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title: "新加坡港口在 2025 年創下歷史最佳表現"
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url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/272404882.md"
description: "新加坡港口在 2025 年實現了創紀錄的業績，船舶到港量達到 32.2 億總噸，比 2024 年增長了 3.5%。集裝箱吞吐量增長了 8.6%，達到 4466 萬 TEU，海洋燃料銷售達到 5677 萬噸，增長了 3.4%。新加坡被認定為全球領先的集裝箱港口，並在新華 - 波羅的海指數中保持了其頂級排名。儘管面臨地緣政治挑戰，海事行業預計將保持韌性，受全球貿易增長和強大合作伙伴關係的推動"
datetime: "2026-01-13T11:43:46.000Z"
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# 新加坡港口在 2025 年創下歷史最佳表現

新加坡：新加坡港口在 2025 年創下了記錄，得益於全球貿易的韌性和強勁的燃料需求，新加坡海事與港口管理局（MPA）在週二（1 月 13 日）表示。去年，新加坡的船舶到港總噸位創下 3.22 億總噸的記錄，比 2024 年增長了 3.5%，而集裝箱吞吐量則比前一年激增 8.6%，達到 4466 萬標準箱（TEUs），MPA 在一份媒體發佈中指出。"海洋燃料銷售也達到了新高，達到 5677 萬噸，比 2024 年增長了 3.4%，替代海洋燃料的使用持續增長，2025 年達到 195 萬噸，而 2024 年為 135 萬噸，"該機構補充道。新加坡去年還獲得了多個獎項——從被評為 DNV-Menon 首份《全球領先集裝箱港口報告》中的全球領先集裝箱港口，到在 2025 年亞洲貨運、物流和供應鏈獎中第四次被認定為全球最佳海港，以及第 37 次被評為亞洲最佳海港。新加坡還在新華 - 波羅的海國際航運中心發展指數中保持了其頂級排名。法律與交通部高級國務部長穆拉利·皮萊在週二的新加坡海事基金會活動上強調了這一創紀錄的數據。穆拉利表示，船舶到港總噸位的數字突顯了新加坡作為"首選停靠港口的持久角色，以及作為全球頂級海事中心的地位"。而集裝箱吞吐量的數字和 DNV-Menon 獎項則重申了新加坡作為"全球貿易關鍵節點"的地位，他補充道。此外，海洋燃料銷售數據表明新加坡"繼續作為一個值得信賴和領先的加油中心"，替代燃料的銷售量是"新加坡及海事行業在脱碳努力中取得進展的證明"。穆拉利補充道："新加坡海事的成功離不開行業、工會和政府之間強有力的三方合作，以及所有海事工作者的奉獻精神。"他表示，"這是政府絕對不會視為理所當然的事情。"展望未來，穆拉利表示，新加坡的外部環境"依然充滿挑戰，地緣政治緊張局勢、關税變化和供應鏈中斷威脅帶來的不確定性仍在繼續"。然而，MPA 指出，儘管地緣政治裂痕和貿易緊張局勢加劇，海事行業"預計將保持韌性"。穆拉利表示，"全球海運貿易預計將增長，尤其是商品貿易，因多樣化和重新規劃路線推動了航運需求的上升。"他表示，"在我們三方合作伙伴的強大支持下，我相信只要我們始終堅持三個永恆的基本原則，海事行業將繼續蓬勃發展。""新加坡海事必須繼續保持：對企業值得信賴、可靠和具有競爭力；通過強有力的合作伙伴關係保持聯繫；並且面向未來，準備應對變化的海事格局。"

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