--- title: "中科藍卓禹漢文：低空經濟要 “飛得對” 關鍵在構建商業閉環" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/279691966.md" description: "中科藍卓總裁禹漢文在接受採訪時表示，低空經濟的發展需要政策引導、資本助力、技術突破與市場培育的共同努力。他強調，只有形成正向循環，低空經濟才能成為中國經濟的新增長極。中科星圖作為空天信息領域的領軍企業，致力於推動低空經濟的健康發展，並在《國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》中提出了相關政策和立法方向。" datetime: "2026-03-19T00:11:12.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/279691966.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/279691966.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/279691966.md) --- # 中科藍卓禹漢文：低空經濟要 “飛得對” 關鍵在構建商業閉環 中經記者 路炳陽 孫麗朝 北京報道 _中科星圖高級副總裁、中科藍卓總裁禹漢文。中科藍卓/圖_ “低空經濟不是一場短跑，而是一場需要政策引導、資本助力、技術突破與市場培育共同發力的長線賽跑。只有當 ‘飛得起、管得住、用得好、賺得到’ 形成正向循環，低空才能真正成為中國經濟的新增長極。” 中科星圖股份有限公司（以下簡稱 “中科星圖”，688568.SH）高級副總裁、中科藍卓（北京）信息科技有限公司（以下簡稱 “中科藍卓”）總裁禹漢文近日就低空經濟應用場景、行業競爭、技術迭代等熱點問題接受了《中國經營報》記者的專訪。 中科星圖成立於 2006 年，2020 年 7 月 8 日在上交所科創板上市，是國內空天信息領域的領軍企業。作為空天信息技術創新的引領者、商業航天產業鏈的整合者、低空經濟產業發展的推動者，中科星圖以國家發展戰略為導向，厚植新質生產力，秉承 “向天補強、向空發展、空天一體、以云為本” 的理念，推動 “一體兩翼” 產品戰略落地生根，構築多元協同的產業發展格局。中科藍卓是中科星圖旗下專注於新一代雷達產業化應用的高新技術企業，公司面向軌道交通、民航機場、特種領域等重點安防行業信創應用，基於微波探測、人工智能、物聯網等技術，研發形成了擁有國產完全自主知識產權的鐵路哨兵、橋樑衞士、智能道口、隧道水位監測預警等一系列安防產品。 **低空經濟將全方位進入生產生活** 3 月 13 日發佈的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（以下簡稱 “《綱要》”）提出，推進低空經濟健康有序發展。《綱要》還提到，提升低空空域管理精細化水平，加強適航審定能力建設，強化低空飛行安全保障。推進生物醫藥、智能駕駛、低空經濟等新興領域立法。 在禹漢文看來，《綱要》的這一表述，標誌着低空經濟從宏觀指引走向深層次制度建立，從 “政策驅動” 邁入 “立法護航” 的新階段。 2025 年 11 月召開的 2025 中國（江西）航空產業大會發布預測數據顯示，2025 年我國低空經濟市場規模達到 1.5 萬億元，2030 年有望突破 2 萬億元。中國民航局預測，2035 年中國低空經濟市場規模有望突破 3.5 萬億元。 禹漢文表示，未來，低空經濟的應用場景將覆蓋生產、生活的方方面面， 從城市治理的交通疏導、應急消防、環保執法，到民生服務的醫療物資配送、低空文旅體驗，再到工業應用的安全巡檢、動態監測、場站三維可視化運維等等。從幼兒園的低空研學，到智能製造，乃至重大科研，低空經濟應用將全方位地進入我們的生產生活。 _中科藍卓無人機應用飛行場景演示。中科藍卓/圖_ **規模化、協同化、多元化構建商業閉環** 挖掘真實需求場景是低空經濟可持續發展的關鍵。禹漢文表示，低空經濟要實現可持續發展，關鍵不在於 “飛得多”，而在於 “用得對”——即以真實需求為錨點，構建可複製、可盈利、可擴展的商業閉環。“一個產業從起步到成熟，要實現長期發展，必須形成商業場景的閉環，我們的思考方向首先是市場剛需，然後是高頻使用的場景。” 他進一步解釋説，第一是場景規模化，先聚焦鐵路、應急、物流等剛需場景，通過 “10 城試點 +60 城服務” 的佈局形成初始規模，降低單位服務成本。第二是生態協同化，我們與中國鐵塔、地理信息服務商等達成戰略合作，共享基礎設施與數據資源，攤薄硬件投入與運營成本。第三是盈利多元化，構建 “硬件銷售 + 平台訂閲 + 增值服務” 的盈利模式，通過低空管控平台收取年度服務費，為客户提供數據洞察等增值服務，實現商業閉環。 2025 年，中科星圖用 20 餘城線下籤約、80 餘城線上服務的成績單，勾勒出低空經濟發展的全新範式。禹漢文舉例稱，2025 年 11 月，中科星圖與西安御瀾林聯合體以 2.95 億元中標漢中低空經濟數字化基建項目，項目飛行起降點將覆蓋全市九縣兩區，核心在於打造 “空天地” 數字化生態體系。項目精準切入低空經濟發展的核心痛點，將打通 “規劃—建設—運營—服務” 關鍵環節，既包含低空通信、導航、監視、反制等基礎設施建設，也涵蓋航線開發、飛行器運維、場景運營等後續服務，實現低空經濟從 “建得好” 到 “用得久” 的閉環發展。 低空經濟在高速發展過程中，也面臨着政策、競爭和技術迭代等方面的風險。 禹漢文表示，行業風險主要是政策風險，例如空域的申請問題，包括大家對政策方向的觀望，其本質都是對政策風險的焦慮。我們的應對方法是成立政策研究小組，密切跟蹤 “十五五” 規劃及低空管理相關政策，參與行業標準制定，確保業務和產品的合規性。 “面對行業競爭，中科星圖主張通過 ‘技術差異化’ 來規避同質化競爭，聚焦 ‘空天信息 + 低空場景’ 的獨特優勢，同時通過生態合作擴大競爭半徑。” 禹漢文介紹，在技術迭代方面，基於我們在地理信息領域的核心優勢，提前佈局低空前沿技術，保持在細分領域的技術領先，堅持 “可用、可靠、可維護” 原則，不盲目追求前沿但未工程化的技術，讓低空不僅能 “飛得起來”，更能 “飛得安全”“飛得順暢”“飛得經濟”。 **以 “空天融合” 新範式撬動軌交智能安防市場** 智能安防是低空經濟重要的應用領域之一。作為國家關鍵基礎設施，軌道交通領域的智能安防市場龐大。 禹漢文分析，從行業發展情況來看，中國軌道交通（含國鐵和城軌）每年在智能安防領域的總投資已突破 1300 億元，隨着 “十五五” 期間新建線路提速和既有線路智能化改造深化，未來五年有望保持 10% 以上的穩健增長。 面對這一千億級賽道，中科藍卓一直在強化佈局。禹漢文表示，中科藍卓並非以傳統安防廠商身份切入，而是憑藉空天信息賦能的立體化安防新範式。中科藍卓的優勢主要體現在三方面：一是 “空天融合” 技術壁壘，區別於傳統安防企業的地面視角，二是場景定製化能力，產品深度適配軌道交通複雜環境，三是 “三防 + 數智化” 融合經驗，已在多個鐵路項目中驗證效果。 當前，無人機、低空飛行器與軌道交通信號、運營管理系統在數據互通上還存在一些壁壘。對此，禹漢文表示，低空經濟要真正融入行業應用，必須打破 “空中孤島” 與 “地面系統” 的數據壁壘，如標準體系各異、數據語義不一致、安全邊界模糊等。中科藍卓的破局思路是 “標準共建 + 架構解耦 + 場景閉環”，一方面，推動跨行業標準協同。另一方面，構建 “安全隔離式數據中台”。此外，以高價值場景驅動機制突破，在示範項目和應用場景中先行先試，以點帶面打通壁壘。 隨着行業的發展，中科藍卓的智能安防能力正從 “關鍵基礎設施防護” 向 “城市公共安全服務” 延伸。禹漢文表示，空天信息與低空智能技術的價值，不僅在於守護 “大動脈”，更在於惠及 “千萬家”。基於在鐵路安防領域積累的 “高可靠感知—智能分析—快速響應” 技術底座，中科藍卓已係統規劃將核心能力遷移至城市道路治理、智慧社區安防、校園及重點場所安全三大民生場景。 （編輯：吳婧 審核：朱紫雲 校對：張國剛） ### 相關股票 - [688568.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/688568.CN.md) - [159255.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/159255.CN.md) - [159378.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/159378.CN.md) ## 相關資訊與研究 - [低空經濟萬億賽道競逐：中科星圖發佈生態合夥人戰略 構建產業協同新生態](https://longbridge.com/zh-HK/news/285951554.md) - [直擊中科星圖股東會：25 億定增決議延期 12 個月 聚焦商業航天與低空經濟賽道](https://longbridge.com/zh-HK/news/284143962.md) - [發改委：對外開放是國策 從未要求科企不得接受外資](https://longbridge.com/zh-HK/news/287303343.md) - [【中國經濟】發改委：向新向優發展態勢未變](https://longbridge.com/zh-HK/news/287312225.md) - [調查：逾六成金融從業者看好港股](https://longbridge.com/zh-HK/news/287150748.md)