定卡特彼勒在 “物理層” 的角色

首席執行官喬·克里德（Joe Creed）表示，卡特彼勒在 CES 的出現反映了公司希望被看作的轉變：不僅僅是重型設備製造商，而是將人工智能和自主技術引入 “雲所依賴的實際物理基礎設施” 的科技公司。他認為，現代技術依賴於一個物理基礎——礦物、道路、港口、數據中心和電力系統，這些基礎設施必須可靠地建設、維護和運營。

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克里德追溯了卡特彼勒的成長曆程，起初專注於建築，隨後擴展到採礦關鍵礦物，如銅、鐵礦石、鋰和稀土元素，最後進入通過發動機和渦輪機支持醫院、數據中心和其他基本服務的發電領域。他表示，卡特彼勒的產品在極端條件下全球運營，公司通過傳感器、連接性和分析將智能嵌入到這一已安裝基礎中。

## 連接車隊、人工智能驅動的洞察和安全

克里德強調了軟件和數據在卡特彼勒設備中的應用示例：

-   **自主採礦卡車：** 卡特彼勒在 1990 年代開始實驗自主採礦卡車，並在偏遠環境中運營 24/7 的車隊。
-   **建築中的 3D 等級控制：** 公司的系統將數字藍圖轉化為 GPS 引導的機器指令，目標是達到厘米級的精度，以減少返工。
-   **安全技術：** 傳感器、視覺系統和預測分析可以實時區分人和背景，並提供警告以降低工地事故的風險。

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克里德表示，該車隊包括超過 150 萬個連接資產，生成的數據可以用於隨着時間的推移改善性能，他描述了軟件更新如何改變採礦卡車的導航方式或預測監測如何檢測電力設備的早期壓力並觸發服務行動的場景。

## Helios 平台和 Cat AI 助手的推出

首席數字官奧吉·雷茲奇（Ogi Redzic）將公司的雲原生數字平台 **Helios** 描述為大規模部署人工智能的基礎。他表示，Helios 匯聚了約 150 萬個連接資產的數據，每秒發送和接收數千條消息，每天觸發數百萬條數據管道，幷包含超過 16PB 的可重用高質量數據。雷茲奇補充説，該平台最近被麻省理工學院信息系統研究中心作為大規模構建數字資產的案例研究。

雷茲奇介紹了 **Cat AI 助手**，他將其描述為一組以單一多模態助手形式呈現的人工智能代理，可以通過語音、文本、圖像或視頻使用。在演示中，助手提供了車隊摘要，如燃油效率和空閒時間，識別出相對於目標利用率的低利用率機器，解釋液壓警告燈，並提供與當地卡特彼勒經銷商安排服務的建議。

雷茲奇表示，該助手旨在幫助客户從總部或遠程工地購買、維護、管理和操作設備。他還描述了該工具在勞動力中的角色，包括作為條件監測分析師的 “額外眼睛”、技術人員的手動庫，以及操作員的車內 “副駕駛”。

在一個展示中，卡特彼勒員工使用助手為一台 Cat 306 迷你挖掘機提供操作指導，並設置安全邊界——“E-Ceiling”——以限制在模擬的高壓電線附近的臂杆運動，機器減速並防止剷鬥超過設定限制。

雷茲奇表示，卡特彼勒將在本季度 “上線” Cat AI 助手，車內應用正在進行最終驗證，並計劃在不久的將來推出。

## 與 NVIDIA 的合作伙伴關係和邊緣人工智能的重點

卡特彼勒還強調了與 NVIDIA 的合作伙伴關係，包括克里德與 NVIDIA 機器人和邊緣人工智能副總裁迪普·塔拉（Deepu Talla）之間的對話。塔拉表示，重工業環境是安全關鍵的，連接性並不保證，低延遲是 “任務關鍵”，這使得邊緣人工智能變得重要。他提到了 NVIDIA 的機器人和邊緣平台 Isaac 和 Jetson Thor，並描述了一種模型在機器上運行以進行感知、規劃、控制和安全的方式，同時傳感器數據反饋以改善模型，然後重新部署到車隊。

雷茲奇表示，卡特彼勒正在使用 NVIDIA 的 Thor 平台直接在機器上運行語音識別、人工智能模型和控制邏輯等功能，使助手能夠在偏遠、離網的位置工作，而不依賴於 “完美的雲連接”。

## 今天的採礦自主性，明天的建築

首席技術官傑米·邁納（Jamie Miner）表示，卡特彼勒在自主性方面已經工作了超過 30 年，提到早期的合作伙伴關係和測試，包括 1980 年代的卡內基梅隆大學和 2000 年代中期參與的 DARPA 大挑戰。邁納表示，卡特彼勒在十多年前就交付了 4 級自主性。

邁納描述了卡特彼勒的自主採礦車隊是全球最成熟和最大的之一，表示其已自主移動超過 110 億噸材料，行駛超過 3.85 億公里，“沒有報告過任何傷亡。”

她還強調了與 Luck Stone 在弗吉尼亞州 Bull Run 採石場的合作，卡特彼勒在一年多前推出了完全無人駕駛的車隊。Miner 表示，該地點的 100 噸卡車已運輸超過 200 萬噸，自動化創造了更安全的工作崗位，並在通過數據驅動的決策管理車隊和優化運營方面創造了新角色。

展望未來，Miner 預覽了她所稱的建築自動化的下一個時代，列出了卡特彼勒計劃向客户推出的五種機器類別：輪式裝載機、推土機、運輸卡車、挖掘機和壓路機。她描述了一種結合了人工智能、機器學習、計算機視覺和邊緣計算的 “數字神經系統”，並配備了激光雷達、雷達、GPS 和攝像頭等傳感器。

Miner 表示，卡特彼勒將在下午 2:00 於西廳的活動中預覽與 WM 的客户合作，以將自動化引入垃圾填埋場操作。

在結束髮言中，Creed 表示，公司正在將技術擴展與勞動力發展相結合，承諾投入 2500 萬美元用於培訓、教育和合作夥伴關係，旨在幫助人們過渡到由先進技術創造的新角色。他表示，卡特彼勒計劃與客户、經銷商、學校和社區合作伙伴合作，指導該倡議在其設備運營的地方以及影響最大的地方進行。

## 關於卡特彼勒 NYSE: CAT

卡特彼勒公司是一家全球建築和礦業設備、柴油和天然氣發動機、工業燃氣渦輪機和機車的製造商。公司的產品組合包括挖掘機、推土機、輪式裝載機和越野卡車等土方機械，以及包括髮電機組和工業及商業用電力系統在內的一系列發電產品。卡特彼勒為重型建築、礦業、能源、運輸及相關行業的客户提供設備和綜合技術解決方案。

除了製造，卡特彼勒還提供廣泛的售後零件和支持服務，包括維護、修理、再製造和車隊管理工具。

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