--- title: "比亞迪在收入困境中推出其新款宋 Ultra 電動車" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/278143725.md" description: "比亞迪，中國領先的電動車製造商，上個月經歷了 41.1% 的顯著銷售下降，與去年相比，1 月和 2 月的綜合銷售額下降了 36%。這一下降歸因於來自小米和零跑等其他電動車品牌的競爭加劇，這些品牌的銷售增長顯著。作為應對，比亞迪正專注於海外市場，並推出了新款宋 Ultra 電動車，價格約為 22,470 美元，配備先進技術，續航里程可達 710 公里" datetime: "2026-03-06T17:05:08.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/278143725.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/278143725.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/278143725.md) --- # 比亞迪在收入困境中推出其新款宋 Ultra 電動車 **中國的特斯拉比亞迪上個月銷量暴跌 41.1%，而 1 月和 2 月的總銷量較去年同期下降約 36%。** 這一降幅尤為顯著，因為在同一時期，其他幾家中國電動車品牌的表現更好。 零跑汽車在 1 月和 2 月售出了 60,126 輛汽車，同比增長 19%。小米售出了超過 59,000 輛，增長 48%。蔚來汽車的總銷量增長了 77%，而吉利的極氪汽車則增長了約 84%，根據 CNBC 的計算。並不是所有競爭對手都在增長。 小鵬汽車的降幅最大，交付量為 35,267 輛，同比下降約 42%。理想汽車的交付量也有所下滑，下降近 4%，為 54,089 輛。 ### 為什麼競爭對手在擠壓比亞迪？ 比亞迪仍然是全球最大的電動車製造商，但在今年前兩個月，其在中國的領先地位變得更加微弱。 買家有了更多選擇，而這些選擇中的許多看起來足夠吸引人，能夠從比亞迪那裏搶走銷量。這就是數字所顯示的。這不僅僅是節假日的放緩，也與地面上更激烈的競爭有關。 中國汽車製造商一直試圖通過為他們的車輛提供更多價值，同時保持價格的競爭力來削弱比亞迪的領先地位。在中國，這種競爭被稱為內卷。 小米的新款 YU7 SUV 就是一個最明顯的例子，該車型在 1 月份成為中國最暢銷的乘用車。該車型的銷量是特斯拉 Model Y 的兩倍多。 這很重要，因為 Model Y 在上個月是銷量最高的車型。因此，領先地位迅速發生了變化，小米最終在市場上獲得了最強勁的銷量增長之一。 儘管一些品牌的汽車銷量增加，但中國更廣泛的電動車市場仍面臨需求放緩。一個原因是税收政策。新能源車的買家現在面臨 5% 的購置税，而之前是免除全額 10% 的税。 分析師表示，較小的激勵措施可能會對需求產生壓力，因為買家預計額外的成本會轉嫁給他們。 ### 比亞迪在收入困境中推出新款宋 Ultra 電動車 隨着國內競爭的加劇，比亞迪更加依賴海外市場。2 月份，該公司的出口首次超過了國內銷售。 與此同時，比亞迪不斷推出新產品。3 月 5 日，該公司在中國開啓了宋 Ultra 電動車的預售，這是一款中型電動跨界車。 起售價為 155,000 元，約合 22,470 美元。該車型配備了 270 千瓦的電動機，相當於 362 馬力，續航里程可達 710 公里。 宋 Ultra 電動車首次出現在 2026 年 1 月，當時正在申請在中國的銷售許可證。該車遵循比亞迪的常規設計語言。其尺寸為長 4,850 毫米，寬 1,910 毫米，高 1,670 毫米。軸距為 2,840 毫米。 該跨界車使用比亞迪第二代刀片電池，公司聲稱該電池的能量密度提高了 5%。該車可以在五分鐘內充電 70%，並配備了使用連續減震系統的 DiSus-C 底盤。 買家可以添加 DiPilot 300 輔助駕駛系統，也稱為 “上帝之眼 B”，並且還可以選擇一個可選的激光雷達傳感器。 如果你正在閲讀這篇文章，你已經走在前面。請通過我們的新聞通訊保持領先。 ### 相關股票 - [516110.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/516110.CN.md) - [515030.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/515030.CN.md) - [DRIV.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DRIV.US.md) - [516380.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/516380.CN.md) - [399417.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/399417.CN.md) - [CARZ.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/CARZ.US.md) - [01211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01211.HK.md) - [BYDDY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDY.US.md) - [BYDDF.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDF.US.md) - [002594.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/002594.CN.md) ## 相關資訊與研究 - [挑戰輕型車與電動車的結合 他在日本開發比亞迪](https://longbridge.com/zh-HK/news/286490280.md) - [《大手成交》比亞迪一手 37 萬股非自動對盤，涉資 3350 萬元](https://longbridge.com/zh-HK/news/287008109.md) - [Alpine 股權爭奪戰開打，比亞迪挾電動化優勢強勢叩關 F1](https://longbridge.com/zh-HK/news/286866778.md) - [報告：今年全球電動車銷量增長逾 10%](https://longbridge.com/zh-HK/news/287015634.md) - [中東衝突重塑車市？南韓 4 月對中東汽車出口暴跌近四成 國內純電銷量卻逆勢狂飆 139.7%](https://longbridge.com/zh-HK/news/287019862.md)