--- title: "這些前大科技公司的工程師正在利用人工智能來應對特朗普的貿易混亂局面" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/276342217.md" description: "前谷歌工程師 Sam Basu 共同創立了 Amari AI，旨在在混亂的貿易政策中現代化海關經紀業務。該初創公司已籌集 450 萬美元，目標是自動化文書工作和數據錄入，幫助經紀人管理不斷變化的合規要求。Amari 目前擁有超過 30 個客户，處理了 150 億美元的貨物，其人工智能監控貿易規則，減輕了經紀人的負擔。該公司解決了行業的疲憊問題，旨在補充人類專業知識，確保客户的數據隱私。早期採用者如 GHY International 看到了 Amari 技術在提升競爭力方面的潛力" datetime: "2026-02-19T14:02:16.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/276342217.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/276342217.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/276342217.md) --- # 這些前大科技公司的工程師正在利用人工智能來應對特朗普的貿易混亂局面 薩姆·巴蘇在 2023 年初辭去了谷歌的高級軟件工程師職位，不久之後 OpenAI 發佈了 ChatGPT。他嘗試了幾次創辦新的人工智能企業，但都沒有成功，直到他接到一個朋友的電話，想要幫助填寫海關文件。 巴蘇變得 “非常好奇”，開始在洛杉磯地區冷撥海關經紀人。他了解到許多海關經紀人仍然是小型企業，深深依賴傳真機和紙張。當他的第一位客户在 FaceTime 中向他展示她辦公室裏一堆堆的文件夾時，一切都恍若明瞭，巴蘇告訴 TechCrunch。他第二天就飛到了那位客户的辦公室。 “那是一個開眼界的時刻。到處都是紙張，” 巴蘇在最近的一次採訪中説。“我既感到震驚又感到印象深刻。震驚於這個行業是這樣運作的，印象深刻於我們周圍的一切，從你佩戴的手錶到眼鏡，實際上所有進口的東西，這就是幕後的情況。” 這個想法的種子現在被稱為 Amari AI，這是巴蘇和前 LinkedIn 高級軟件工程師阿魯希·瓦希斯特共同創辦的初創公司。這對搭檔和他們的小團隊已經收集了超過 30 個客户，並幫助這些公司運輸超過 150 億美元的貨物。 Amari 還籌集了 450 萬美元的資金，由知名早期投資公司 First Round Capital 和 Pear VC 共同主導，所有這些都發生在週四從隱身模式中走出之前。 巴蘇在 Amari 有兩個目標。一個是幫助海關經紀人實現現代化。他表示，到目前為止，他們中的許多人在整合新技術方面幾乎沒有做任何工作。有些人利用光學字符識別軟件來加快數據錄入，但他説這種技術有限且脆弱。Amari 旨在幫助自動化數據錄入和文書工作，讓員工——法律上必須在美國境內，這意味着公司不能使用海外工人——專注於幫助客户跨境運輸貨物。 這就是第二個目標的所在。根據 GHY International 首席執行官克里斯·巴金斯基的説法，唐納德·特朗普總統混亂的貿易政策使海關經紀人變得更加重要。巴金斯基——Amari 的早期採用者之一——告訴 TechCrunch，他的許多客户甚至沒有自己的合規團隊。相反，他們依賴像 GHY 這樣的經紀人來幫助弄清突如其來的貿易政策變化如何影響他們的貨物，尤其是在貨物已經在運輸過程中時。 Techcrunch 活動 波士頓，馬薩諸塞州 |2026 年 6 月 23 日 巴蘇表示，這種混亂導致了整個行業的疲憊。由於員工基礎受到嚴格監管，且執照考試的通過率徘徊在 10% 到 20% 之間，“這對人工智能來説是一個完美的契合，” 他説。 “有經驗的人正在離開這個行業或提前退休，” 巴蘇説。“所以我們將自己推銷為物流公司可以僱傭或與人類專業知識並行的額外幫手。” 巴蘇表示，Amari 的人工智能代理不斷監控貿易規則，並在每次變化時更新其推理，使經紀人更容易幫助客户快速理解任何影響。以前，這種突如其來的變化需要手動研究，這會減緩經紀人清關的能力。 Amari 通過構建自己的人工智能模型來實現這一點，這些模型經過訓練，涉及超過一百萬份與其已經幫助清關的貨物相關的文件，儘管巴蘇表示該公司迄今為止一直在利用現成的模型。他指出，一些客户選擇不參與這種訓練，並且 Amari 在將數據輸入模型之前會對其進行匿名處理。 “我們不出售他們的數據，並確保他們的數據屬於他們，” 他説。“他們對這些文件非常重視。” First Round Capital 的合夥人託德·傑克遜將 Amari 的早期成功歸因於巴蘇願意走出去瞭解這些經紀人的需求。 “他參加會議，參加貿易展，\[而且\] 口碑開始變得非常強大，” 傑克遜在一次採訪中説。“這是一個老派行業。” 在其中一個貿易展上——確切地説是美國國家海關經紀人和貨運代理協會的展會上——巴蘇的一次演講引起了巴金斯基的注意。GHY International 不是一家小型企業，但也不是像聯邦快遞這樣的財富 500 強公司；巴金斯基一直在尋找保持競爭力和發展公司的方法。 巴金斯基表示，GHY 員工目前最大的擔憂是失業。但他告訴他們不要擔心。他表示，他預計像 Amari 這樣的技術將幫助 GHY 增長，並更加專注於客户關係和合規工作。 “這是一個古老的行業，技術將比我認為大多數海關經紀人理解的更快地改變我們的行業，” 他説。隨着貿易現在不斷受到關注，他表示經紀人需要靈活。“我開玩笑説，去年，歷史上第一次，我們的家人知道我們是做什麼的。因為突然之間，海關經紀人變得非常非常重要。” ### 相關股票 - [AI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/AI.US.md) - [CLOU.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/CLOU.US.md) - [AIYY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/AIYY.US.md) - [ARAI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ARAI.US.md) - [DAT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DAT.US.md) - [XSW.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XSW.US.md) - [IGV.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/IGV.US.md) - [IXN.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/IXN.US.md) ## 相關資訊與研究 - [C3.ai 的股票在財報發佈後略有上漲：以下是需要了解的信息](https://longbridge.com/zh-HK/news/288720314.md) - [C3.ai (NYSE:AI) 發佈季度財報，每股收益超出預期 0.05 美元](https://longbridge.com/zh-HK/news/288643040.md) - [Arrive AI 將參與 Jefferies 創新航空航天虛擬峯會的爐邊談話 | ARAI 股票新聞](https://longbridge.com/zh-HK/news/288771231.md) - [Needham & Company LLC 重申對 C3.AI（NYSE:AI）的持有評級](https://longbridge.com/zh-HK/news/288718208.md) - [C3.ai：重組似乎已基本結束，創始人重新擔任 CEO](https://longbridge.com/zh-HK/news/288765375.md)