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title: "A 股收評：滬指失守 3900 點，深成指、創業板指跌超 1.3%，兩市成交額跌破 2 萬億，全市場超 4400 只個股下跌"
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description: "3 月 26 日，A 股三大股指低開低走，滬指跌 1.09% 報 3889.08 點，深成指跌 1.41% 報 13606.44 點，創業板指跌 1.34% 報 3272.49 點，成交額跌破 2 萬億，超 4400 只個股下跌。電力、鋰電材料、商業航天等板塊表現活躍，部分個股漲停；而光伏、LED、期貨等板塊走低。電池產業鏈因地緣衝突、AI 算力及固態電池技術等因素全線走高，鋰礦、電解液等方向表現突出。巴斯夫因成本上升將提高產品價格。"
datetime: "2026-03-26T07:09:12.000Z"
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# A 股收評：滬指失守 3900 點，深成指、創業板指跌超 1.3%，兩市成交額跌破 2 萬億，全市場超 4400 只個股下跌

3 月 26 日，A 股三大股指低開低走，全天保持震盪下跌走勢，截止收盤，滬指跌 1.09% 報 3889.08 點，深成指跌 1.41% 報 13606.44 點，創業板指跌 1.34% 報 3272.49 點，科創 50 指數跌 2.02% 報 1288.81 點；滬深兩市成交額 1.96 萬億元，跌破 2 萬億，全市場超 4400 只個股下跌。

盤面熱點弱勢輪動，電力板塊表現活躍，華電能源6 天 4 板，湖南發展3 連板，晉控電力、廣西能源、深南電 A 漲停。鋰電材料股反覆走強，融捷股份3 連板，石大勝華、大東南漲停。商業航天概念局部拉昇，神劍股份、中超控股、西部材料、再升科技漲停；油氣股、鐵路運輸、快遞及電池等板塊漲幅居前。光伏設備、光伏發電股走低，國晟科技跌停；LED 板塊走弱，三安光電、聯建光電領跌；期貨、保險股下挫，瑞達期貨跌停；算力概念震盪下行，東方國信跌逾 7%；船舶製造、衞浴電器、貴金屬及軟件開發等板塊跌幅居前。

**熱點板塊**

電池產業鏈全線走高

地緣衝突（油價）+ AI 算力（缺電）+ 固態電池（技術）三大邏輯的集中爆發，電池產業鏈全線走高，鋰礦、電解液、固態電池等方向均有所表現，融捷股份、石大勝華等多股漲停。

消息面上，中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據顯示，2026 年 1-2 月，我國動力和儲能電池累計出口達 48.0GWh，同比增長 24.6%，其中儲能電池銷量同比增長 108.9%

化工板塊延續反彈

化工板塊持續反彈，興化股份、渤海化學封板。

消息面上，當地時間週三，全球化工巨頭巴斯夫（BASF）宣佈鑑於美以伊戰爭導致的成本上升，公司將提高更多產品的價格。巴斯夫宣佈，將在歐洲地區對旗下基礎胺類產品組合提價，漲幅最高可達 30%，部分產品漲幅可能更高。

創新藥概念股延續強勢

創新藥概念股走高，美諾華、海森藥業封板。

國信證券強調，國產創新藥臨牀開發進展順利，近期多項優秀臨牀數據在學術會議上發佈，建議重點關注二季度 ASCO 等重磅會議。

商業航天概念活躍

商業航天概念活躍，中超控股一字漲停，信維通信、西部材料、春暉智控、探路者、天銀機電等跟漲。

消息面上，SpaceX 計劃於本週晚些時候或下週向監管機構提交首次公開發行招股説明書。公司在 IPO 中或擬募資超 750 億美元，高於此前報道的 500 億美元預估，公司最新估值為 1.25 萬億美元。

**機構看市**

中信建投：中東局勢影響深遠，中國迎來戰略機遇

美伊衝突進入相持階段，原油價格劇烈波動。中國原油進口多元化，能源結構轉型與石油戰略儲備也將發揮緩衝作用。但在全球風險偏好擾動及國內市場資金面約束下，A 股短期可能仍將維持震盪格局。美伊衝突若長期化，可能帶來三方面主要影響：1）油價中樞上行，全球通脹升温，美聯儲降息節奏受擾；2）石油美元體系鬆動加速，中國有望成為全球資本避風港，人民幣資產可能受益；3）或催生中國戰略機遇，憑藉 “煤炭 + 新能源” 的雙支柱能源底座，不僅保障自身能源安全，更可能成為全球能源轉型的引領者。行業重點關注：煤炭、煤化工、電力設備、公用事業、石油石化、AI 產業鏈等。主題關注：鋰電、核電、儲能、風電等。

國金證券：長期來看黃金有望開啓新一輪大牛市

國金證券指出，歷史經驗顯示滯脹環境下黃金通常具備較好表現，但本輪市場前期集中定價通脹因素而忽略經濟 “滯” 的壓力。美國經濟已顯露增長乏力跡象，高油價可能進一步加速衰退到來。若經濟停滯與資本市場下行形成共振，流動性預期差有望成為黃金反彈的觸發因素。長期來看，美國綜合國力由盛轉衰成為市場共識，黃金有望開啓新一輪大牛市。

國泰海通：油價刺激海外新能源汽車需求 看好自主品牌出海

國泰海通證券研報稱，本輪油價週期下 HEV（油電混合動力）、PHEV（插電式混合動力）、BEV（純電動汽車）經濟性優勢擴大，有望驅動其在高油價地區滲透率提升，自主品牌或迎出口機遇。根據中汽協數據，2026 年 1-2 月我國乘用車出口量同比增長 53.3%，新能源汽車出口量同比增長約 110%，伴隨 3 月全球油價高企催化，全年新能源出口預期有望上修。推薦自主品牌中具備出海α的核心標的。

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