--- title: "吉利與欣旺達和解了" description: "23 億索賠案體面收場。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/275120066.md" published_at: "2026-02-06T11:50:21.000Z" --- # 吉利與欣旺達和解了 > 23 億索賠案體面收場。 作者 | 周智宇 去年底，吉利控股旗下的威睿電動一紙訴狀將欣旺達告上法庭，因電芯質量糾紛索賠高達 23 億元。這一數額打破了國內電池供應鏈索賠的紀錄。 這場博弈終於在近期迎來了轉機。華爾街見聞 2 月 6 日獲悉，欣旺達子公司欣旺達動力已與吉利旗下的威睿電動達成和解，這場標價 23 億元的賠償起訴書將正式進入撤訴程序。欣旺達需要支付的金額從 23 億變成了約 6.08 億元。 去年底，吉利旗下的威睿電動指控欣旺達動力，認為其供應的電芯存在嚴重質量缺陷。 波及的中心是曾經的明星產品——極氪 001 WE86 版本車型。這款基於 SEA 浩瀚架構平台打造的純電轎跑，曾是極氪征戰市場的先鋒。然而，進入 2024 年後，該車型卻集中出現了充電速度大幅下降以及電池組非正常衰減的情況。 威睿電動方面認為，故障源於對方提供的電芯在工藝與材質上背離了協議要求，導致極氪需要為數萬名車主免費更換電池包，這其中的成本與品牌損失必須由電芯廠買單。 欣旺達的辯詞則是，已對相同規格的電芯完成了廣泛實驗，且供給其他客户的產品並無異樣。 如果官司打到底，對於雙方都無益。23 億元的賠償額相當於欣旺達兩年的淨利潤，華爾街見聞也從產業鏈人士處瞭解到，在威睿電動索賠後，部分採購欣旺達產品的主機廠，也處於觀望狀態。對於吉利而言，曠日持久的法庭辯論對品牌形象並無益處。 這也就有了此次和解。根據最新的和解協議，雙方同意對更換電池包產生的開支按實際金額認定，並按約定比例承擔。針對 2025 年底前已發生的成本，欣旺達在扣除已付金額後，需支付剩餘的 6.08 億元。這部分資金也不是一次付清，而是分 5 年結算。2026 年支付 60%，隨後逐年支付 10%，直到 2030 年結清。 替換下來的舊電池包資產全部歸欣旺達所有，為其後續的梯次利用或材料回收留下了空間。最終，欣旺達方面預計，和解後，預計會在 2025 年的報表中計提 5-8 億元的損失。 一名行業分析人士指出，無論是從此次訴訟項目涉及金額，還是最終結果來看，都是中國汽車供應鏈發展過程中，值得重視的一案。 過去，主機廠與供應商之間發生質量糾紛，通常的方案是選擇私了。一名產業鏈人士表示，“之前要麼酒桌上談補償，或者在下一款車型的定價中扣除。這種缺乏透明度的處理方式雖然保全了大家的 ‘面子’，卻傷害了行業的 ‘裏子’。” 由於缺乏公開的判例和定責標準，車企也會掉進同樣的質量坑洞，支付昂貴的重複學費。 吉利此次選擇公開起訴，將問題公開化。這也表明中國新能源汽車的競爭已經進入了下半場，靠講交情來掩蓋質量瑕疵的時代已經過去了。 車輛行駛的核心數據始終掌握在主機廠一側，這在過去往往是車企 “甩鍋” 的盾牌。但吉利此次願意將這些數據擺到法庭和專業鑑定機構面前，打破了供應商與車企之間互相推諉的死循環，為行業樹立了一個透明度的標杆。 這種公開化的博弈，促使了所有參與者，無論是電池大廠還是核心軟件商，都必須對質量產生髮自內心的敬畏。它告訴所有人，合同裏的技術指標不是寫給法務看的，而是真正決定一家企業生死的生命線。 吉利與欣旺達的和解，是中國新能源汽車產業鏈向更規範、更健康方向邁進的關鍵一步。此次事件的深層意義在於，它推動建立了一個更清晰、更公平的責任分擔機制。它告訴行業：出了問題不可怕，可怕的是找不到責任歸屬。通過這種大是大非的碰撞，中國汽車產業鏈正在告別草莽時代的野蠻生長，轉向法治化、標準化的成熟文明。 未來，當人們回看這起 23 億元的天價官司時，或許會意識到，它並不是一次品牌間的內耗，而是中國新能源汽車邁向高質量發展之路的一次必然陣痛。這種公開、透明、法治的處理邏輯，正是中國汽車產業鏈向全球標準看齊、甚至輸出 “中國標準” 的必經之路。 ### Related Stocks - [516110.CN - 國泰中證800汽車與零部件ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/516110.CN.md) - [515030.CN - 華夏中證新能源汽車ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/515030.CN.md) - [GELHY.US - GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GELHY.US.md) - [159565.CN - 易方達中證汽車零部件主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/159565.CN.md) - [GELYY.US - 吉利汽車(ADR)](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GELYY.US.md) - [159306.CN - 平安中證汽車零部件主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/159306.CN.md) - [300207.CN - 欣旺達](https://longbridge.com/zh-HK/quote/300207.CN.md) - [00175.HK - 吉利汽車](https://longbridge.com/zh-HK/quote/00175.HK.md) - [562700.CN - 華夏中證汽車零部件主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/562700.CN.md) - [159323.CN - 華夏中證港股通汽車產業主題ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/159323.CN.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | Zeekr launches sales in Italy and deliveries in Germany | Geely's electric vehicle brand Zeekr has launched in Italy with local partner Jameel Motors Italia, offering models incl | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276712442.md) | | EXCLUSIVE-Volvo Cars to recall 40,000 electric SUVs over battery fire risk | Volvo Cars is recalling over 40,000 EX30 electric SUVs due to a risk of battery overheating, potentially harming its saf | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276619612.md) | | Changan expects to validate solid-state batteries in robots and EVs by Q3 | Changan is progressing with its solid-state battery project, aiming to validate the technology in robots and vehicles by | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276696100.md) | | GAC Honda Slashes Price of Limited Number of Accord e:PHEVs by USD14,618 | GAC Honda is reducing the price of a limited number of Accord e:PHEV models by CNY100,000 (USD14,618) to celebrate the m | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/277045331.md) | | Chinese People Return Home With EV for Chinese New Year Holiday as Charging Network Expands | Chinese migrant workers are increasingly returning home for the Chinese New Year holiday in electric vehicles (EVs) due | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276699466.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。