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title: "CSX 首席執行官在巴克萊工業會議上強調了人工智能效率、美國主導的增長以及服務的提升"
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description: "CSX 首席執行官 Steve 在巴克萊工業會議上討論了鐵路行業的優先事項以及人工智能對效率的影響。他強調美國是一個關鍵的增長市場，並指出國外的增長有限。Steve 強調了服務一致性的重要性以及運營指標的持續改進。他提供了關於貨運前景的見解，指出 CSX 不需要高增長就能實現財務目標，同時提到在某些行業（如化工）面臨挑戰，而在其他行業（如化肥和多式聯運）則存在機會"
datetime: "2026-02-20T03:07:15.000Z"
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# CSX 首席執行官在巴克萊工業會議上強調了人工智能效率、美國主導的增長以及服務的提升

-   MarketBeat 週迴顧 – 08/18 - 08/22

CSX NASDAQ: CSX 首席執行官 Steve 在巴克萊第 43 屆年度工業精選會議上討論了鐵路行業的運營優先事項、公司的短期重點以及他對工業需求和人工智能的更廣泛看法。

## 人工智能、工業需求與美國作為增長市場

在被問及 “人工智能顛覆” 和再工業化主題時，Steve 表示，他相信人工智能可能通過實際應用為傳統工業企業帶來顯著的好處。他提到了一些領域，如提案准備、客户服務、後台流程、資產管理以及維修和服務工作，這些都是人工智能可以提高效率和改善服務的功能。

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關於再工業化和全球增長，他表示，除了美國之外，增長引擎有限，並指出中國不再是曾經的增長引擎，而歐洲歷史上也不是一個持續的增長引擎。他形容印度在增長，但規模不及中國、美國或歐盟。在他看來，“所有的道路都通向美國”，這是持續增長潛力的關鍵，指出商業税政策和加速折舊可能支持資本投資，同時也表示與關税相關的不確定性可能導致公司推遲承諾。

Steve 補充説，他沒有在 2026 年的指導中考慮再工業化驅動的提升，也不指望它會迅速到來，儘管他將美國的長期前景描述為有利。

## 初期任期印象與 CSX 文化

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Steve 表示，他擔任首席執行官大約四到五個月，並形容鐵路行業與其他行業截然不同，稱鐵路是 “美國經濟的心跳”，擁有深厚的傳統和多代員工的任期。他表示，這種背景是吸引他的部分原因，提到他在通用電氣時向鐵路公司銷售機車的早期職業生涯是他所擔任的最愉快和有趣的角色之一。

他説他是在 “退休失敗” 後來到 CSX 的，解釋説他更喜歡日常的運營參與。到達 CSX 後，他形容員工是 “優秀的團隊”，遍佈佛羅里達州傑克遜維爾及更廣泛的東海岸網絡，並補充説員工為公司感到自豪，並樂於接受專注於穩定和改善績效的領導。

## 網絡中斷、重大項目與運營進展

在討論最近的網絡挑戰時，Steve 指出阿巴拉契亞的洪水摧毀了一條 60 英里的鐵路走廊，並表示公司在大約一年內從頭開始重建了這條線路。他説，這條走廊在去年 9 月底重新開放，恢復了鐵路的兩條關鍵南北連接之一。

他還提到霍華德街隧道項目的完成，他表示這使得該路線可以進行雙層堆疊，並提到去年完成的其他重大基礎設施工作，他表示這些工作相比於前一年提高了流動性和韌性。

關於客户反饋和服務，Steve 表示 “總是有機會”，並強調一致性的重要性。他説客户告訴他，問題不在於成本或服務 “當你提供它時”，而在於服務的一致性。他描述了在列車速度、停留時間、行程合規性和準時表現等運營指標上的持續改善，同時指出鐵路 “遠未達到” 其潛力。他還讚揚了運營團隊在美國東部嚴寒天氣下的表現。

## 各終端市場的量 outlook 和組合

關於行業的長期量狀況，Steve 認為 CSX 不需要高增長量來實現其目標財務結果。他表示公司的指導假設低個位數的量增長，同時運營利潤率擴張和更高的自由現金流，並強調生產力和成本結構是關鍵槓桿，表示他 “信任成本”，即使他 “熱愛增長”。

他討論了幾個終端市場的動態，包括由於中國的全球過剩導致化學品的壓力，以及化學品需求對住房、汽車和工業活動的敏感性。他還將森林產品描述為成熟，並表示 CSX 正在看到自 2025 年開始的紙漿和紙張工廠關閉的全年影響。同時，他提到了一些增長的領域，包括：

-   **礦物/骨料**，與東南部的基礎設施活動相關。
-   **化肥**，受益於新磷酸鹽生產的上線。
-   **國內煤炭**，表現 “稍微好一些”。
-   **多式聯運**，年同比增長。

## 併購視角與管理激勵

Steve 在更廣泛的層面上談到了涉及聯合太平洋和諾福克南方的待審併購申請，借鑑了他領導 Praxair-Linde 合併的經驗。他強調，大型併購是漫長的，受到監管審查和利益相關者意見的影響，並表示監管機構密切關注客户的聲音。雖然他表示整合可能為其他行業參與者帶來風險和機會，但他強調 CSX 專注於 “每天良好運作公司”，並作為獨立企業不斷改善。

他還描述了管理激勵的變化，表示 CSX 簡化了其薪酬結構，以保持對最重要優先事項的關注。他表示，關鍵的年度激勵指標現在包括：

-   **營業收入增長**
-   **營業收入利潤率**
-   **安全性**

關於長期激勵，他表示績效股份與 **資本回報** 和 **股東總回報** 掛鈎。當被問及適當的投資資本回報水平時，他表示應該 “高於目前的水平”，並強調了持續改進的重要性。

在與工會合作方面，Steve 表示他相信通過尊重的互動和均衡的方法可以實現進展，強調可持續的業績需要安全、服務和積極參與的員工，以及財務改善。

## 關於 CSX NASDAQ: CSX

CSX Corporation 是一家領先的北美運輸公司，提供基於鐵路的貨運服務和供應鏈解決方案。其運營子公司 CSX Transportation 為多個行業的客户運輸各種貨物，採用長途鐵路服務、聯運操作以及終端和場地服務的組合。該公司專注於在主要生產中心、消費市場和港口門口之間提供高效、可靠的貨物運輸。

CSX 的貨運組合包括聯運集裝箱和拖車、散裝商品、工業產品和專業單元列車。

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