--- title: "德州儀器為第三個微控制器系列添加神經處理單元" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/278517449.md" description: "德州儀器（TI）在 2026 年嵌入式世界展會上推出了 AM13E230x，這是一款新型實時微控制器系列，配備 TinyEngine NPU。這是第三個集成 NPU 的 MCU 系列，提升了自適應電機控制和預測性維護等應用的性能。NPU 改善了延遲和功耗效率，使故障檢測更快。TI 的 TinyEngine 實現了 2.56 GOPS，並支持多種精度模式。該公司還在探索利用芯片技術進行合作，以增強汽車應用的可擴展性" datetime: "2026-03-10T08:31:01.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/278517449.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/278517449.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/278517449.md) --- # 德州儀器為第三個微控制器系列添加神經處理單元 在 2026 年嵌入式世界展會上，德州儀器推出了一款新系列的實時微控制器（MCU），配備了專有的片上微型 NPU：AM13E230x。 這是德州儀器產品線中第三款配備公司 NPU 的微控制器，品牌為 “TinyEngine”，德州儀器嵌入式處理高級副總裁 Amichai Ron 告訴《電子工程時報》。 “這令人興奮；微控制器幾十年來一直沒有變化，” Ron 説。“我們現在看到在這個性能水平上的革命，這將使客户能夠設計出五年前無法實現的系統。” 新系列 AM13E230x 是基於 Arm Cortex-M33 的實時微控制器，旨在用於家電、工業系統和機器人中的自適應電機控制和預測性維護。這些設備支持同時控制多達四個電機的實時控制迴路。TinyEngine NPU 可以將基於 AI 的控制算法或預測性維護/故障檢測算法從 M33 中卸載，提高延遲和能效。 “我們可以在 Arm 處理器上運行神經網絡；我們不需要 NPU，” Ron 説。“這對於某些應用是好的，但在關注延遲或希望降低整體功耗的情況下，NPU 要高效得多。” AM13E230x 中的 TinyEngine NPU 可以達到 2.56 GOPS，並支持 8 位、4 位和 2 位精度，以及各種混合精度模式。這與 F28P55（於 2024 年 11 月推出）中的 NPU 相同，該 C2000 微控制器利用其 NPU 進行電機軸承和太陽能弧故障檢測，從而卸載 CPU，使其可以專注於實時電機控制。 TinyEngine NPU 也已經在一些 MSPM0 系列成員中使用，該系列是基於 Arm Cortex-M0+ 核心的通用微控制器。該部件在待機模式下消耗不到 2µA，可以處理喚醒詞檢測、手勢識別和預測性維護等應用。 “延遲變得至關重要，” Ron 説。“你可以用微控制器檢測故障，但這需要半秒鐘。通過 AI 加速，我們可以在四毫秒內完成，因此你可以在出現安全隱患之前儘快關閉系統的電源。” 德州儀器目前對 TinyEngine 的架構細節保持保密。但與 C7x 不同，C7x 是德州儀器為其汽車產品設計的更大 AI 加速器架構，結合了 DSP 和矩陣乘法加速，TinyEngine 沒有 DSP 組件。Ron 表示，其在傳感器邊緣的使用案例與 C7x 在複雜多攝像頭 ADAS 或 AV 系統中的使用案例截然不同。 德州儀器在 CES 上推出了其最新一代的 C7x 加速器部件——TDA5 系列。該 Arm 架構的 SoC 系列支持 AV 和機器人中的最高 3 級自動駕駛，配備專用視覺子系統，可以處理多達 16 個同時的攝像頭輸入。除了 C7x 外，還有用於常見視覺任務的硬件加速器，以及 “相當可觀” 的片上內存，減少了訪問外部 DDR 的需求，從而保持低延遲。 TDA5 系列通過在芯片上使用多個 C7x 核心，從 10 到 1200 TOPS（INT8）進行擴展。大型卷積神經網絡和變換模型的功率效率高達 24 TOPS/W。 這種可擴展性對汽車應用至關重要，Ron 説。 “在這些應用中的大量投資集中在軟件方面，” 他補充道。“我們希望確保客户在需要更多或更少性能時，不必不斷調整軟件。” 現有的 TDA4 系列覆蓋 4-32 TOPS。TDA5 中的 C7x 版本具有相同的向量 DSP 和矩陣乘法加速組合，經過升級以提高能效和易用性，Ron 説。 德州儀器將 TDA5 宣傳為 “芯片級準備”，這可以增加另一個可擴展性層次。Ron 指出，藉助 UCIe 的片上選項，可以與汽車 OEM 進行合作。 “我們將尋找合作的機會，” 他説。“UCIe 是一個標準接口，因此我們應該能夠與其他行業領導者合作，為我們的客户提供更多選擇。一切都是可能的。我們有具體計劃自己使用 \[芯片級\]，與合作伙伴合作也是一個選項。” TinyEngine 和 C7x 的軟件方法顯然是不同的。 “使用 C7x 的人通常對 AI 有很多經驗，因此我們為他們提供所有常用工具，他們可以自行決定如何使用系統，” Ron 説。“而使用 TinyEngine 的大多數客户對 AI 的瞭解相對有限。當然，我們提供所有常用工具，但我們還提供 Edge AI Studio 來收集數據、訓練模型並將其編譯到 MCU 中，這樣他們就可以在沒有深入瞭解 AI 的情況下完成這些工作。” 德州儀器還提供可用於數據收集的傳感器套件。Ron 説，客户通常從特定工業子系統的故障檢測中的 AI 開始，然後擴展到多個子系統。 “在接下來的兩三年裏，嵌入式開發人員對 AI 的理解將顯著加速，特別是隨着我們推出更多設備和工具，以及我們的競爭對手也這樣做，” 他説。 除了提供 CCStudio Edge AI 作為免版税的開發環境外，德州儀器還與第三方 AI 開發環境合作，提供客户選擇，Ron 説。 “整個 \[MCU\] 行業正在共同努力，” 他説。“普通工程師尚未掌握如何使用 AI。我們作為一個行業的任務是提供這些能力，並培訓更多人使用幾年前尚不存在的邊緣 AI 能力。整個行業都在朝這個方向發展，這是一個非常激動人心的時刻。” 最終，德州儀器的目標是提供其產品組合中具有和不具有 AI 加速的版本，兼容德州儀器工具和開發者喜歡的任何第三方工具，Ron 説。 Sally Ward-Foxton 為 EETimes.com 和 EETimes Europe 雜誌報道人工智能。Sally 在倫敦從事電子行業寫作已有 18 年。她曾為 Electronic Design、ECN、Electronic Specifier: Design、Components in Electronics 等多家新聞出版物撰寫文章。她擁有劍橋大學電氣與電子工程碩士學位。請在 LinkedIn 上關注 Sally。 您必須註冊或登錄才能發表評論。 本網站使用 Akismet 來減少垃圾郵件。瞭解您的評論數據是如何處理的。 ### 相關股票 - [PSI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/PSI.US.md) - [SOXL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SOXL.US.md) - [SMH.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SMH.US.md) - [XSD.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XSD.US.md) - [TXN.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TXN.US.md) - [SOXX.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SOXX.US.md) - [FTXL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/FTXL.US.md) ## 相關資訊與研究 - [TI 推出電池監測器 增進電池管理系統更安全及智慧化](https://longbridge.com/zh-HK/news/289447472.md) - [新唐、盛羣一度攻漲停，義隆卡位 CPO，邊緣 AI 多點開花，這波 MCU 會強多久？](https://longbridge.com/zh-HK/news/290216446.md) - [邊緣運算市場今年衝 300 億美元，NPU 需求居冠，英業達、智原成最大贏家](https://longbridge.com/zh-HK/news/290217480.md) - [晶片股觸頂了？華爾街罕見喊話：可續抱、別加碼](https://longbridge.com/zh-HK/news/290239362.md) - [美好證自營投資 AI 股比重超過 7 成 轉型投行型券商](https://longbridge.com/zh-HK/news/290047646.md)