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title: "隨着全球需求加速，中國電動汽車在二月份的出口激增了 120%"
type: "News"
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url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/280551830.md"
description: "中國的電動車（EV）出口在 2 月份同比激增 120%，共發貨 32 萬輛，推動 2026 年前兩個月新能源汽車（NEV）出口總量達到 67 萬輛，同比增長 88%。整體汽車出口同比增長 61%，達到 155 萬輛。這一增長得益於全球需求強勁、價格具有競爭力以及中國的製造規模，儘管來自歐洲和美國等地區的貿易緊張局勢和潛在關税有所上升。新能源汽車出口的勢頭預計將持續，進一步鞏固中國在全球電動車市場的地位"
datetime: "2026-03-26T02:00:23.000Z"
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# 隨着全球需求加速，中國電動汽車在二月份的出口激增了 120%

儘管貿易風險加劇，中國電動車出口激增，全球需求加速。

摘要：

-   中國汽車出口在 1-2 月同比增長 61%
-   2 月出口同比增長 79%，達到 750,000 輛
-   2 月新能源汽車出口同比激增 120%
-   僅 2 月就出口了 320,000 輛電動車
-   1-2 月新能源汽車出口總計達到 670,000 輛（同比增長 88%）
-   全球對中國電動車的需求強勁
-   競爭性定價和規模是主要驅動因素
-   全球貿易緊張局勢風險上升

2026 年初，中國汽車出口激增，電動車出貨量急劇增加，進一步鞏固了該國在全球汽車市場的主導地位。

根據中國乘用車協會的數據，1 月和 2 月的汽車出口總計達到 155 萬輛，比去年同期增長 61%。僅 2 月就有 750,000 輛汽車運往海外，同比增長 79%，儘管與 1 月相比，月度數據略有下降。

增長的突出驅動力是新能源汽車（NEV）領域，包括電池電動和插電式混合動力車型。2 月新能源汽車出口達到 320,000 輛，同比增長 120%。在年初的前兩個月，新能源汽車出口總計達到 670,000 輛，同比增長 88%。

這一激增凸顯了中國在全球電動車市場的快速擴張，得益於競爭性定價、強大的國內供應鏈和持續的政策支持。隨着國內競爭加劇，中國汽車製造商越來越多地將目標市場轉向海外，特別是在歐洲、東南亞和新興市場。

數據還突顯了全球汽車貿易的更廣泛結構性轉變，電氣化在其中發揮了核心作用。中國在電池生產和電動車製造方面的規模優勢使其能夠在許多國際競爭對手仍在擴大產能的情況下獲得市場份額。

然而，強勁的出口增長伴隨着貿易緊張局勢的上升。特別是在歐洲和美國的多個地區，對低成本中國電動車的湧入表示擔憂，增加了關税或其他保護措施的風險。

展望未來，新能源汽車出口的勢頭預計將保持強勁，儘管全球需求的波動和主要市場可能的政策反應可能會影響其發展軌跡。就目前而言，中國電動車出口的激增正在鞏固其在全球向電氣化交通轉型中的核心角色。

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