輕舟智航完成 1 億美元融資，於騫：戰略重心轉向 L4 及通用物理 AI
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。輕舟智航（QCraft）近日完成 1 億美元 D 輪融資，投資方包括國內頭部主機廠及多家投資機構。資金將用於物理 AI 技術研發及人才建設。CEO 於騫表示，公司將戰略重心轉向 L4 自動駕駛及通用物理 AI，預計 2026 年推出相關技術方案，並計劃在 Robotaxi 領域進行試點和規模化部署。
雷遞網 樂天 3 月 23 日
輕舟智航（QCraft，簡稱 “輕舟”）今日宣佈完成 D 輪新一輪融資 1 億美元。本輪融資由某國內頭部主機廠、寧波寧海興泰合基金、梁溪科創產業母基金（博華資本管理）、華德科創、某頭部汽車電子零部件公司等產業投資方及投資機構聯合投資。
輕舟智航稱，資金一方面用於加大世界模型 + 強化學習等前沿物理 AI 技術研發，另一方面加大公司組織人才建設，為公司發展儲備力量。
輕舟智航聯合創始人、董事長兼 CEO 於騫博士表示：“2026 年，人類正處在 AI 發展的關鍵分水嶺。我們正從類人智能向超人智能階段邁進。未來 5 到 10 年，更大的機遇在物理世界，這正是自動駕駛最激動人心的地方。自動駕駛是通往物理 AI 的最佳入口。基於這一判斷，公司將戰略重心大幅向 L4 自動駕駛及通用物理 AI 傾斜，並加速海外佈局。同時加碼世界模型 + 強化學習技術研發，以技術驅動未來，堅定向通用物理 AI 邁進。”
據介紹，輕舟智航被行業稱為中國智駕領域的 “DeepSeek”。
2026 年，輕舟智航世界模型 + 強化學習技術方案即將亮相發佈。L2++ 領域，輕舟乘風智能輔助駕駛搭載車型已突破 100 萬台，大規模量產能力行業領先，目前合作頭部車企近 10 家，合作車型近 30 款。尤其是全球首發的僅用 128TOPS 算力即能跑出 NOA 水平的輕舟乘風 Pro。
2026 年，輕舟預計新增合作車型將突破 50 款，且幾乎全部搭載城市 NOA 功能。
L4 領域，輕舟已攜手汽車產業上下游夥伴，正式進軍無人物流車賽道，目前該無人物流車輛已在金華、蕪湖、寧波等多地投入運營。在 Robotaxi 方面，輕舟計劃在 2026 年開展 Robotaxi 小範圍試點，2027 年開展規模化部署。
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