--- title: "Stellantis 股票下跌 43%，這家 Jeep 製造商成立五週年，並正在執行扭轉計劃" description: "Stellantis 的股價自五年前 Fiat Chrysler 與 Groupe PSA 合併成立以來已下跌約 43%。儘管在 2024 年 3 月曾達到 93% 的峯值增長，但公司在削減成本和轉向電動車的過程中報告了令人失望的財務業績。新任首席執行官 Antonio Filosa 正在實施一項扭轉戰略，重點是重新奪回 Jeep 和 Ram 品牌的市場份額，同時也在考慮對公司品牌組合進行潛在的調" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/272974965.md" published_at: "2026-01-19T13:00:01.000Z" --- # Stellantis 股票下跌 43%，這家 Jeep 製造商成立五週年，並正在執行扭轉計劃 > Stellantis 的股價自五年前 Fiat Chrysler 與 Groupe PSA 合併成立以來已下跌約 43%。儘管在 2024 年 3 月曾達到 93% 的峯值增長，但公司在削減成本和轉向電動車的過程中報告了令人失望的財務業績。新任首席執行官 Antonio Filosa 正在實施一項扭轉戰略，重點是重新奪回 Jeep 和 Ram 品牌的市場份額，同時也在考慮對公司品牌組合進行潛在的調整。投資者在前首席執行官 Carlos Tavares 離職後，正期待新的戰略 斯特蘭蒂斯北美首席運營官兼吉普汽車首席執行官安東尼奧·菲洛薩在 2024 年洛杉磯汽車展的斯特蘭蒂斯新聞發佈會上發言，地點位於加利福尼亞州洛杉磯會議中心，時間為 2024 年 11 月 21 日。 Etienne Laurent | AFP | Getty Images 底特律——在跨大西洋汽車製造商斯特蘭蒂斯通過合併成立五年後，業務的發展並未完全如投資者所希望的那樣。 這家公司是在 2021 年 1 月 16 日通過意大利美國汽車製造商菲亞特克萊斯勒與法國標緻雪鐵龍集團的 520 億美元合併而成立的，過去五年中，其在美國的股票下跌了大約 43%。在意大利上市的股票也下跌了大約 40%。 自從合併完成後，合併公司的股票於 2021 年 1 月 19 日在紐約證券交易所上市以來，這家汽車製造商的股票大部分時間處於盈利狀態——在 2024 年 3 月曾上漲至 74%——直到斯特蘭蒂斯在當年報告了令人擔憂的財務結果，原因是為了支持更高的利潤和其數十億美元的電動車投資而進行的成本削減措施。 在新任斯特蘭蒂斯首席執行官安東尼奧·菲洛薩的領導下，許多計劃正在被修改或取消，他在去年夏天接替了卡洛斯·塔瓦雷斯。塔瓦雷斯是一位資深的汽車高管，被廣泛認為是公司成立的功臣，但他在 2024 年 12 月突然離開了斯特蘭蒂斯。 股票圖標 在美國和意大利上市的斯特蘭蒂斯股票。 菲洛薩正在為這家汽車製造商執行銷售扭轉計劃，特別關注吉普和公羊品牌在經歷多年銷售下滑後重新獲得美國市場份額。 “我們面前的戰略是強有力的，如果我們執行得當，將會帶來增長，” 他在底特律汽車展期間對記者表示。“所以，我相信這是一個執行之年。” 菲洛薩並未排除區域性重新聚焦或縮減公司龐大品牌組合的可能性，該組合還包括在國內表現不佳的意大利品牌菲亞特和阿爾法·羅密歐。 他説，他相信公司在一些猜測之後應該 “保持團結”，包括塔瓦雷斯曾表示，出售資產或品牌可能更好。 菲洛薩表示，公司計劃的下一步將在本月與 200 多名公司高管的會議上進行，會議將重點討論即將到來的資本市場日以及公司文化和 2026 年的執行。 標緻雪鐵龍首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯與菲亞特克萊斯勒首席執行官邁克·曼利在簽署合併協議後握手，該協議將導致全球第四大汽車製造商的誕生，年銷售量達到 870 萬輛。 FCA 在塔瓦雷斯離職後，投資者急切希望聽到斯特蘭蒂斯的新戰略。他在公司努力實現 10% 或更高的利潤率以及在其 “勇敢前行 2030” 商業計劃下實現淨收入翻倍的過程中離開，期間公司銷售和財務結果令人擔憂。 自菲洛薩於 6 月 23 日擔任首席執行官以來，斯特蘭蒂斯的美國股票上漲了 2%。截至週五收盤，股票價格為每股 9.60 美元，下跌了 4.2%。 菲洛薩本週拒絕討論公司的過去錯誤，但公司高管此前告訴 CNBC，塔瓦雷斯對成本削減和利潤的執着傷害了業務，以及公司的產品、員工和與供應商、工會和經銷商的關係。 菲洛薩花費了大量時間試圖修復這些關係，特別是與公司失望的美國特許零售商。他還批准了對公司產品計劃的重大變更，包括降低價格和將產品優先級從電動車轉移。 “在這六個月中，我看到我們需要做出的改變，以創造我們所需的光明未來，” 他談到自己擔任首席執行官至今的任期時表示。 ### Related Stocks - [STLA.US - Stellantis NV](https://longbridge.com/zh-HK/quote/STLA.US.md) - [CARZ.US - 納斯達克全球汽車指數 - First Trust](https://longbridge.com/zh-HK/quote/CARZ.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 电动化步伐放缓，Stellantis 战略 “大调头”：在欧洲重新推出至少 7 款柴油车型 | 对电动车销售放缓及市场现实压力，全球第四大汽车制造商 Stellantis 逆行业趋势而动，计划在欧洲市场重新推出至少 7 款柴油车型。这一战略转向旨在以成熟柴油技术为电动化过渡期提供缓冲，应对消费者需求疲软及对手竞争。此举折射出传统车企在 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275984600.md) | | Stellantis 在电动汽车采用预测被认为 “过于乐观” 后受到关注 \| STLA 股票新闻 | Stellantis NV（纽约证券交易所代码：STLA）正受到 Levi & Korsinsky 律师事务所的调查，原因是其在电动车（EV）项目方面可能存在误导性陈述。该公司最近披露了一项 220 亿欧元的费用，承认其电动车推广基于过于乐 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276237522.md) | | Stellantis 在欧洲重新推出了几款柴油车型 | 斯特兰蒂斯正在欧洲恢复至少七款汽车和面包车的柴油版本， reversing its previous phase-out strategy。这包括标致 308 和欧宝阿斯特拉等车型，因为在面包车细分市场中对柴油的需求依然强劲。尽管市场正在向 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276047229.md) | | 沃克斯豪尔的母公司将在英国重新启动柴油车的销售 | 斯特兰蒂斯（Stellantis），沃克斯豪尔（Vauxhall）的拥有者，在因向电动车转型而导致 190 亿英镑的资产减值后，已在英国恢复柴油车销售。该公司计划在欧洲重新推出柴油车型，重点关注客户需求和盈利能力。斯特兰蒂斯还取消了新的电动 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276059990.md) | | 投资者对 Stellantis NV 的真实看法是什么？ | Stellantis NV 的空头头寸减少了 13.81%，目前有 4496 万股被卖空，占可用股份的 1.56%。交易者平均需要 3.12 天来平仓其空头头寸。空头头寸的下降可能表明投资者的看涨情绪增强。与同行相比，Stellantis | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276262603.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。