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title: "小米股票在宣佈 25 億港元（約合 3.21 億美元）回購計劃後表現強勁"
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description: "小米宣佈了一項高達 25 億港元（3.21 億美元）的股票回購計劃，以安撫在競爭加劇和組件成本上升背景下的投資者。公告發布後，小米的股價上漲了 2%，儘管年初至今仍下跌了 10%。該回購計劃是提升股東價值的一系列回購措施的一部分。分析師將小米近期股價下跌歸因於內存芯片短缺和電動車市場競爭加劇。儘管由於補貼政策變化對利潤率的擔憂，該公司計劃到 2026 年交付 55 萬輛電動車"
datetime: "2026-01-23T10:29:22.000Z"
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# 小米股票在宣佈 25 億港元（約合 3.21 億美元）回購計劃後表現強勁

**小米在週五的交易中股價上漲了 2%，這是因為該公司宣佈了一項價值 25 億港元（約合 3.21 億美元）的股票回購計劃。該計劃是公司在電動車和智能手機領域面臨日益激烈的競爭和組件成本上升的情況下，努力安撫投資者的一部分。**

小米是一家中國科技公司，生產智能家居設備、電動車和智能手機，已宣佈一項價值 25 億港元（約合 3.21 億美元）的股票回購計劃。

該計劃是公司在競爭加劇、組件成本上升和安全隱患日益顯現的情況下，努力提升股價和安撫投資者的一部分。

### 小米宣佈股票回購計劃後股價飆升

小米今年以來的股價表現。來源：Google Finance

該公告導致公司股價在週五的交易中上漲了 2%。然而，自年初以來，股價表現不佳。根據 Google Finance 的數據，小米在香港證券交易所的股票代碼為 1810，今年以來下跌了 10%，在過去六個月中下跌了 38%。

這並不是小米第一次通過回購股票來提升股東價值。最近的回購是公司自通過回購授權決議以來執行的一系列股票回購計劃的一部分。

根據該決議，小米在最近的公告之前已回購了 0.66% 的已發行股份，代表 1.7 億股。其最新的回購計劃發生在 2026 年 1 月 13 日，當時公司回購了 400 萬股，花費了 1.52 億港元。

小米最近在週四向香港證券交易所提交的文件顯示，自動股票回購計劃將於 1 月 23 日開始，並將根據監管要求和市場現狀實施。

批評者認為，股票回購計劃通常會提升股價，但並不會改善公司的運營或商業模式。

分析師將公司近期的下滑歸因於內存芯片短缺帶來的壓力，這增加了其產品的組件成本。

晨星的高級股票分析師 Dan Baker 表示，內存芯片短缺 “導致智能手機制造商的利潤壓縮，幾位獨立行業預測者已下調了對智能手機的前景預期。”

隨着年末的臨近，短缺情況預計將加劇，因為芯片製造商已將重點轉向人工智能行業日益增長的內存需求。

去年，由於涉及其電動車的事故報道在社交媒體上廣泛傳播，公司股價也大幅下跌。隨着中國電動車市場競爭的加劇，公司還面臨着顯著的價格戰挑戰。這種競爭加大了整個行業的利潤壓力。

### 小米的交付目標引發研究人員的擔憂

Cryptopolitan 最近報道，小米計劃在 2026 年交付 55 萬輛電動車。這個目標比其為 2024 年設定的 41 萬輛有顯著增加。儘管在 SU7 事故後面臨更嚴格的監管審查，公司仍然成功達成了年度目標。

花旗研究的中國科技分析師 Kyna Wong 對小米 2026 年 550,000 輛的交付目標表示深切擔憂，稱由於今年北京的電動車補貼政策變化，公司車輛交付的利潤率可能會回落。

在不確定性中，小米將其投資策略集中在長期可持續性上，通過資助內部半導體部門進行投資。公司承諾在未來十年內對該部門投資 500 億元人民幣（約合 69 億美元），從 2025 年開始。小米還計劃在未來幾年內在全球範圍內擴展其電動車業務，繼推出其高端 SU7 Ultra 後。

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