--- title: "Stellantis 從豐田和博世的供應商處獲取混合動力技術，用於新款 Jeep" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/278530830.md" description: "Stellantis 正在與豐田和博世供應商合作，以增強其混合動力汽車的產品線，包括新款 Jeep Cherokee 和即將推出的 Grand Wagoneer EREV。該戰略旨在滿足對燃油高效車輛日益增長的需求，同時降低資本成本。Cherokee 配備了來自 Blue Nexus 的混合動力系統，而 EREV 將利用博世的技術。隨着混合動力汽車銷量的上升，Stellantis 將重點從全電動汽車轉向混合動力汽車，反映了更廣泛的市場趨勢。該公司在電動車計劃方面面臨重大財務費用，因此轉向混合動力汽車以符合消費者偏好" datetime: "2026-03-10T10:00:01.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/278530830.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/278530830.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/278530830.md) --- # Stellantis 從豐田和博世的供應商處獲取混合動力技術，用於新款 Jeep 2026 Jeep Cherokee。 來源：Stellantis 底特律——Jeep 製造商 Stellantis 正在依靠汽車供應商的技術來推出其最新的混合動力 SUV，因為對更高燃油效率車輛的市場需求預計將持續增長，CNBC 瞭解到。 這家跨大西洋汽車製造商在北美推出的首款 Jeep 混合動力 SUV——最近發佈的 Cherokee，採用了一家由豐田支持的公司 Blue Nexus 的系統，而其即將推出的擴展續航電動車（EREVs）則利用了全球最大的汽車供應商博世的主要技術。 汽車製造商使用供應商的組件並不罕見，但使用關鍵系統或技術則較為少見，尤其是那些由競爭對手如豐田首創的技術。 但 Stellantis 的推動正是市場從全電動車轉變的一個典型例子，也是汽車製造商能夠更快將混合動力車輛推向市場的一種方式——這些車輛在油價飆升之前就已經越來越受到需求，可能會以較低的資本成本上市。許多汽車製造商已經因在電動車上的鉅額支出而損失了數十億美元，包括開發和生產許多技術。 使用 Blue Nexus 的雙電機電動無級混合動力變速器的 Jeep Cherokee，以及即將推出的 Jeep Grand Wagoneer EREV，是該汽車製造商今年的重要發佈，尤其是在其試圖重新奪回美國市場份額的背景下。Stellantis 還計劃在其 Ram 皮卡上使用 EREV 系統。 "電氣化趨勢相對平穩，而混合動力趨勢絕對在增長，"Jeep 品牌運營高級副總裁 Richard Cox 在最近的 2026 Cherokee 媒體活動中告訴 CNBC。"所以我認為這是朝着正確方向的一次重大舉措。" Stellantis 和汽車供應商的官員拒絕對合作關係發表評論，但每家公司的消息來源在未獲準公開談論合作關係的情況下向 CNBC 確認了相關細節。 這兩種混合動力系統的工作方式不同。Cherokee 更像是一款傳統的混合動力車輛，類似於豐田的許多車型，包括普鋭斯。 而即將推出的 EREVs 則像全電動車一樣行駛，直到發動機啓動並作為發電機為車輛的電動馬達供電，當車輛的電池耗盡時，發動機為電動馬達提供動力，而不是為車輛本身提供動力。 根據兩位汽車製造商的消息來源，這兩種混合動力系統均使用 Stellantis 的發動機，並已整合以滿足公司的標準和駕駛動態。 這兩種系統還預計將顯著提高包括 Cherokee 在內的車輛的燃油經濟性，Cherokee 以 37 mpg 的綜合油耗成為美國生產的最節能非插電式 Jeep。 "消費者對全混合電動車技術的接受度提高，得益於燃油經濟性的改善、可選擇的廣泛車型組合，以及他們無需改變生活方式即可從系統中受益，"S&P Global Mobility 美洲輕型車輛動力系統預測副主任 Eric Anderson 表示。 ## 從電動車到混合動力車 Stellantis 和其他汽車製造商近年來在開發全電動車上投資了數十億美元，以滿足聯邦法規和不實的消費者需求，但大多數已收縮這些投資，並將目光轉向混合動力車，以提高車輛的燃油經濟性並滿足客户的期望。 Stellantis 上個月披露與其電動車計劃相關的 260 億美元費用，而其底特律的競爭對手也宣佈了減記。福特汽車表示將記錄 195 億美元的特別費用，因為其收縮電動車計劃，而通用汽車則表示由於電動車的變化，其減記將為 76 億美元。 計劃於 2026 年初上市的 Ram 1500 擴展續航混合動力皮卡將擁有公司在輕型卡車中提供的最長續航，最高可達 690 英里，結合其汽油發動機和電池動力。 Ram | Stellantis 博世北美動力解決方案總裁 Peter Tadros 表示，隨着汽車製造商尋求從電動車轉向快速上市，可靠的系統和合作夥伴，汽車供應商收到了大量關於其混合動力系統的諮詢。 "對這些系統的興趣確實非常大，"他告訴 CNBC。"在過去幾年中，混合動力銷售的增加顯而易見，無論法規如何，無論政治傾向如何，市場上都持續增長。" 根據 S&P Global Mobility 的數據，在美國，混合動力車的銷售從 2023 年的 7.3% 增加到去年的 12.6%。而在此期間，全電動車的銷售從 7.5% 上升到 8%。 S&P Global Mobility 預計，今年混合電動車將佔美國銷售的 18.4%，而全電動車預計佔 7.1%。 Tadros 拒絕對與 Stellantis 的任何關係發表評論，稱公司政策不允許，但表示博世與汽車製造商密切合作併合作推出新車型和產品是很常見的。 "沒有一個銀彈，每個人都從不同的方向出發，"他説。"這取決於每個汽車製造商的優勢、資本設備，以及他們如何最好地利用這些資源，這就是他們的起點。" 博世提供行業所稱的"現成"組件，然後將其與每個汽車製造商的特定用例集成。除了 EREV，博世還提供更傳統混合動力車和插電式混合電動車的組件，這些車輛的運行方式類似於 EREV，但駕駛方式更像傳統的汽油動力車輛，而不是電動車。 ## 豐田技術 斯特蘭蒂斯（Stellantis）比其他一些汽車製造商更有與行業內其他公司合作的歷史，以降低研發成本和資本支出。它與德國汽車供應商 ZF 在變速器和軸系統方面有着長期的合作關係。 “他們通常依賴供應商合作伙伴來處理這些事情，” 通信和諮詢公司 Telemetry 的市場研究副總裁 Sam Abuelsamid 表示。“好處是，你可以利用那些可能已經投資過、由供應商開發的東西。拿一些現成的產品，你可能會更快地將其推向市場。” Abuelsamid 表示，缺點包括這些零部件可能無法與車輛系統完美集成，以及公司對關鍵組件的供應鏈沒有控制權。 在 2000 年代，隨着豐田普鋭斯在美國逐漸受到歡迎，這家日本汽車製造商與福特和日產汽車達成協議，許可或使用某些混合動力技術用於他們的車輛。但這些協議以及由此生產的車輛，如福特 Escape 和日產 Altima 混合動力車，並沒有持續很長時間。 Blue Nexus 是 2019 年由日本汽車供應商電裝（Denso）和愛信（Aisin）成立的合資企業，二者均為豐田汽車母集團的一部分。它銷售電氣化組件，如電子軸（e-axles）和混合動力系統，如豐田混合動力系統 II，其中包括吉普大切諾基使用的雙電機電動無級變速混合動力變速器。 Blue Nexus 的代表無法聯繫到以作出評論。豐田、電裝和愛信拒絕評論或未回應評論請求。 ## 閲讀更多 CNBC 汽車新聞 - 新款吉普大切諾基將引領斯特蘭蒂斯在美國的銷售反彈 - 納税季節對美國汽車銷售是一次生死考驗 - 福特將在新款電動皮卡中跟隨特斯拉 Cybertruck 推出電氣技術 - 美國電動車退潮如何增加中國對全球市場的控制 選擇 CNBC 作為您在谷歌上的首選來源，永遠不會錯過商業新聞中最值得信賴的名字的任何時刻。 ### 相關股票 - [PAG.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/PAG.US.md) - [GM.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/GM.US.md) - [TM.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TM.US.md) - [STLA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/STLA.US.md) - [CARZ.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/CARZ.US.md) ## 相關資訊與研究 - [鉅亨速報 - Factset 最新調查：Stellantis N.VSTLA-US 的目標價調升至 9.24 元，幅度約 4.19%](https://longbridge.com/zh-HK/news/282894752.md) - [豐田走下神壇？曼谷車展預訂量 比亞迪奪冠](https://longbridge.com/zh-HK/news/282479775.md) - [美媒：美擬重啟民主兵工廠 五角大廈與通用福特洽談](https://longbridge.com/zh-HK/news/282939682.md) - [高通與博世、Snap 擴大合作，分別瞄準 ADAS 量產、智慧運算體驗](https://longbridge.com/zh-HK/news/282352284.md) - [福特執行長：絕不能讓中國車進入美國](https://longbridge.com/zh-HK/news/282784542.md)