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title: "百億獨角獸銀河航天衝刺 IPO，葛衞東、雷軍隱身其後"
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description: "銀河航天在北京證監局完成 IPO 輔導備案，正式向資本市場發起衝刺，估值達百億。該公司成立於 2018 年，專注於衞星互聯網解決方案和衞星製造，已完成 8 輪融資，吸引了葛衞東、雷軍等知名投資人。銀河航天的估值自 2018 年 A+ 輪以來增長至 320 億，成功上市後有望進一步提升。公司在西安、成都和北京建立了領先的研發能力，並計劃在南通建設衞星智能製造工廠。"
datetime: "2026-04-02T11:37:28.000Z"
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# 百億獨角獸銀河航天衝刺 IPO，葛衞東、雷軍隱身其後

近日，銀河航天在北京證監局完成 IPO 輔導備案，這意味着，這家估值百億的商業航天獨角獸正式向資本市場發起衝刺。與眾多民營商業航天公司類似，銀河航天的快速發展，同樣離不開資本的大力支持，這其中就包括了葛衞東、雷軍等知名投資人的多輪加註。

3 月 30 日，銀河航天在北京證監局完成 IPO 輔導備案，輔導機構為華泰聯合證券。

作為商業航天領域的 “新貴”，銀河航天成立至今已經完成 8 輪融資，除了吸引到高瓴、IDG 資本等頭部機構的支持，也讓葛衞東、雷軍等大佬投來了 “橄欖枝”。

從估值來看，自 2018 年 11 月 A+ 輪以來，銀河航天的 “身價” 已由幾十億增至 320 億，這意味着葛衞東、雷軍等早期投資人獲利頗豐。而一旦成功上市，銀河航天在二級市場上的估值還有望進一步抬升。

****百億銀河航天******衝刺 IPO**

在商業航天熱的催化下，又一家估值百億的獨角獸啓動 IPO。

3 月 30 日，銀河航天在北京證監局完成 IPO 輔導備案，輔導機構為華泰聯合證券。公開資料顯示，銀河航天成立於 2018 年 4 月，是一家致力於通信載荷、核心單機、衞星平台的自主研發與低成本量產的衞星互聯網解決方案提供商和衞星製造商。

此外，銀河航天還承擔研製國網星座（GW 星座）衞星互聯網 07 組衞星的任務，這也是民營商業航天公司首次批量研製此類衞星，該組衞星於 2025 年 8 月成功發射。

而商業化的背後離不開研發和製造能力的配套。目前，公司已在西安、成都和北京構建了國際領先水平的通信載荷、核心單機和太陽翼的配套研製能力，並在南通建設新一代衞星智能製造工廠，可實現百顆衞星的量產能力。

截至 2026 年 1 月 19 日，銀河航天已成功發射了自主研製的 40 餘顆技術先進的衞星，包括全球首顆高頻低軌毫米波衞星、我國首次批量研製的低軌寬帶通信衞星、我國首顆使用柔性太陽翼的平板可堆疊衞星、批量研製的 SAR（合成孔徑雷達）衞星、中高層大氣臨邊探測遙感衞星等。

而在先進技術水平和強大量產能力的加持下，銀河航天也獲得了不少客户的認可，併成功斬獲了數十億規模的訂單。

****葛衞東、雷軍******隱身其後**

作為民營商業航天的 “新貴”，銀河航天一出生便含着金湯匙。

在銀河航天成立不久後，創始人徐鳴的老東家獵豹移動董事長雷軍旗下順為資本便遞來了橄欖枝，參與了 A 輪融資，一起參投的還有五源資本以及 IDG 資本。

獲得雷軍等資方投資後的銀河航天很快迎來 “突破”。2018 年 10 月，公司順利將星載高性能計算、空間成像試驗用載荷 “玉泉一號” 送入太空；第二年，銀河航天團隊成功研製了 Q/V 頻段的低軌衞星載荷，以及國內首套 10Gbps 容量低軌衞星通信系統，其具備低成本和批量複製的可行性。

隨着銀河航天的不斷發展，公司在 2020 年再次啓動融資。在 B+ 輪融資中，葛衞東旗下的混沌投資也加入進來，並且經緯中國、中金資本、順為、五源、君聯資本等繼續跟投；此輪投後，公司估值增至 80 億。2022 年 9 月，混沌投資又參加了公司 B++ 輪融資，可見葛衞東對銀河航天的青睞。

時間來到 2026 年初，SpaceX 的上市計劃讓國內的商業航天公司成為一二級市場的 “香餑餑”，投資人開始哄搶還未上市的相關公司。

銀河航天自然是受益方之一，其 C 輪融資投前估值已接近 170 億，並計劃融資額 20-30 億，最終參與方，除了北京京國管股權投資基金、無錫市梁溪科創基金、亦莊國投、無錫交通集團、合肥產投、北京市商業航天和低空經濟產業投資基金外，還有一眾此前數輪參投的資方。

此輪投後，銀河航天估值升至 320 億，不到 8 年，公司估值已翻 10 倍，早期投資人雷軍的順為和葛衞東的混沌賺得盆滿缽滿。

****獵豹移動總裁徐鳴的******二次創業**

徐鳴，從 “國防七子” 之首的哈爾濱工業大學機械系走出來的碩士研究生，曾任獵豹移動 CTO、總裁，創業 6 載，於 2014 年帶領獵豹移動登陸紐交所。

從早年的訪談錄中獲悉，徐鳴小時候家鄉的信號不甚發達，因此其對信號的互聯互通有着強烈的渴望。2011 年，徐鳴無意間看了一部關於哈勃望遠鏡的紀錄片，透過哈勃看到宇宙大爆炸絢爛的殘跡和星雲遙遠又清晰如盜夢空間般的存在，自此開啓了徐鳴設想通過設備建立與太空空間交互的朦朧初心。

彼時，5G 剛普及，海洋、沙漠等區域都難以覆蓋基站。基於此，徐鳴定下目標要做全球範圍提供 5G 衞星通信服務的買賣。距離馬斯克公開 SpaceX 星鏈的構想、波音首次披露衞星互聯網計劃也僅僅過去了 1 年。

40 歲那年，2018 年 4 月，徐鳴的銀河航天在北京海淀正式開始運轉。而當時國內，僅部分軍工院所正承擔攻克低軌衞星相關技術難題的重任。全球範圍內，低軌衞星還處在計劃 + 研發期，行業專業人才 “鳳毛麟角”。

為了找到相關人才，徐鳴便回母校哈工大請教授。邀請鄧宗全擔任技術委員會主席，邀請張世傑擔任首席科學家，鄧宗全系中國工程院院士、哈工大副校長，宇航空間機構及控制技術國防重點學科實驗室主任。張世傑系任哈工大的教授、博士生導師，在小衞星總體設計和研製領域工作 20 餘年，曾參與多個型號小衞星的研製工作。

懂製造的專業人才有了，但公司還缺互聯網和業務負責人。因此，徐鳴從老東家獵豹移動挖了倆人，常明和高千峯，常明負責人工智能算法，高千峯負責全球業務拓展。

從股東名單來看，鄧宗全、張世傑並不直接持有銀河航天股份。而常明和高千峯通過員工持股平台 “南通滿天億星信息技術” 持有銀河航天的股份。

此外，公司成立之初的另外兩位自然人股東戴旭光（前阿里工程師、徐鳴技術圈好友）、沈榮華（銀河航天發起人之一、創始股東）則通過 “西安星際通信” 這個員工持股平台持有銀河航天的股份。

2026 年，是徐鳴二次創業的第 8 年，也是銀河航天正式闖關 IPO 的一年。此次衝擊 IPO，無論是對於徐鳴還是銀河航天而言，都是一次重要的跨越。

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