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title: "英偉達 GTC 重磅：Hyperion 10 綁定比亞迪等四車企，物理 AI 驅動優步自動駕駛 “加速跑”"
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description: "在 2026 年英偉達 GTC 年度技術大會上，首席執行官黃仁勳宣佈與比亞迪等四家車企及優步達成深度戰略聯盟，共同構建全球最大的自動駕駛出行網絡。計劃於 2027 年在美國洛杉磯和舊金山灣區啓動商業化運營，預計到 2028 年擴展至 28 個城市，部署超過 10 萬輛 L4 級自動駕駛車輛。英偉達的 Hyperion 平台將為車輛提供精準感知、智能推理和安全駕駛決策的能力。"
datetime: "2026-03-17T01:57:03.000Z"
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# 英偉達 GTC 重磅：Hyperion 10 綁定比亞迪等四車企，物理 AI 驅動優步自動駕駛 “加速跑”

智通財經 APP 獲悉，在 2026 年英偉達 GTC 年度技術大會上，首席執行官黃仁勳宣佈就自動駕駛系統與汽車製造商及優步 (UBER.US) 達成的深度戰略聯盟，雙方計劃共同構建全球規模最大的自動駕駛出行網絡。根據披露的詳細路線圖，該計劃將於 2027 年上半年首先在美國洛杉磯及舊金山灣區開啓商業化運營。隨着技術架構的成熟，該網絡預計在 2028 年迅速擴張至全球四大洲的 28 個核心城市，目標是最終在優步平台上部署超過 10 萬輛搭載英偉達尖端 AI 技術的 L4 級自動駕駛車輛。

"自動駕駛汽車革命已然降臨——這是首個突破萬億美元規模的機器人產業，"英偉達創始人兼首席執行官黃仁勳強調，"所有移動物體終將實現自主化。通過英偉達 Hyperion 平台與 Alpamayo 開放式推理模型，我們賦予車輛三大核心能力：精準感知周邊環境、智能推理複雜場景、安全執行駕駛決策——這為可擴展的 L4 級自動駕駛奠定了技術基石。"

為了支撐這一龐大的運力網絡，英偉達通過其最新的 DRIVE Hyperion 10 平台深度集成了全球汽車產業鏈。包括比亞迪、吉利、日產 (NSANY.US)、現代、起亞以及五十鈴在內的多家主流車企已正式確認採用該架構開發下一代 L4 級車型。其中，比亞迪、吉利、日產依託 DRIVE Hyperion 計算與傳感器架構開發自動駕駛項目;五十鈴與 TIER IV 合作，利用 DRIVE AGX Thor 系統級芯片打造 L4 級自動駕駛公交車。

在合作拓展方面，英偉達與現代、起亞的合作關係進一步深化。現代汽車執行副總裁兼全球戰略辦公室負責人金興洙表示："與英偉達擴大合作是現代汽車集團實現安全可靠自動駕駛願景的關鍵一步。通過集團級統一合作框架，我們將強化從 L2+ 級自動駕駛到 L4 級無人駕駛出租車服務的全鏈路技術競爭力，構建差異化的智能出行生態。"

除自動駕駛領域外，英偉達正持續深化與全球機器人制造商的合作生態，以強化物理人工智能的技術突破。合作名單涵蓋 ABB Robotics、AGIBOT、Agility、CMR Surgical、FANUC、Figure、Hexagon Robotics、KUKA、Medtronic、Skild AI、Universal Robots、World Labs 及 YASKAWA 等十餘家行業領軍企業。

為加速智能機器人時代的到來，英偉達正式發佈新一代 Cosmos 世界模型，該模型集成 Isaac 仿真框架與 Isaac GR00T N 技術模塊，以加速向智能機器人的過渡。

在產業應用層面，AGIBOT、Humanoid、LG Electronics、NEURA Robotics 及 Noble Machines 等企業已率先採用 NVIDIA Isaac GR00T N 模型，推動人形機器人從實驗室走向規模化生產，加速其商業化落地進程。

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