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title: "A 股收評：滬指微漲 0.25%、創業板指漲 1.31%， 化工板塊走強、儲能、鋰礦概念股活躍，小金屬及航空軍工股走低"
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description: "3 月 11 日，A 股三大股指表現震盪，滬指微漲 0.25%，深成指漲 0.78%，創業板指漲 1.31%。化工板塊強勁，儲能和鋰礦概念股活躍，部分個股漲停。相對而言，小金屬及航空軍工股走低，市場成交額達 2.53 萬億元，近 3300 股下跌。寧德時代等鋰電池相關公司表現突出，光纖概念股也持續強勢。"
datetime: "2026-03-11T07:09:08.000Z"
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# A 股收評：滬指微漲 0.25%、創業板指漲 1.31%， 化工板塊走強、儲能、鋰礦概念股活躍，小金屬及航空軍工股走低

3 月 11 日，A 股三大股指在高開探底後，全天維持震盪走勢態勢，截止收盤，滬指漲 0.25%，報 4133.43 點，深成指漲 0.78%，報 14465.41 點，創業板指漲 1.31%，報 3349.53 點，科創 50 指數跌 1.37%，報 1401.08 點。全市場成交額 2.53 萬億元，近 3300 股下跌。

盤面上，化工原料近九成商品價格上漲，化工原料、鈦白粉板塊爆發，金浦鈦業、寶豐能源及金牛化工等多股漲停；儲能、電池板塊走強，德福科技漲超 10%；煤化工、煤炭板塊走高，新疆天業漲停；風力發電、光伏、F5G 概念及環氧丙烷等板塊漲幅居前。另外，稀土、小金屬板塊走低，中鎢高新領跌；航天航空、軍工裝備板塊下挫，航發科技跌逾 6%；半導體設備股走弱，金海通跌停；智譜 AI、氦氣概念及小紅書概念等跌幅居前。

**熱點板塊：**

鋰電池概念全線爆發

磷酸鐵鋰、鈉離子電池、固態電池、電解液等鋰電池概念全線爆發，中一科技、威領股份等多股漲停，寧德時代大漲超 6%。

消息方面，近日寧德時代交出交出了一份令市場意外的成績單。隨後滙豐前海、野村、傑富瑞等主流機構集體上調目標價。

光纖概念反覆走強

光纖光纜、通信設備、光模塊、6G 概念持續強勢，天邑股份、長飛光纖等多股漲停。

據開源證券，截至 3 月 4 日，G.652.D 單模光纖價格由元旦前的 18 元/公里上漲至現價 85~120 元/公里，漲幅近 650%；G.657.A1 單模光纖價格由 23 元/公里漲至 115~135 元/公里，漲幅近 487%。

化工板塊震盪反彈

化工板塊震盪反彈，金浦鈦業、粵桂股份、百川股份漲停。

消息面上，中東地緣衝突持續，霍爾木茲海峽通航受阻推升國際油價，為化工品成本提供支撐。機構指出，伊朗是全球硫磺重要出口國，全球原本供應吃緊的形勢加劇，硫酸法鈦白粉的成本有進一步抬高的可能，價格下行可能性降低。

超硬材料概念延續強勢

超硬材料概念延續強勢，黃河旋風 2 連板，力量鑽石、四方達、惠豐鑽石等跟漲。

開源證券研報指出，人造金剛石憑藉極致熱導率、超高硬度與優異材料穩定性，切入算力系統熱管理與高端製造環節，行業正由 “傳統工業耗材與消費替代品” 向 “AI 時代高端製造材料” 完成產業屬性切換。

**機構激辯後市：**

光大證券：外部擾動或逐漸減弱，市場表現值得期待

外部擾動影響或逐漸減弱，市場表現值得期待。儘管中東地區衝突走勢還存在高度不確定性，但是對於國內市場而言，情緒邊際影響最大的時期或許已經過去，未來市場或將重新迴歸自身節奏。從當前情況來看，全國 “兩會” 整體定調穩健，有望為股市上漲奠定堅實政策基調。此外，未來一個月市場將進入到密集的數據與政策驗證期。總體來看，未來權益市場機會仍然大於風險，表現值得期待。

中信建投：光模塊有望持續景氣

相較於傳統的雲計算網絡，AI 訓練組網由葉脊架構向胖樹架構轉變，交換機和光模塊數量大幅提升，且隨着通信數據量的增加，對光模塊的速率要求也更高。800G 光模塊 2023 年開始放量，2024-2026 年都保持高速增長；1.6T 光模塊 2025 年開始出貨，2026 年有望放量，整個光模塊產業鏈迎來量價齊升的景氣週期。

中信證券：短期不確定性仍有望推動油運運價上行

中信證券研報稱，霍爾木茲海峽通行受阻重塑能源格局。據 Kpler 數據，預計約 10 艘油輪將停靠延布港，“有價無市” 擔心打破，料 VLCC 數量將進一步提升。延布港/霍爾木茲海峽—青島港運距增加 18% 左右。同時考慮延布港、富查伊拉港的出貨能力，需求缺口尋求美灣補充，則運距增長進一步擴大至 30% 以上。短期通過釋放戰略庫存，調整供應鏈方式來對沖美伊衝突的地緣影響，但尋求霍爾木茲海峽通行能力的部分恢復仍為破解之道。解禁後，補償式需求有望保持油輪運輸維持高運價，若船舶利用率受限則有望進一步抬升運價。重視 VLCC 運力集中度歷史性提升，運價定價機制正在重塑，一方面 “準聯盟化” 提升船東議價能力，同時 Sinokor、MSC、Trafigura 組成的類聯盟，船隊的租金盈餘使得聯盟進一步提升運力擴張的能力，集中度有望進一步提升。短期不確定性仍有望推動運價上行，不改 2026 年油運龍頭利潤有望創新高的預期。

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