--- title: "東方航空 1 月客運力投入降 3.54% 貨郵週轉量升 8.33%" description: "中國東方航空股份公佈,1 月份,客運運力投入按年下降 3.54%;旅客週轉量下降 1.03%;客座率 85.01%,上升 2.16 個百分點。月內,貨郵週轉量上升 8.33%。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/276002326.md" published_at: "2026-02-15T10:29:00.000Z" --- # 東方航空 1 月客運力投入降 3.54% 貨郵週轉量升 8.33% > 中國東方航空股份公佈,1 月份,客運運力投入按年下降 3.54%;旅客週轉量下降 1.03%;客座率 85.01%,上升 2.16 個百分點。月內,貨郵週轉量上升 8.33%。 中國東方航空股份 (00670.HK) 公佈,1 月份,客運運力投入按年下降 3.54%;旅客週轉量下降 1.03%;客座率 85.01%,上升 2.16 個百分點。月內,貨郵週轉量上升 8.33%。 ### Related Stocks - [00670.HK - 中國東方航空股份](https://longbridge.com/zh-HK/quote/00670.HK.md) - [600115.CN - 中國東航](https://longbridge.com/zh-HK/quote/600115.CN.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 早盘趋势|中国东方航空承压拉锯,区间突破或迎来关键时刻 | 中国东方航空股份(670.HK)近期呈现承压拉锯态势,股价波动区间明显收窄。昨日收盘时,K 线冲高回落、量能释放有限,显示多空双方在关键节点继续僵持。短期 5 日和 10 日均线交织,形成较为明显的 “箱体震荡” 格局。 盘面来看,航运板块 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/273200457.md) | | 中国东方航空以约 2 亿元人民币出售其在上海东方供应链的 49% 股份 | 中国东方航空股份有限公司以约 1.9985 亿元人民币收购了东进出口公司持有的上海东航供应链管理有限公司 49% 的股份。交易完成后,东航物流将持有上海东航供应链管理有限公司 100% 的股份 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275331321.md) | | 早盘趋势|中国东方航空承压拉锯,区间突破或迎来关键时刻 | 中国东方航空股份(670.HK)近期呈现承压拉锯态势,股价波动区间明显收窄。昨日收盘时,K 线冲高回落、量能释放有限,显示多空双方在关键节点继续僵持。短期 5 日和 10 日均线交织,形成较为明显的 “箱体震荡” 格局。 盘面来看,航运板块 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/273203155.md) | | 早盘趋势|中国东方航空承压拉锯,区间突破或迎来关键时刻 | 中国东方航空股份(670.HK)近期呈现承压拉锯态势,股价波动区间明显收窄。昨日收盘时,K 线冲高回落、量能释放有限,显示多空双方在关键节点继续僵持。短期 5 日和 10 日均线交织,形成较为明显的 “箱体震荡” 格局。 盘面来看,航运板块 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/273209570.md) | | 早盘趋势|中国东方航空承压拉锯,区间突破或迎来关键时刻 | 中国东方航空股份(670.HK)近期呈现承压拉锯态势,股价波动区间明显收窄。昨日收盘时,K 线冲高回落、量能释放有限,显示多空双方在关键节点继续僵持。短期 5 日和 10 日均线交织,形成较为明显的 “箱体震荡” 格局。 盘面来看,航运板块 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/273205557.md) | --- > **免責聲明**:本文內容僅供參考,不構成任何投資建議。