--- title: "比亞迪二月份的汽車銷量以自疫情以來最快的速度下降" description: "北京，3 月 1 日（路透社）- 中國電動車製造商比亞迪上個月全球銷量出現六年來最大跌幅。根據週日的股票市場公告，比亞迪 2 月份的銷量較去年同期暴跌 41.1%，這是連續第六個月下滑。上個月的跌幅是自 2020 年 2 月疫情衝擊經濟以來的最大跌幅" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/277353635.md" published_at: "2026-03-01T12:00:28.000Z" --- # 比亞迪二月份的汽車銷量以自疫情以來最快的速度下降 > 北京，3 月 1 日（路透社）- 中國電動車製造商比亞迪上個月全球銷量出現六年來最大跌幅。根據週日的股票市場公告，比亞迪 2 月份的銷量較去年同期暴跌 41.1%，這是連續第六個月下滑。上個月的跌幅是自 2020 年 2 月疫情衝擊經濟以來的最大跌幅 北京，3 月 1 日（路透社）- 中國電動車製造商比亞迪（1211.HK）（002594.SZ）上個月全球銷量出現六年來最大跌幅。 根據週日的股票市場公告，比亞迪 2 月份的銷量較去年同期暴跌 41.1%，這是連續第六個月下降。上個月的跌幅是自 2020 年 2 月疫情衝擊經濟以來的最大跌幅。 ### Related Stocks - [516380.CN - 華寶智能電動汽車ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/516380.CN.md) - [002594.CN - 比亞迪](https://longbridge.com/zh-HK/quote/002594.CN.md) - [01211.HK - 比亞迪股份](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01211.HK.md) - [515030.CN - 華夏中證新能源汽車ETF](https://longbridge.com/zh-HK/quote/515030.CN.md) - [BYDDF.US - 比亞迪](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDF.US.md) - [BYDDY.US - 比亞迪(ADR)](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDY.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 汽车巨头变身 AI 大厂？63 亿美元砸向 AI，建数据中心和机器人工厂 | 现代汽车宣布投资 63 亿美元在韩国建设 AI 数据中心（5 万块 GPU）、机器人工厂及绿氢设施，以加速自动驾驶与机器人技术研发。项目预计创造 7.1 万个岗位，推动韩国综指收复早盘 2.4% 跌幅。 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/277152045.md) | | 比亚迪再次下调电动车价格，推出 0% 利率优惠，并提供每日低于 5 美元的付款方案 | 比亚迪推出了新年促销活动，以应对销售下滑，提供三年 0% 利息和每日支付低于 5 美元的优惠。尽管比亚迪是全球领先的电动车制造商，但其在中国的销售已连续五个月下降，1 月份的销售同比下降 30%。该公司面临着日益激烈的竞争和国内市场的价格战 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276909667.md) | | 科技经济 v.s.地产经济：有何不同？ | 研究表明，从地产经济转向科技经济涉及产业结构调整、发展模式变革和体制机制改革，显著影响宏观经济的生产、通胀、就业、财政和货币等关键变量。新兴产业的生产力对总产出的影响已超越地产建筑链，且新兴产业的就业特性可能导致收入与就业压力。科技经济时代 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276679648.md) | | AI 冲击 “未来现金流”，华尔街量化策略的 “传统因子” 失效了 | 人工智能的发展正在颠覆华尔街的投资工具，传统的量化策略面临挑战。Citrini 的报告警告 AI 可能导致经济崩溃，引发市场震荡，IBM 股价创下 25 年来最大跌幅。投资者对长期现金流的信心减弱，转向低估值股票。"质量"因子受到市场惩罚， | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/277264538.md) | | 中国技术 “反哺” 欧洲！斯特兰蒂斯拟首次在欧系车型中使用零跑电动技术 | 斯特兰蒂斯计划将零跑汽车的电池及动力技术引入其欧洲品牌，以削减高昂成本。若达成协议，这将是西方车企首次依赖中国底层技术支撑欧洲车型，标志中国技术 “反哺” 欧洲迈出关键一步。目前谈判尚处早期。 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/277053427.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。