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title: "豐田汽車在波蘭建設大型回收工廠"
description: "豐田汽車宣佈將在波蘭瓦烏布日赫建設一座新的循環經濟工廠，旨在每年處理 20,000 輛報廢車輛。該設施將回收零部件和二次原材料，特別關注電池和電動汽車部件。這是豐田在歐洲的第二座循環經濟工廠，此前在 2025 年將在英國開設一座類似的設施。該工廠將通過回收材料用於新車生產，增強閉環材料循環，利用波蘭強大的市場潛力和現有的製造基礎設施"
type: "news"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/276450842.md"
published_at: "2026-02-20T14:00:00.000Z"
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# 豐田汽車在波蘭建設大型回收工廠

> 豐田汽車宣佈將在波蘭瓦烏布日赫建設一座新的循環經濟工廠，旨在每年處理 20,000 輛報廢車輛。該設施將回收零部件和二次原材料，特別關注電池和電動汽車部件。這是豐田在歐洲的第二座循環經濟工廠，此前在 2025 年將在英國開設一座類似的設施。該工廠將通過回收材料用於新車生產，增強閉環材料循環，利用波蘭強大的市場潛力和現有的製造基礎設施

新設施將覆蓋 25,000 平方米的面積。它的設計目標是每年處理約 20,000 輛報廢車輛。該工廠將專注於回收可重複使用的組件和有價值的原材料，特別強調電池和其他電動汽車部件。

豐田表示：“電池和輪子等物品將被評估其再製造、再利用或回收的潛力。我們的目標是通過對車輛生命週期末端的精確和系統化處理，最大化環境效益。”

公司將檢查並拆除報廢車輛上的組件，並將適合的部件重新投入使用。在無法翻新的情況下，豐田將回收材料以提取銅、鋼、鋁和塑料。根據這家汽車製造商的説法，這些二次原材料將用於 ‘新車輛的生產’，加強閉環材料循環。

該地點標誌着豐田在歐洲的第二個循環經濟工廠，繼位於英國伯納斯頓的工廠預計於 2025 年開業後。新工廠將位於豐田現有的波蘭瓦烏布日赫製造基地，該基地已經生產混合動力和傳統動力系統的關鍵組件。

豐田汽車歐洲循環經濟副總裁 Leon van der Merwe 表示：“我們選擇波蘭是因為其強大的市場潛力，可以獲取報廢車輛，進行上下游回收，以及我們已建立的製造基礎設施。在未來幾年，我們計劃在其他歐洲市場進行類似投資。”

toyota.eu

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