ZAWYA-PRESSR：普利司通在駕駛員在環模擬器上線的同時推進虛擬輪胎開發
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。普利司通在其位於意大利的研發中心推出了先進的駕駛員在環（DiL）模擬器，這標誌着數字輪胎開發的一個重要里程碑。該模擬器增強了虛擬環境中輪胎性能評估的能力，減少了對物理原型的需求，每年可節省多達 12,000 個實驗輪胎。它允許更快的開發和與汽車製造商的更緊密合作，支持定製工程輪胎的創建。普利司通的虛擬輪胎開發技術還在開發階段實現了原材料消耗和二氧化碳排放量的 60% 減少
作為全球高端輪胎和可持續出行解決方案的領導者，普利司通在其數字輪胎開發旅程中達成了一個重要里程碑，其先進的駕駛模擬器已全面投入使用。
普利司通虛擬開發旅程的新一步
該模擬器安裝在公司位於意大利羅馬附近的研發中心，VI-grade DiM500 駕駛員環路（DiL）模擬器使普利司通能夠在完全虛擬的環境中評估輪胎性能。
“普利司通已經被視為數字輪胎開發的先驅——在過去十多年中利用虛擬輪胎開發。通過將駕駛員融入數字開發週期，這項投資為我們不斷發展的生態系統增添了一個至關重要的新環節，” 普利司通西方研發高級副總裁 Mattia Giustiniano 説。“模擬器的引入標誌着提升我們研發流程的效率和可持續性的重大進展，同時開啓了促進創新的前所未有的機會。”
該模擬器配備了一個大型移動平台，具有五米的運動範圍和碳纖維駕駛艙，使駕駛員沉浸在一個超現實的環境中，模擬真實的駕駛體驗。這種運動範圍能夠再現與物理測試相當的力，從而實現高度準確的分析。
結合高保真模擬與主觀駕駛員反饋——以及歷史數據和人工智能（AI）技術——這一新能力使得設計決策能夠更早且更準確地做出。它使普利司通能夠在更廣泛的條件下評估顯著更多的輪胎規格，且所需時間遠少於傳統的物理測試。物理測試仍然是普利司通開發過程中的關鍵部分，現在可以保留用於輪胎驗證的最後階段。
更快的開發，減少環境足跡
普利司通的新 DiL 模擬器顯著減少了對物理輪胎原型的需求。預計其引入每年將節省多達 12,000 個實驗輪胎，從而大幅降低環境影響。
普利司通的虛擬輪胎開發（VTD）技術已經能夠在原始設備輪胎的開發階段減少多達 60% 的原材料消耗和二氧化碳排放。
加強共同開發
DiM500 模擬器的整合還通過使輪胎和車輛能夠並行開發來加快上市時間。這支持與汽車製造商的更緊密合作，進一步增強普利司通定製工程輪胎以最大化每輛車性能潛力的能力。
雖然該模擬器主要支持乾燥操控評估，但也正在擴展以評估更廣泛的性能條件。在普利司通在全球範圍內的行業領先研發投資的支持下，這項工作將進一步增強公司滿足汽車製造商和最終用户不斷變化需求的能力。
關於普利司通 在歐洲、中東和非洲
普利司通在歐洲、中東和非洲（普利司通 EMEA）是普利司通公司的區域戰略業務單位，普利司通公司是全球輪胎和可持續出行解決方案的領導者。
普利司通 EMEA 總部位於比利時扎文特姆，僱傭超過 14,000 名員工，並在該地區 35 個國家開展業務。
普利司通提供多樣化的高端輪胎、輪胎技術和先進的出行解決方案。公司的願景是作為一家可持續解決方案公司，提供社會和客户價值。普利司通 E8 承諾是一個廣泛的全球企業承諾，清晰定義了公司承諾在八個重點領域為社會、客户和未來世代提供的價值：能源、生態、效率、延續、經濟、情感、便利和賦能。這些為指導戰略優先事項、決策和業務各個領域的行動提供了方向。
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