--- title: "中國的中遠海運港口預計伊朗衝突對其影響 “有限”" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/279603235.md" description: "中遠海運港口報告 2025 年淨利潤增長 1.1%，達到 3.121 億美元，收入增長 11%，達到 16.7 億美元，總集裝箱吞吐量增長 6.2%，達到 1.53 億個標準箱。公司預計，正在進行的美伊衝突對其運營的影響有限，特別是在阿布扎比終端，同時正在探索替代路線以管理貿易流動。儘管地緣政治風險上升影響全球貿易，中遠海運港口仍旨在加強其全球網絡，並專注於新興市場的增長" datetime: "2026-03-18T12:50:55.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/279603235.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/279603235.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/279603235.md) --- # 中國的中遠海運港口預計伊朗衝突對其影響 “有限” 中遠海運港口，國有巨頭中遠海運的子公司，報告稱 2025 年盈利增長温和，管理層預計將在地緣政治風險上升的背景下擴展新興市場。根據其 2025 年財報，淨利潤增長 1.1%，達到 3.121 億美元，收入增長 11%，達到 16.7 億美元。總集裝箱吞吐量增長 6.2%，達到 1.53 億標準箱（TEUs）。該公司的海外碼頭增長強勁，吞吐量增長 11.5%，而中國大陸的增長為 4.6%，後者佔總量的約 75%。這家在香港上市的港口運營商的高管表示，將 “密切關注” 中東局勢的發展，並評估潛在的干擾，補充説將採取必要措施以確保運營穩定。公司董事長朱濤表示：“最近，美國、以色列和伊朗之間的軍事衝突影響了海灣地區，包括霍爾木茲海峽。短期內，中東局勢將對我們阿布扎比碼頭的吞吐量產生一定影響，但對集團網絡和總業務量的整體影響預計有限。” 他補充説，公司已制定應急計劃，將密切關注事態發展，同時探索替代航線，包括阿曼灣的港口，以幫助客户管理貿易流動。此番言論是在美伊衝突加劇之際，令對霍爾木茲海峽等關鍵海上交通要道的安全擔憂加劇，而霍爾木茲海峽是全球能源和集裝箱貿易的重要通道。任何干擾都可能影響航運時間表、運費和港口吞吐量，尤其是對那些與歐洲 - 中東 - 亞洲航線相關的運營商。公司表示，自去年以來，地緣政治緊張局勢加劇，重塑了貿易流動和行業動態，並補充説將通過加強全球網絡和運營韌性來應對外部波動，重點關注東南亞、拉丁美洲和非洲等新興市場的增長機會。中遠海運港口在中國、歐洲、地中海、中東、東南亞、南美和非洲運營碼頭。公司表示，截至 12 月，在全球 40 個港口運營和管理 387 個泊位，其中 238 個用於集裝箱。公司在簡報會上拒絕對與巴拿馬相關的問題發表評論。早些時候，巴拿馬政府敦促國有中遠海運重新考慮暫停在巴爾博亞港的運營的決定，該港是巴拿馬運河入口的一個關鍵碼頭。 ### 相關股票 - [01199.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01199.HK.md) ## 相關資訊與研究 - [伊朗媒體：國會議長卡利巴夫獲任命 負責對中關係](https://longbridge.com/zh-HK/news/286669979.md) - [中東局勢丨伊朗稱美國修改後提案要求仍過分](https://longbridge.com/zh-HK/news/286791932.md) - [李澤鉅稱全球大環境難以預測「風浪越大、越要企得穩」近期幾項大刁主因價錢合適](https://longbridge.com/zh-HK/news/287181243.md) - [青島港董事會通過提名畢濤為非執行董事候選人](https://longbridge.com/zh-HK/news/286982801.md) - [綠惜地球｜行船爭電纜 啟德勿執輸——再議啟德郵輪碼頭岸電建設](https://longbridge.com/zh-HK/news/286656250.md)