波音股票正在飆升:波音公司是否終於找到了方向,還是市場過於樂觀?
我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。波音的股票飆升至兩年來的最高點 248.75 美元,Bernstein 將其目標價上調至 298 美元,理由是預計自由現金流將增長。分析師預測到 2029 年現金流將顯著增加,這得益於不斷增長的訂單積壓,包括最近來自達美航空的訂單。然而,儘管有積極的勢頭,市場仍對波音的估值和執行風險表示擔憂,特別是在國防領域。該股票的市銷率高於 2018 年,表明市場可能已經將復甦的預期計入價格。投資者應保持謹慎,因為許多變量可能會影響未來的表現
波音公司的股票今天交易價格達到 248.75 美元,創下兩年來的新高,因為該公司在經歷了多年的失望和高管更替後,顯示出恢復正軌的跡象。
Bernstein 今天將波音的目標價從 277 美元上調至 298 美元。他們強調,未來幾年自由現金流將增加到每年 90 億至 100 億美元,而市場資本為 1850 億美元。
Suseuehanna 的目標價為 300 美元,因為它以 2027 年正常化 EBITDA 的 12 倍來評估該公司,認為由於缺乏航空航天/國防競爭對手以及其在售後市場的強大客户護城河,這一高溢價是合理的。
大多數分析師希望看到的是可靠、可重複的自由現金流生成,分析師認為這一點將在未來幾年逐步建立,普遍共識為:
- 2026 年 23 億美元
- 2027 年 68 億美元
- 2028 年 105 億美元
- 2029 年 140 億美元
這是一個引人注目的加速,儘管未來幾年的估計較薄,顯然高度可變。
波音花了一些時間才走出 737 Max 的災難,但現在在一些前瞻性指標上,波音的交易價格已高於空客,儘管其槓桿率更高(EBITDA 為 3 倍,而空客為 1.2 倍)。
市場日益樂觀的原因(股票在過去七週上漲了 36%)是不斷增長的訂單積壓。達美航空本週宣佈了 60 份 787-10 夢想飛機的訂單(其中 30 份為正式訂單),而該公司在第三季度末的訂單積壓已達到 6360 億美元。
該公司將在 1 月 27 日發佈財報,預計這一數字還會進一步上升,包括來自航空資本集團的 50 架 737 MAX 飛機的單獨訂單。
從上面的股票圖表來看,波音的股票仍需上漲 80% 才能回到 2019 年的高點。這是一個誘人的前景,但深入數字來看,從任何指標來看,這並不是一隻便宜的股票。看漲的前景依賴於在龐大的訂單積壓上產生足夠的利潤,並在國防領域執行。
後者是棘手的,因為特朗普表示他希望將國防預算提高 50%,但他也表示在生產增加之前,將暫停分紅和股票回購。後者需要在資本支出上進行大量投資。
現在我們對特朗普所説的一切都持保留態度,但這些變量突顯出波音在任何情況下都不是處於良好位置,尤其是該公司現在更希望在現金收割方面有所作為,而不是投資和擴大訂單簿。自由現金的一部分可能也會用於降低槓桿,而不是股東回報。
波音的復甦之路漫長,但市場已經在很大程度上對此進行了折價。從市銷率來看,波音的交易價格為 2.26 倍,高於 2018 年的 1.8 倍,而那一年大牛市開始。
總的來説,購買 BA 股票有合理的理由,並且它有一定的動能,但估值並不是其中之一。現在購買股票已經包含了轉機、良好的執行和現金生成的增長。正如我們所知,很多事情可能會出錯。
