--- title: "各行業對不斷上升的關税和中東地區的衝突作出反應" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/278322605.md" description: "美國的關税政策和中東衝突正在促使物流、紡織、肥料和橡膠等行業的公司進行重組，以維持利潤率。越南物流商業協會正在進行一項調查，以評估這些地緣政治緊張局勢對物流公司的影響。分析師建議，儘管航運公司可能會因運費上漲而受益，但紡織行業面臨潛在關税增加的挑戰。然而，橡膠和肥料行業可能會因全球價格上漲而改善利潤率。建議公司調整其戰略，以有效應對這些不確定性" datetime: "2026-03-09T03:50:28.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/278322605.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/278322605.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/278322605.md) --- # 各行業對不斷上升的關税和中東地區的衝突作出反應 **編譯：Hoàng Hà** 美國的關税政策和中東衝突迫使物流、紡織、肥料和橡膠等行業的公司加快重組，以保持利潤率並在日益增長的風險中尋找機會。 中東地區緊張局勢升級，推動油價和運費上漲，同時美國收緊關税政策。 隨着中東衝突在最近幾天加劇，越南物流企業協會（VLA）啓動了一項快速調查，以評估該地區的發展對越南物流公司的影響程度。 該調查對物流公司開放，截止日期為 3 月 9 日，旨在收集關於運營狀況、新出現的挑戰和政策建議的反饋，因為國際運輸市場正經歷顯著波動。 具體而言，調查關注公司對中東衝突的監測程度以及他們對其運營影響的評估。調查還考察了實際後果，如運費上漲、運輸時間延長、貨物空間預訂困難、集裝箱短缺以及與現金流、合同義務和識別替代運輸路線相關的風險。 此外，調查記錄了公司已經實施的應對措施，包括調整運輸路線、改變運輸方式、應急規劃和加強物流運營中的風險管理。 VLA 秘書長阮德平表示，在這一階段收集企業信息將為協會提供真實的數據，以評估地緣政治干擾對越南物流行業的影響。 阮平表示：“通過這項調查，協會將整合企業的觀點和建議，以便向政府和相關國家機構報告並推薦必要的支持措施。” 根據 VnDirect 證券的分析師，越南大多數航運公司主要在亞內航線運營，鮮有直接服務於衝突地區。因此，儘管地緣政治緊張局勢加劇，全球運費上漲可能會使這些公司受益。 對於港口運營商而言，預計影響有限，因為整體貨物吞吐量不太可能受到衝突的顯著影響。 與此同時，越南外貿銀行證券公司（VCBS）的分析師認為，集裝箱航運公司可能會因與中東衝突相關的供應鏈中斷而受益。 國際航運公司面臨船隻短缺，因為船隻被迫繞道更長的路線或在主要轉運中心滯留。 這減少了運輸能力，擾亂了航線，導致港口擁堵並延長船隻等待時間，最終推高了集裝箱船的時間租船費。 **紡織行業** 與此同時，對於越南的紡織和服裝行業，眼下的主要關注點在於中東衝突和不斷變化的美國關税政策。 目前，出口到美國的服裝面臨 10% 的臨時關税和現行的最惠國（MFN）關税，而將臨時關税提高至 15% 的可能性仍在考慮之中。 行業專家建議紡織公司優先考慮財務靈活性，加強對匯率和原材料風險的管理，重組供應鏈，並向更高附加值的生產轉型。 在高關税環境下，能夠控制成本、確保遵守原產地規則並快速交付訂單的公司將可能獲得競爭優勢。 在越南國家紡織和服裝集團（Vinatex）內部研討會上，討論 2026 年市場前景時，董事長黎進強強調，2026 年的市場將保持高度不確定，並受到關税變化、地緣政治緊張局勢和物流成本上升的影響。 他表示，這種情況將要求該行業在生產和經營中採取主動和靈活的措施，同時根據不同的預測情景制定具體的行動計劃。 關於美國市場，黎進強建議會員公司預期買方將繼續要求調整價格。 公司還應在額外 10% 關税生效的 150 天內加快向美國的發貨，從而優化交貨時間表，降低不利政策變化的風險。 對於歐盟市場，公司被敦促準備適當的交貨計劃，以應對運輸路線變化、物流成本上升和運輸時間延長的情況。 黎進強表示：“企業必須重新評估原材料需求、定價結構和生產計劃。同時，他們還必須加快生產，以抵消更長的運輸時間，儘量減少延遲交貨和額外成本的風險。” **機會** 除了物流和紡織行業，VCBS 的分析師建議，涉及美國 - 以色列和伊朗的衝突可能會給越南某些行業帶來積極影響，特別是橡膠和肥料。 在橡膠行業，中東地區日益升級的地緣政治緊張局勢推高了油價，令人擔憂合成橡膠（天然橡膠的替代品）的生產成本也將上升。 反映這些預期，全球橡膠價格在最近幾周顯著上漲，接近每噸 2000 美元。因此，橡膠公司的利潤率預計將在短期內改善。 對於肥料而言，中東地區約佔全球尿素出口的 20-25%，氨出口的 30-35%，以及全球 DAP 和 MAP 出口的 10-15%。 通過霍爾木茲海峽的運輸路線中斷可能會因此中斷全球 15-20% 的肥料供應。 VCBS 分析師指出，如果越南國內天然氣輸入價格未能與全球市場同步上漲，使用國內天然氣的本地尿素生產商，如越南石油公司芹苴肥料（DCM）和越南石油化肥公司（DPM），可能會因出口售價與輸入成本之間的差距擴大而改善利潤率。 此外，由於這些公司依賴於國內供應的天然氣，它們面臨的實際供應中斷風險有限，主要影響來自價格波動。 在一個日益不確定的全球環境中，受到美國關税政策變化和中東衝突升級的影響，越南各行業的企業被鼓勵將風險轉化為機會。 提前進行風險預測、靈活規劃和加速轉型將在決定競爭定位方面發揮關鍵作用。那些主動重組、有效管理風險並在全球供應鏈中提升價值鏈的公司，可能會獲得最大的優勢。 — VNS ## 相關資訊與研究 - [Intel 推 18A 製程 Core Series 3，搶攻 AI PC 市場](https://longbridge.com/zh-HK/news/283068796.md) - [國際早班車丨標指納指創收市新高 納指連升 12 日](https://longbridge.com/zh-HK/news/283068170.md) - [新股首日 | 長光辰芯首掛上市 早盤高開 80.54% 公司在全球工業及科學成像 CIS 市場均排名第三](https://longbridge.com/zh-HK/news/283074002.md) - [員工股票提前打開 “變現窗口”，SpaceX 超級 IPO 倒計時預警！](https://longbridge.com/zh-HK/news/283084165.md) - [國信證券：維持小米集團-W“優於大市” 評級 智能電動汽車全年盈利](https://longbridge.com/zh-HK/news/283100538.md)