<p>河內——越南民航局（CAAV）提議對國內航班徵收臨時燃油附加費，因為航空公司在中東緊張局勢導致全球供應中斷的情況下，面臨激增的航空燃油價格。</p>
<p>該附加費提議適用於從 4 月 1 日至 30 日的國內航線基本經濟艙機票。</p>
<p>在發給建設部的報告中，CAAV 表示，由於中東持續緊張局勢，航空燃油價格急劇上漲，3 月份 Jet A-1 的價格平均在每桶 190 至 200 美元之間，甚至在 3 月 24 日觸及每桶 230 美元以上。</p>
<p>CAAV 表示，越南的航空燃油供應商仍然嚴重依賴進口，這在全球供應鏈面臨中斷的情況下，構成了重大風險。</p>
<p>供應商已承諾滿足航班運營的需求，直到 2026 年 4 月中旬，CAAV 補充説，航空公司仍在按照 2025-26 年冬季的航班計劃運營，目前尚未減少航線或頻率。</p>
<p>然而，在那之後，Jet A-1 的供應無法得到保證，航空公司可能不得不依賴以顯著更高的價格進行現貨採購，並可能需要調整航班網絡和運力以應對不斷上漲的 Jet A-1 燃油成本。</p>
<p>報告指出，航空公司優先考慮連接河內 - 峴港 - 胡志明市的主要國內航線，同時尋求在主要國際市場保持存在。</p>
<p>越南航空公司表示，將從 4 月 1 日起暫停七條國內航線，包括 Cát Bi- Buôn Ma Thuột 和胡志明市 - 電邊，並可能根據燃油價格情況在第二季度削減 700 至 1700 個航班。</p>
<p>低成本航空公司越捷航空計劃在 4 月份減少約 18% 的總運力，其中國內服務減少 22%，如果燃油價格持續上漲，可能會進一步調整。</p>
<p>其他航空公司也在縮減運營。</p>
<p>竹航預計從 4 月份開始將每日航班減半，專注於核心航線，而太平洋航空計劃在第二季度削減 8-30% 的運力。</p>
<p>儘管面臨成本壓力，航空公司在當前低需求時期仍努力保持票價穩定，提供多種票價選擇。在河內 - 胡志明市航線上，低成本票在 3 月初佔銷售的 81%，較之前大幅上升。</p>
<p>CAAV 表示，自 3 月中旬以來，超過 60% 的國際航空公司已推出或計劃推出燃油附加費或票價上漲。</p>
<p>燃油佔航空公司總成本的約 35-40%，與衝突前水平相比，Jet A-1 價格翻倍可能使整體運營成本增加約 40%，該局表示。</p>
<p>政府已將航空燃油的環境保護税從每升 1000 越南盾減至零，自 3 月 26 日午夜起至 4 月 15 日。——越南新聞社</p>

南方航空

廣聯航空

華夏航空

洪都航空

春秋航空

<p>越南民航局（CAAV）提議對國內航班徵收臨時燃油附加費，原因是由於中東緊張局勢導致航空煤油價格上漲。該附加費將適用於 4 月 1 日至 30 日的基本經濟艙機票。Jet A-1 的價格顯著上漲，平均在每桶 190 至 200 美元之間，並可能面臨未來短缺。航空公司正在調整運營，越南航空暫停部分航線，而越捷航空則削減了 18% 的運力。政府已暫時取消航空煤油的環保税，以減輕成本壓力</p>

<p>HÀ NỘI — The Civil Aviation Authority of Việt Nam (CAAV) has proposed a temporary fuel surcharge on domestic flights as carriers struggle with surging jet fuel prices driven by global supply disruptions following Middle East’s tensions.</p>
<div class="lb-trans"><p>河內——越南民航局（CAAV）提議對國內航班徵收臨時燃油附加費，因為航空公司在中東緊張局勢導致全球供應中斷的情況下，面臨激增的航空燃油價格。</p>
</div><p>The surcharge is proposed to apply to basic economy-class tickets on domestic routes for three months from April 1 to 30.</p>
<div class="lb-trans"><p>該附加費提議適用於從 4 月 1 日至 30 日的國內航線基本經濟艙機票。</p>
</div><p>In a report sent to the Ministry of Construction, the CAAV said that jet fuel prices have risen sharply amid ongoing tensions in the Middle East, with Jet A-1 prices in March averaging between US$190 and $200 per barrel and even touching above $230 per barrel on March 24.</p>
<div class="lb-trans"><p>在發給建設部的報告中，CAAV 表示，由於中東持續緊張局勢，航空燃油價格急劇上漲，3 月份 Jet A-1 的價格平均在每桶 190 至 200 美元之間，甚至在 3 月 24 日觸及每桶 230 美元以上。</p>
</div><p>The CAAV said that Việt Nam’s jet fuel providers remain heavily dependent on imports, posing a significant risk as global supply chains face disruptions.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAAV 表示，越南的航空燃油供應商仍然嚴重依賴進口，這在全球供應鏈面臨中斷的情況下，構成了重大風險。</p>
</div><p>Suppliers have committed to meeting demand for flight operations until mid-April 2026, the CAAV said, adding that airlines are continuing to operate under their Winter 2025-26 schedules, with no reductions in routes or frequencies so far.</p>
<div class="lb-trans"><p>供應商已承諾滿足航班運營的需求，直到 2026 年 4 月中旬，CAAV 補充説，航空公司仍在按照 2025-26 年冬季的航班計劃運營，目前尚未減少航線或頻率。</p>
</div><p>However, after that point, Jet A-1 availability cannot be guaranteed, and airlines may have to rely on spot purchases at significantly higher prices and may have to adjust flight networks and capacity to respond to rising Jet A-1 fuel costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，在那之後，Jet A-1 的供應無法得到保證，航空公司可能不得不依賴以顯著更高的價格進行現貨採購，並可能需要調整航班網絡和運力以應對不斷上漲的 Jet A-1 燃油成本。</p>
</div><p>The report said that carriers are prioritising key domestic routes connecting Hà Nội – Đà Nẵng –HCM City, while seeking to maintain their presence in major international markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告指出，航空公司優先考慮連接河內 - 峴港 - 胡志明市的主要國內航線，同時尋求在主要國際市場保持存在。</p>
</div><p>Vietnam Airlines said it will suspend seven domestic routes from April 1, including Cát Bi –Buôn Ma Thuột and HCM City – Điện Biên, and may cut 700–1,700 flights per month in the second quarter depending on fuel price scenarios.</p>
<div class="lb-trans"><p>越南航空公司表示，將從 4 月 1 日起暫停七條國內航線，包括 Cát Bi- Buôn Ma Thuột 和胡志明市 - 電邊，並可能根據燃油價格情況在第二季度削減 700 至 1700 個航班。</p>
</div><p>Low-cost carrier VietJet Air plans to reduce total capacity by about 18 per cent in April, including a 22 per cnet cut in domestic services, and may adjust further if fuel prices keep rising.</p>
<div class="lb-trans"><p>低成本航空公司越捷航空計劃在 4 月份減少約 18% 的總運力，其中國內服務減少 22%，如果燃油價格持續上漲，可能會進一步調整。</p>
</div><p>Other airlines are also scaling back operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>其他航空公司也在縮減運營。</p>
</div><p>Bamboo Airways expects to halve its daily flights from April, focusing on core routes, while Pacific Airlines plans to cut capacity by 8-30 per cent in the second quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>竹航預計從 4 月份開始將每日航班減半，專注於核心航線，而太平洋航空計劃在第二季度削減 8-30% 的運力。</p>
</div><p>Despite cost pressures, airlines have sought to keep ticket prices stable during the current low-demand period, offering a wide range of fares. On the Hà Nội - HCM City route, low-cost tickets accounted for 81 per cent of sales in early March, up sharply from the previous period.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管面臨成本壓力，航空公司在當前低需求時期仍努力保持票價穩定，提供多種票價選擇。在河內 - 胡志明市航線上，低成本票在 3 月初佔銷售的 81%，較之前大幅上升。</p>
</div><p>The CAAV said that more than 60 per cent of international airlines have introduced or plan to introduce fuel surcharges or fare increases since mid-March.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAAV 表示，自 3 月中旬以來，超過 60% 的國際航空公司已推出或計劃推出燃油附加費或票價上漲。</p>
</div><p>Fuel accounts for about 35-40 per cent of airlines’ total costs, and a doubling of Jet A-1 prices compared with pre-conflict levels could raise overall operating costs by around 40 per cent, the authority said.</p>
<div class="lb-trans"><p>燃油佔航空公司總成本的約 35-40%，與衝突前水平相比，Jet A-1 價格翻倍可能使整體運營成本增加約 40%，該局表示。</p>
</div><p>The Government has cut the environmental protection tax on jet fuel from VNĐ1,000 to zero from midnight on March 26 until April 15. — VNS</p>
<div class="lb-trans"><p>政府已將航空燃油的環境保護税從每升 1000 越南盾減至零，自 3 月 26 日午夜起至 4 月 15 日。——越南新聞社</p>
</div>

由於成本飆升，提議實施為期三個月的國內航空燃油附加費