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title: "揚子江海事否認除牌傳言 任元林：新加坡很重要 | 聯合早報網"
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description: "揚子江海事執行主席任元林否認公司考慮從新加坡除牌，強調新加坡對公司的重要性。他表示，若有機會可考慮在香港上市，但這只是個人想法，董事會未接獲相關通知。任元林指出，揚子江船業自 2007 年在新加坡上市後迅速發展，營業額和淨利均為當年的 25 倍，未來將專注於海事業務的發展。"
datetime: "2026-04-01T13:27:18.000Z"
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# 揚子江海事否認除牌傳言 任元林：新加坡很重要 | 聯合早報網

揚子江海事（Yangzijiang Maritime Development）執行主席兼首席執行官任元林否認公司正在考慮從新加坡除牌。他強調新加坡對公司的重要性，並説如果有機會可考慮以存託憑證方式在香港兩地上市，但這只是他個人想法，公司董事會目前未接獲相關通知，也未在考慮任何這類行動。

任元林於星期三（4 月 1 日）接受《聯合早報》訪問時，針對有媒體報道揚子江海事考慮在香港上市，作出以上澄清。

他説：“如果沒有新加坡，我們不會取得這麼成功。” 他指出，揚子江船業（Yangzijiang Shipbuilding）2007 年在新加坡成功上市，得以快速發展起來，如今營業額和淨利都是當年的 25 倍。集團從造船業務衍生出金融業務——揚子江金融控股（Yangzijiang Financial），持有新加坡金融執照，並進一步從金融業務分拆出揚子江海事並在新加坡交易所上市。“這樣的效率和速度，除了新加坡，沒有什麼地方能這麼快。”

他指出，現在造船廠訂單飽滿，集團發展重點在海事業務，要把它做大做強，並有完整的發展計劃把握海事業 “盛夏” 的機會，而新加坡是個重要的海事中心，“有利於我們把握海外客户的需求”。

任元林上個月在中國辦事處接受行業媒體《貿易風》（TradeWinds）訪問，曾提到揚子江海事和揚子江金融控股的價值遠被低估，覺得在香港兩地上市可能提高流通性，使估值更能反映公司的真正價值。揚子江船業如果在香港掛牌，股價可能是 10 新元，而不是目前的約 4 新元。

揚子江海事剛在新交所上市不到半年，沒想到這麼快便有除牌傳言。自揚子江海事上市至今，它和揚子江金融的股價一直在走低，如今市賬率（P/BV）都低於一倍，顯示價值被低估。

#### 延伸閲讀

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任元林告訴《聯合早報》，揚子江船業在新加坡上市初期，它的存託憑證曾經在台灣掛牌。如果有機會，他覺得可以考慮以存託憑證方式在香港兩地上市。但他重申，這只是他個人的想法，揚子江海事董事會並沒獲得通知，目前也沒有考慮任何這類行動。

任元林是揚子江船業集團創辦人，他目前已不在揚子江船業和揚子江金融任職，但依然是這兩家公司的大股東。

揚子江船業和揚子江金融星期三閉市後，分別就市場人士的詢問和有關媒體報道作出澄清。

揚子江船業董事會説，公司目前 “沒有任何在新加坡以外地區進行股權融資交易的計劃、提案或討論”。

揚子江金融董事會則説，公司珍惜與新交所的長期關係並仍致力於維持上市地位。“董事會目前沒有計劃在香港進行兩地上市。” 它補充説，董事會將繼續評估戰略機遇，以提升股東價值。

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