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title: "埃隆·馬斯克抨擊加文·紐森，表示 Boring 公司可以以不到 5% 的成本建造洛杉磯至舊金山的隧道"
type: "News"
locale: "zh-HK"
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description: "埃隆·馬斯克聲稱， boring company 可以以不到加文·紐森高鐵項目成本的 5% 的價格，從洛杉磯建造一條通往舊金山的超級高鐵隧道，該項目估計成本為 1200 億美元。馬斯克批評高鐵項目存在欺詐和官僚主義，而紐森則為該項目辯護，強調創造就業機會和準備開工。Boring Company 在最近的一場大型貿易展上，拉斯維加斯環線運送了超過 82,000 名乘客"
datetime: "2026-04-09T10:46:36.000Z"
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# 埃隆·馬斯克抨擊加文·紐森，表示 Boring 公司可以以不到 5% 的成本建造洛杉磯至舊金山的隧道

**特斯拉公司** (NASDAQ: TSLA) 首席執行官 **埃隆·馬斯克** 宣稱他的隧道初創公司 **The Boring Company** 可以建造一條從洛杉磯到舊金山的隧道，超越高速鐵路。

## 技術奇蹟

週三，馬斯克在社交媒體平台 X 上表達了他對加州州長 **加文·紐瑟姆** (D-CA) 從洛杉磯到舊金山的高速鐵路項目的批評。

“@BoringCompany 可以以不到 5% 的成本建造一條從舊金山市中心到洛杉磯市中心的超級高鐵隧道，這個成本是 \[$1200 億\]，” 馬斯克説，他引用了一則聲稱同樣的錢可以用於資助這兩個城市之間的免費航班長達 200 年的帖子。

他補充説，The Boring Co. 挖掘的超級高鐵隧道將 “成為超越地球上任何高速鐵路的技術奇蹟。”

> @BoringCompany 可以以不到 5% 的成本建造一條從舊金山市中心到洛杉磯市中心的超級高鐵隧道，這將是超越地球上任何高速鐵路的技術奇蹟 https://t.co/2WwQuDVIAV
> 
> — 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2026 年 4 月 9 日

## 埃隆·馬斯克指控加州高速鐵路欺詐

馬斯克早前指控該項目存在欺詐行為，因加州交通部長 **阿德託昆博·“托克斯”·奧米沙金** 表示該項目需要超過 1260 億美元的額外資金。“這一切都在走向欺詐和官僚主義，” 馬斯克在早期對該項目的批評中説道。

## 加文·紐瑟姆在共和黨人的批評中強調就業

另一方面，紐瑟姆重申了他對該項目必要性的立場。他表示，超過 463 英里 的 494 英里項目已準備好開工，並強調該項目創造了超過 16,000 個就業機會。為了捍衞該項目的財務合規性，州長還確認該項目已 通過所有審計檢查。

與此同時，**唐納德·特朗普** 總統的政府早前撤回了 超過 40 億美元的資金 用於該項目。該撤回在加州法院受到挑戰，但被維持。

特朗普的交通部長 **肖恩·達菲** 也批評了該項目，抨擊其 “ 高達 1350 億美元的龐大價格標籤，” 並表示超過 160 億美元的資金來自美國納税人。

## 拉斯維加斯環線運送 82,000 名乘客

The Boring Co. 的拉斯維加斯地下環線最近成為頭條新聞，因為該公司聲稱該環線幫助乘客在城市的展會之間往返， 在上個月的 CONEXPO-CON/AGG 建築貿易展期間運送了超過 82,000 名乘客。

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_圖片來源：Frederic Legrand – COMEO 來自 Shutterstock_

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