--- title: "中國船舶將為招商輪船建造 10 艘巨型油輪" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/281163707.md" description: "中國船舶（CSSC Holdings）宣佈將為招商輪船建造 10 艘超大型油輪（VLCC），交易金額約為 86 億元人民幣（12 億美元）。儘管市場下滑，中國船舶的股價仍上漲 1%，達到 30.84 元人民幣。這些由大連船舶工業公司建造的船隻預計將在 2028 年至 2030 年之間交付，並將採用符合全球環境標準的下一代設計。作為最大的超大型油輪擁有者，招商輪船運營着 51 艘超大型油輪，並從其油輪艦隊中獲得了可觀的收入" datetime: "2026-03-31T09:54:12.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/281163707.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/281163707.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/281163707.md) --- # 中國船舶將為招商輪船建造 10 艘巨型油輪 （第一財經）3 月 31 日——中國船舶在市場整體下跌的情況下逆勢上漲，此前該造船商表示將為招商輪船建造 10 艘超大型原油運輸船（VLCC），交易金額約為 86 億元人民幣（12 億美元）。 中國船舶 \[SHA: 600150\] 收盤上漲 1%，報 30.84 元人民幣（4.50 美元），盤中一度上漲超過 3%。由於中東衝突帶來的不確定性，主要的上海和深圳股指今日下跌，上海綜合指數收盤下跌 0.8%。招商輪船 \[SHA: 601872\] 今日收盤下跌 3.9%，報 16.36 元人民幣。 根據兩家公司昨日發佈的公告，這些船隻將由中國船舶全資子公司大連造船工業公司建造，交付時間定於 2028 年至 2030 年之間。合同金額在之前披露的 80 億至 90 億元人民幣的估算範圍內。 招商輪船表示，其通過位於香港的全資子公司於 3 月 30 日簽署了造船合同。中國船舶此前已披露來自一家領先的中國原油運輸公司的訂單，但未透露客户名稱。這些新船將採用大連造船自主研發的下一代 VLCC 設計，符合最新的全球環境標準。船隻將使用常規燃料，但將預留空間以便未來可能升級為雙燃料推進系統。 招商輪船是全球最大的 VLCC 船東，按船隊規模計算。截至去年年底，其運營 51 艘 VLCC，總載重噸位達 1580 萬噸。2025 年，該公司的油輪船隊運輸了 8160 萬噸貨物，創造了 103 億元人民幣（15 億美元）的收入，佔其年度總收入的近 37%。根據其 2025 年年報，該公司還有 5 艘 VLCC 在建，總載重噸位為 150 萬噸。 編輯：Emmi Laine ### 相關股票 - [600150.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/600150.CN.md) - [601872.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/601872.CN.md) ## 相關資訊與研究 - [油輪勝過 AI 大模型：一家香港避險基金靠押注海運板塊顯著跑贏同行](https://longbridge.com/zh-HK/news/286905920.md) - [招商輪船財報失真被監管警示：董事長和財務總監是否會被追責？](https://longbridge.com/zh-HK/news/287014102.md) - [韓國和大陸的超級油輪嘗試駛出荷莫茲海峽](https://longbridge.com/zh-HK/news/287056689.md) - [金融時報：美封鎖奏效 伊朗石油積壓於波灣老舊油輪](https://longbridge.com/zh-HK/news/286910699.md) - [不只船隻收錢！伊朗：有權對荷姆茲海峽海底光纜收「管理費」](https://longbridge.com/zh-HK/news/286834206.md)