--- title: "早盤趨勢｜耐世特資金異動逼近前高，板塊聯動下短線波動升温" description: "1 月 22 日收盤，耐世特（1316.HK）資金活躍度顯著提升，已連續兩日成交量放大，成為汽車零部件板塊內表現突出的個股之一。盤中多筆主動資金推升股價，多次試圖突破前期反彈高點，市場短線交易節奏明顯加速。主力力量積極配合放量上攻，形成較為明顯的短線試探性拉昇氛圍。 本週港股新能源汽車及零部件板塊獲得增量資金關注，產業鏈復甦預期改善推動耐世特吸引到板塊輪動資金。美國電動汽車市場去庫存影響被認為會對" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/273347094.md" published_at: "2026-01-23T01:00:00.000Z" --- # 早盤趨勢｜耐世特資金異動逼近前高，板塊聯動下短線波動升温 > 1 月 22 日收盤，耐世特（1316.HK）資金活躍度顯著提升，已連續兩日成交量放大，成為汽車零部件板塊內表現突出的個股之一。盤中多筆主動資金推升股價，多次試圖突破前期反彈高點，市場短線交易節奏明顯加速。主力力量積極配合放量上攻，形成較為明顯的短線試探性拉昇氛圍。 本週港股新能源汽車及零部件板塊獲得增量資金關注，產業鏈復甦預期改善推動耐世特吸引到板塊輪動資金。美國電動汽車市場去庫存影響被認為會對亞洲供應鏈、尤其是上游零部件企業形成帶動作用，疊加新能源概念升温，進一步抬升市場交易情緒。當天盤面內板塊聯動效應突出，相關個股普漲，資金熱度沿科技權重板塊外溢，極大程度上推高板塊短線行情。 技術角度，耐世特當前正逼近布林帶上軌，MACD 仍舊運行在多頭強區，短線動能不俗，但盤中出現主力部分獲利兑現動作，導致資金流向於高位呈現分化。KDJ 維持多頭排列，但頂部鈍化跡象增強，存在短線波動加劇的風險信號。後續能否突破前高，關鍵看量能配合和主力拉昇意願，若板塊繼續升温，短線波動性或加大，追高需加強資金異動監控並不宜重倉。 1 月 22 日收盤，耐世特（1316.HK）資金活躍度顯著提升，已連續兩日成交量放大，成為汽車零部件板塊內表現突出的個股之一。盤中多筆主動資金推升股價，多次試圖突破前期反彈高點，市場短線交易節奏明顯加速。主力力量積極配合放量上攻，形成較為明顯的短線試探性拉昇氛圍。 本週港股新能源汽車及零部件板塊獲得增量資金關注，產業鏈復甦預期改善推動耐世特吸引到板塊輪動資金。美國電動汽車市場去庫存影響被認為會對亞洲供應鏈、尤其是上游零部件企業形成帶動作用，疊加新能源概念升温，進一步抬升市場交易情緒。當天盤面內板塊聯動效應突出，相關個股普漲，資金熱度沿科技權重板塊外溢，極大程度上推高板塊短線行情。 技術角度，耐世特當前正逼近布林帶上軌，MACD 仍舊運行在多頭強區，短線動能不俗，但盤中出現主力部分獲利兑現動作，導致資金流向於高位呈現分化。KDJ 維持多頭排列，但頂部鈍化跡象增強，存在短線波動加劇的風險信號。後續能否突破前高，關鍵看量能配合和主力拉昇意願，若板塊繼續升温，短線波動性或加大，追高需加強資金異動監控並不宜重倉。 對於短線交易者而言，“右側交易” 機會正在增加，但板塊輪動下風險也升高，須關注異動主力進出節奏的迅速變化。整體來看，耐世特受益於行業復甦和板塊資金活躍，短期具備衝高動能，但分歧加大和波動擴大的風險需對應管理策略。 ### Related Stocks - [159306.CN - 平安中證汽車零部件主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/159306.CN.md) - [516110.CN - 國泰中證800汽車與零部件ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/516110.CN.md) - [562700.CN - 華夏中證汽車零部件主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/562700.CN.md) - [159565.CN - 易方達中證汽車零部件主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/159565.CN.md) - [01316.HK - 耐世特](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01316.HK.md) - [562260.CN - 海富通中證汽車零部件主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/562260.CN.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 蘭博基尼放棄了其電動汽車的計劃 | 蘭博基尼已正式取消其純電動車型 Lanzador 的計劃，該車型原定於 2028 年或 2029 年推出。首席執行官 Stephan Winkelmann 表示，由於市場興趣低迷，投資純電動車是 “財務上不負責任的”。相反，該公司可能會轉向 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276604410.md) | | 耐世特執行董事 Hervé Boyer 宣佈辭職 | 耐世特汽車集團有限公司宣佈，Hervé Paul Gino Boyer 將於 2026 年 1 月 19 日辭去其執行董事、高級副總裁和全球首席運營官職務。該公告通過香港證券交易所的發行人信息服務發佈 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/272698095.md) | | 阿特曼出席 AI 峯會 強調全球亟需監管措施 | 阿特曼在 AI 全球峯會上強調，全球亟需對快速發展的人工智慧技術進行監管。他指出，AI 的民主化是人類繁榮發展的關鍵，集中技術於單一公司或國家可能導致災難。他呼籲建立類似國際原子能總署的組織，以協調 AI 事務並應對新出現的問題，如失業和網 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276395979.md) | | 得知高院否決關税那一刻，特朗普 “氣炸了”，“破口大罵” | “所以，算是失敗了？” 最高法院否決關税裁決傳出時，特朗普正在會見州長，雖然面色試圖保持冷靜，但與會者形容他 “頭都要炸了”。在隨後的發佈會上，特朗普特意調暗燈光，“破口大罵” 自己提名的兩位大法官是 “家族恥辱”，還將原告企業斥為 “卑鄙 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276498769.md) | | “10-15 天” 最後通牒？特朗普：美伊必須達成有意義協議，否則發生 “糟糕的事” | 週四特朗普稱，預計未來十天左右知道能否與伊朗達成協議；內塔尼亞胡警告伊朗，以色列 “為任何情況做好準備”，強調以方正與美國 “並肩作戰” 應對伊方威脅。國際原子能機構總幹事稱，美國在中東軍事集結意味着，伊朗的外交窗口正在關閉。週三消息稱，美 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276394487.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。