--- title: "消息人士透露，印度計劃推出針對鋰和鎳加工的激勵措施" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/274126150.md" description: "印度計劃為公司提供激勵，以建立鋰和鎳加工廠，以提高產量並滿足對關鍵礦物日益增長的需求。激勵計劃包括自 2026 年 4 月 1 日起對符合條件的投資提供 15% 的資本補貼，補貼上限基於年度淨銷售額。該計劃旨在支持印度的能源轉型和電動車供應鏈，目標是到 2030 年實現 30% 的電動車滲透率。初步激勵將針對兩個鋰項目和兩個鎳項目推出，並對符合條件的工廠設定具體的產能要求" datetime: "2026-01-29T08:57:28.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/274126150.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/274126150.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/274126150.md) --- # 消息人士透露，印度計劃推出針對鋰和鎳加工的激勵措施 （更正第一段和最後一段的排版錯誤） 作者：Neha Arora 新德里，1 月 29 日（路透社）- 據兩位消息人士和路透社審閲的一份政府報告，印度計劃很快為公司提供激勵，以建立鋰和鎳加工廠，以幫助提高產量並滿足對關鍵礦物日益增長的需求。 印度正在尋求加速能源轉型，並通過推動電動車等清潔能源倡議來減少排放，儘管在加工關鍵礦物方面缺乏技術，這一能力主要由中國主導。 鎳和鋰對印度的電動車供應鏈至關重要，尤其是在電池方面，因為新德里計劃到 2030 年實現電動車佔比 30%，兩輪車佔比 80%，而目前分別為 4% 和 6%。 激勵計劃提議對 2026 年 4 月 1 日或之後開始的鋰和鎳加工項目的合格投資提供 15% 的資本補貼，該補貼將受到上限限制，報告中提到。 一位消息人士表示，15% 的資本補貼似乎是 “現實的”。 負責該提案的印度礦業部未對路透社尋求評論的電子郵件作出回應。 根據該計劃，激勵措施將持續五年，並對鋰加工廠的年淨銷售額上限設定為 40%，對鎳加工廠設定為 25%，報告顯示。 為了符合激勵條件，鋰加工廠必須具備至少 30,000 公噸的最低產能，而鎳加工廠必須至少具備 50,000 公噸，報告顯示。 補貼將分階段發放，需滿足政府設定的最低工廠利用率目標，報告顯示。 政府最初計劃為兩個鋰項目和兩個鎳項目推出激勵措施，以滿足到 2030 年國內的需求，消息人士和報告稱。 在 2023 年，印度確定了包括鋰在內的 20 多種礦物為其能源轉型努力和滿足企業日益增長的需求的 “關鍵” 礦物。 路透社此前報道，印度已向多個國家尋求在鋰加工方面的技術合作。 （報道：Neha Arora；編輯：Mayank Bhardwaj 和 Thomas Derpinghaus） ## 相關資訊與研究 - [《異動股》卧安機器人飆 14%，同業宇樹科技滬創科板 IPO 上市快速獲批](https://longbridge.com/zh-HK/news/288350141.md) - [越漲越看好？美光突破 1000 美元大關，華爾街看到 “存儲需求越來越多，但沒有任何競爭”](https://longbridge.com/zh-HK/news/288340237.md) - [AI 代理引爆 CPU 大戰：英偉達殺入，英特爾失守，AMD 有望拿下半壁江山](https://longbridge.com/zh-HK/news/288364021.md) - [擠泡沫？美股太空板塊跳水！“SpaceX IPO 光環” 驟然褪去，藍色起源 “驚天一炸” 擊穿市場最後防線](https://longbridge.com/zh-HK/news/288344191.md) - [里昂：削理想汽車-W 目標價至 68 港元 大幅下調收入及盈利預測](https://longbridge.com/zh-HK/news/288361185.md)